【技術實現步驟摘要】
本項專利技術屬于熱沖壓
，主要涉及熱沖壓工藝和成形件沖壓方位設計方法。
技術介紹
目前能源危機和環境問題的加劇，使節能、環保、安全成為汽車制造業發展的主要方向。汽車輕量化是實現節能減排的重要手段和方法，超高強鋼熱沖壓件具有減輕車體重量和提高安全性的雙重優勢。熱沖壓超高強度鋼板沖壓件能獲得1500MPa以上的強度，成形精度高，用于汽車保安件和結構件以及其他場合的重要零部件，可提高汽車的安全性能、減輕車身重量和燃油經濟性能。 現有汽車電機支架采用兩零件沖壓后再焊接在一起的制造方法，如圖I所示，成形過程多、零件重、成本高。本專利技術對旨在解決上述問題。本專利技術采用熱沖壓成形技術，不僅能提高電機支架的強度、減少板料厚度，而且一步完成電機支架的成形，節省了工序和模具；在熱沖壓領域首次采用傾斜角度成形方法，解決了通常水平放置時出現的褶皺、拉裂等缺陷。
技術實現思路
本專利技術為解決現有電機支架成形工序多、零件重的問題，采用超高強鋼熱沖壓技術，不僅能減輕改零部件重量、簡化生產工序，而且能大大提高其性能。熱沖壓使得電機支架可以一步成形，零件如圖2所示。在熱沖壓模具設計過程中，采用電機支架大平面水平放置時，熱沖壓件將出現褶皺、減薄嚴重、拉裂現象，不能很好成形，如圖3所示。為此，本專利技術采用電機支架大平面傾斜一定角度放置，成形用模具如圖4所示，以改善沖壓過程中材料的流動，使沖壓件滿足使用要求。附圖說明圖I目前電機支架結構。圖2熱沖壓電機支架。圖3電機支架大平面水平放置時零件的成形。圖4傾斜成形用模具。具體實施例方式下面結合附圖進一步說明本專利技術的內容及具體實施方法。...
【技術保護點】
電機支架的傾斜熱沖壓成形方法，其特征在于采用熱沖壓工藝和成形過程中成形件傾斜一定角度。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：單忠德，許應，姜超，張密蘭，張振，
申請(專利權)人：機械科學研究總院先進制造技術研究中心，
類型：發明
國別省市：
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