半自動圓箱造型機制造技術

本實用新型專利技術屬于一種鑄造領域的一種半自動圓箱造型機。主要技術特點是：在框架的橫梁上對稱固裝有兩個壓實油缸，該兩個壓實油缸分別對應有兩對軌道，每一對軌道上有兩個裝砂工位且在其間有一個造型工位，在框架上固裝的砂斗有四個注砂頭，座車在三個工位之間的軌道行走通過的是固裝在基礎上的移送油缸。本實用新型專利技術采用四個裝砂工位和兩個造型工位，可以實現連續作業，采用圓形砂箱，并設計了獨特結構的下預填框砂箱裝置，壓實比壓均勻，提高了密實度，用砂量較少，而且有效地保證了鑄件質量，提高了生產效率，減輕了工人的勞動強度，是新一代的鑄造造型技術設備。（*該技術在2015年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
本技術屬于一種鑄造設備，尤其是一種半自動圓箱造型機。
技術介紹
有箱造型設備是鑄造行業為提高生產效率所設計的機械式設備?，F有的鑄造有箱造型設備的砂斗基本上為一個工位，單箱操作，連續生產能力較差，生產效率較低；移送砂箱、起模脫模時均需要人為移送，費事費力費時，環境比較惡劣。而且對旋轉鑄件，目前還使用傳統的方型砂箱，造型砂用量很大，壓實比壓不均勻，有的地方不密實，造成鑄件表面質量較差。因此，改變目前現有的鑄造造型技術設備，具有十分重要的現實意義。
技術實現思路
本技術的目的是克服現有技術的不足，提供一種具有四個裝砂工位、兩個造型工位、對旋轉件采用圓箱、座車移送砂箱的半自動圓箱造型機。本技術的技術方案是通過以下方式實現的半自動圓箱造型機，由造型機基礎框架、固裝在框架上的砂斗、壓實油缸、壓實頭、砂箱、起模油缸、座車及其軌道構成，砂斗固裝在框架的上部，壓實油缸固裝在框架的橫梁下沿上，座車在框架之間的軌道上行走，起模油缸安裝在座車內，其特征在于(1).在框架的橫梁上對稱固裝有兩個壓實油缸，該兩個壓實油缸分別對應有兩對軌道，每一對軌道上有兩個裝砂工位且在其間有一個造型工位，相應地在每一對軌道上運行有可分別在三個工位中往復位移的兩個聯體座車；(2).在框架上固裝的砂斗對應裝砂工位有四個注砂頭；(3).座車在三個工位之間的軌道行走通過的是固裝在基礎上的移送油缸。而且，砂斗采用的是氣動腭式閘門，在砂斗內安裝有松砂棒。而且，座車內的砂箱為下預填框砂箱，具體結構是固裝在起模油缸上的起模托架的上平面通過固裝的頂柱放置有一預填框以及固裝在座車上的模型支架，該模型支架上平面中部安裝有鑄件模具，預填框上沿連接有砂箱，該預填框的下端制有向內凸出的凸沿并可在模型支架外緣的圓柱面上下位移。本技術的優點和有益效果是1.采用四個裝砂工位和兩個造型工位，可以實現連續作業，提高了生產效率；2.采用座車傳送砂箱，減輕了工人的勞動強度； 3.旋轉件采用圓形砂箱，并設計了獨特結構的下預填框砂箱裝置，壓實比壓均勻，砂型質量可靠，提高了密實度，用砂量較通常的方形、矩形砂箱減少1/4，，而且有效地保證了鑄件質量；4.本技術整體結構簡單，工作效率提高3倍以上，減輕了工人的勞動強度，改善了環境，是新一代的鑄造造型技術設備。附圖說明圖1是本技術的結構主視圖；圖2是圖1的A-A向剖視放大圖；圖3是圖1的側視圖；圖4是本技術的俯視放大圖；圖5是本技術的造型工位截面放大剖視圖圖6是造型工位砂型壓實狀態圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術的實施例做進一步詳述該半自動圓箱造型機，在造型機基礎框架1上固裝有其下部安裝有四個注砂頭4的砂斗2，該砂斗內安裝有雙層氣動腭式閘門3和松砂棒17(參見圖3)，以實現砂斗四口的定量注砂計量。