【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及ー種開關(guān)器件，尤其涉及一種翹板開關(guān)。
技術(shù)介紹
翹板開關(guān)是十分常用的開關(guān)器件，其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)主要包括翹板和底座，翹板截面呈T形，T形結(jié)構(gòu)的下部與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接；現(xiàn)有的翹板開關(guān)存在的問題是翹板在外力作用下可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)操作人員誤碰翹板后，就會(huì)啟動(dòng)翹板開關(guān)，造成誤操作。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)
技術(shù)介紹
中的問題，本技術(shù)提出了ー種翹板開關(guān)，包括翹板和底座，其改 進(jìn)在于在翹板的一端設(shè)置有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有滑板，滑板與翹板滑動(dòng)連接，滑板貫穿翹板；滑板內(nèi)端設(shè)置有鉤狀結(jié)構(gòu)；底座內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有擋板，擋板與滑板上的鉤狀結(jié)構(gòu)位置對(duì)應(yīng)；當(dāng)擋板與鉤狀結(jié)構(gòu)接觸吋，翹板無法轉(zhuǎn)動(dòng)。采用本技術(shù)后，需要扳動(dòng)翹板開關(guān)時(shí)，操作人員需要先滑動(dòng)滑板，使擋板與滑板上的鉤狀結(jié)構(gòu)脫離，然后再向翹板施加旋轉(zhuǎn)力，才能使翹板轉(zhuǎn)動(dòng)，否則翹板會(huì)因擋板和滑板之間的卡擋作用而無法轉(zhuǎn)動(dòng)，這就可以避免翹板開關(guān)因操作人員誤碰而造成誤操作；在前述方案的基礎(chǔ)上，本技術(shù)還作了如下改進(jìn)滑板和翹板之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧向滑板施加預(yù)緊力，使擋板與滑板上的鉤狀結(jié)構(gòu)保持接觸。采用復(fù)位彈簧后，在沒有外力作用下，滑板在復(fù)位彈簧的作用下始終與擋板保持接觸，使滑板不會(huì)隨意滑動(dòng)。本技術(shù)新型的有益技術(shù)效果是使翹板開關(guān)具備自鎖功能，不會(huì)因操作人員誤碰而導(dǎo)致誤操作。附圖說明圖I、本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖I (滑板與擋板接觸狀態(tài));圖2、本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖2 (滑板與擋板脫離狀態(tài))；圖3、本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖3 (翹板被轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài))。圖中，Iー翹板，2—底座，3—滑板，4ー擋板，5—彈簧。具體實(shí)施方式ー種翹板開關(guān)，包括翹板I和底座2，其改進(jìn)在于在翹板I的一端設(shè)置有通...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種翹板開關(guān)，包括翹板（1）和底座（2），其特征在于：在翹板（1）的一端設(shè)置有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有滑板（3），滑板（3）與翹板（1）滑動(dòng)連接，滑板（3）貫穿翹板（1）；滑板（3）內(nèi)端設(shè)置有鉤狀結(jié)構(gòu)；底座（2）內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有擋板（4），擋板（4）與滑板（3）上的鉤狀結(jié)構(gòu)位置對(duì)應(yīng)；當(dāng)擋板（4）與鉤狀結(jié)構(gòu)接觸時(shí)，翹板（1）無法轉(zhuǎn)動(dòng)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李濤，何方潔，徐雷，馬茲亮，譚志軍，倪城琳，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：上汽依維柯紅巖商用車有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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