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    用于車輛的發動機系統及其操作方法技術方案

    技術編號:8189095 閱讀:151 留言:0更新日期:2013-01-10 00:29
    本發明專利技術涉及確定和響應于雙渦輪增壓發動機中不響應的廢氣門的方法和系統,其中提供一種操作包括具有經共同進氣歧管可操作地連接到至少兩個渦輪增壓器的第一汽缸組和第二汽缸組的發動機的發動機系統的方法,該方法包括:在第一模式期間,響應于由沿第一汽缸組的排氣通道設置的第一排氣傳感器提供的反饋,改變向第一汽缸組提供的燃料量,并響應于由沿第二汽缸組的排氣通道設置的第二排氣傳感器提供的反饋,改變向第二汽缸組提供的燃料量;及在第二模式期間,響應于對第一排氣傳感器提供的第一溫度指示和第二排氣傳感器提供的第二溫度指示的比較,調節至少一個渦輪增壓器的工作參數。本發明專利技術的方法和系統可以減少渦輪增壓器不平衡和/或壓縮機喘振。

    【技術實現步驟摘要】

    【技術保護點】
    一種操作包括具有經共同進氣歧管可操作地連接到至少兩個渦輪增壓器的第一汽缸組和第二汽缸組的發動機的發動機系統的方法,所述方法包括:在第一模式期間,響應于由沿第一汽缸組的排氣通道設置的第一排氣傳感器提供的反饋,改變向第一汽缸組提供的燃料量,并響應于由沿第二汽缸組的排氣通道設置的第二排氣傳感器提供的反饋,改變向第二汽缸組提供的燃料量;及在第二模式期間,響應于對第一排氣傳感器提供的第一溫度指示和第二排氣傳感器提供的第二溫度指示的比較,調節至少一個所述渦輪增壓器的工作參數。

    【技術特征摘要】
    ...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:羅斯·戴克斯特拉·珀西富爾,
    申請(專利權)人:福特環球技術公司
    類型:發明
    國別省市:

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