在框架的橫梁5下沿對稱固裝有兩個壓實油缸13，該兩個壓實油缸的下端均固狀裝有壓實頭6。該兩個壓實油缸分別對應有基礎上固裝的兩對軌道12，每一對軌道上有兩個裝砂工位14和16且在其間有一個造型工位15，該二對軌道上的四個裝砂工位對應砂斗的四個注砂頭(參見圖4)，兩個造型工位對應壓實油缸的兩個壓實頭。相應地在每一對軌道上通過車輪10運行有可分別在三個工位中往復位移的兩個座車構成的聯體座車8，該聯體座車在三個工位之間的軌道行走通過的是固裝在基礎上的移送油缸11。在座車內安裝有模型支架20和起模油缸9(參見圖5、圖6)，該座車內安裝的部件及其具體結構為固裝在起模油缸上的起模托架22的上平面通過固裝的頂柱21放置有一預填框19以及固裝在座車上的模型支架，該模型支架上平面中部安裝有鑄件模具18。預填框上沿連接有砂箱7，該預填框的下端制有向內凸出的凸沿并可在模型支架外緣的圓柱面上下位移。本技術中所述的砂斗內的結構為現有技術，不再贅述。沒有詳細說明的各種結構以及連接關系是現有技術，不再贅述。本技術的工作原理為兩個軌道上的工作可以同時進行，下面僅以一個為例。當聯體座車內的一個砂箱通過砂斗定量裝滿后，該座車位移并將該砂箱送到造型工位，此時壓實油缸帶動壓實頭壓住砂箱，在砂箱頂動預填框沿模型支架外沿向下位移，此時壓實頭不是壓下造型砂而是壓下砂箱，這樣作用力基本上全部轉化成構成砂型模具的反作用力上，形成的砂型表面質量較好，密實度均勻較好。提升壓實油缸，起模油缸啟動頂起模型支架，頂柱頂起預填框及砂箱即可完成造型。與此同時，與該座車聯體的另一個座車也將造型砂注滿砂箱，座車位移時將該砂箱移送到造型工位進行造型，已經造型完畢的砂箱在注砂工位上取下并再進行注砂，以此類推，連續不斷地完成造型。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種半自動圓箱造型機，由造型機基礎框架、固裝在框架上的砂斗、壓實油缸、壓實頭、砂箱、起模油缸、座車及其軌道構成，砂斗固裝在框架的上部，壓實油缸固裝在框架的橫梁下沿上，在框架之間的軌道上有座車，起模油缸安裝在座車內，其特征在于：　　　?。ǎ保诳蚣艿臋M梁上對稱固裝有兩個壓實油缸，該兩個壓實油缸分別對應有兩對軌道，每一對軌道上有兩個裝砂工位且在其間有一個造型工位，在每一對軌道上有三個工位的兩個聯體座車；　　　　（２）．在框架上固裝的砂斗對應裝砂工位有四個注砂頭；　　　?。ǎ常囅掳惭b有固裝在基礎上的移送油缸。

【技術特征摘要】
1.一種半自動圓箱造型機，由造型機基礎框架、固裝在框架上的砂斗、壓實油缸、壓實頭、砂箱、起模油缸、座車及其軌道構成，砂斗固裝在框架的上部，壓實油缸固裝在框架的橫梁下沿上，在框架之間的軌道上有座車，起模油缸安裝在座車內，其特征在于(1).在框架的橫梁上對稱固裝有兩個壓實油缸，該兩個壓實油缸分別對應有兩對軌道，每一對軌道上有兩個裝砂工位且在其間有一個造型工位，在每一對軌道上有三個工位的兩個聯體座車；(2).在框架上固裝的砂斗對應裝砂工位有四個注砂頭；...

【專利技術屬性】
技術研發人員：任玉寶，李寶星，徐啟斌，高萬龍，
申請(專利權)人：天津市亨特爾機電發展有限公司，
類型：實用新型
國別省市：12[中國|天津]