【技術實現步驟摘要】
本技術涉及叉車液壓缸
，具體屬于一種叉車側移油缸。
技術介紹
現有的側移油缸，油缸兩端的端蓋采用焊接的方式與缸筒連接，經常出現因為有氣孔造成油缸內泄，使得整條油缸報廢。端蓋與活塞桿直接摩擦，容易擦傷活塞桿。活塞桿采用調質處理，表面硬度低，容易造成劃傷、磕碰、磨損，使用壽命低。端蓋中沒有限流片，油缸工作時穩定性差。活塞在運動時，常常與端蓋快速撞擊，造成油缸損壞。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種叉車側移油缸，克服現有技術的不足，設計結構合理，使用方便，便于維修，容易安裝，加工簡單，安全性強。本技術技術方案如下一種叉車側移油缸，包括缸筒、活塞桿、活塞、直角接頭組件、端蓋和各種密封元件，所述的活塞桿置于缸筒之內，穿過缸筒，兩端通過固定于缸筒兩端的端蓋使活塞桿與缸筒同心，直角接頭組件固裝于端蓋上。所述的端蓋通過鋼絲擋圈與缸筒聯接，保證了端蓋在缸筒中的軸向固定。所述的端蓋內裝一個鋼背襯套，鋼背套內孔壁附有聚四氟乙烯，使其與活塞桿摩擦系數大為減小，活塞桿滑動自如。所述的活塞桿表面采用了超音頻淬火處理，表面硬度很高，減少了活塞桿在運輸和使用過程中因磕碰、劃傷而造成漏油，很好的提高了活塞桿的使用壽命。所述的端蓋中設有限流片，便于控制油體的流速，使進油時油缸動作慢，出油時油缸動作快，提高了油缸的工作時的穩定性。所述的活塞呈“十”字結構，當活塞滑動到端蓋時速度會變慢，對活塞的運動起到緩沖的做用，增加了油缸的安全系數，延長了油缸的使用壽命。與已有技術相比，本技術的有益效果如下本技術側移油缸采用的端蓋軸向尺寸小，裝配時簡單方便。端蓋內裝鋼背襯套后摩擦系數小，活塞桿與軸套不易磨...
【技術保護點】
一種叉車側移油缸，包括缸筒、活塞桿、活塞、直角接頭組件、端蓋和各種密封元件，其特征在于：所述的活塞桿置于缸筒之內，穿過缸筒，兩端通過固定于缸筒兩端的端蓋使活塞桿與缸筒同心，直角接頭組件固裝于端蓋上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳琪，朱禮順，
申請(專利權)人：安慶市天潤工程機械有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：
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