本實用新型專利技術(shù)涉及車內(nèi)用品技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種減震盤，尤其是涉及一種硬盤減震盤。它解決了現(xiàn)有技術(shù)彈簧長時間的使用容易出現(xiàn)磨損等情況，最后導(dǎo)致減震效果降低；減震盤長時間未使用時，彈簧又容易出現(xiàn)生銹導(dǎo)致失去彈性等后果，直接導(dǎo)致失去減震作用等技術(shù)問題。它包括減震盒，所述的減震盒上設(shè)有若干個能夠起固定作用的固定孔，其特征在于，所述的減震盒內(nèi)設(shè)有能夠儲放硬盤的托盤，所述的托盤與減震盒之間設(shè)有緩震結(jié)構(gòu)。其優(yōu)點在于：1、通過多個液壓泡來實現(xiàn)緩震，避免現(xiàn)有的技術(shù)中金屬接觸導(dǎo)致容易出現(xiàn)減震盤磨損等情況；2、由于液壓泡安裝在通孔上，即使液壓泡損壞還可以進(jìn)行更換。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及車內(nèi)用品
，涉及一種減震盤，尤其是涉及一種硬盤減震盤。
技術(shù)介紹
硬盤播放機為多媒體移動影院.在設(shè)計上采用了目前先進(jìn)的數(shù)字音視頻解碼技術(shù)，并集多種數(shù)碼音視頻功能于一體；支持多種格式文件的存儲和播放，包括MP3, MP4,⑶，V⑶(MPEGl)，DVD等等。現(xiàn)有技術(shù)中，減震盤通常是用彈簧來起到緩震的效果，但是這樣的緩震結(jié)構(gòu)存在著一些不足之處；如，彈簧長時間的使用容易出現(xiàn)磨損等情況，最后導(dǎo)致減震效果降低；減震盤長時間未使用時，彈簧又容易出現(xiàn)生銹導(dǎo)致失去彈性等后果， 直接導(dǎo)致失去減震作用。為了解決上述的技術(shù)中所存在的技術(shù)問題，人們設(shè)計出了各種各樣的方案，比如中國專利文獻(xiàn)公開了一種車載硬盤的減振裝置200920134844. X它包括固定在主機上的硬盤減振盒，以及主機底板上的一級減振結(jié)構(gòu)、硬盤減振盒底框上的二級減振結(jié)構(gòu)、硬盤前面連接的減振管和分別設(shè)在硬盤減振盒蓋板下面及底框左壁、右壁、后壁上的減振墊。該技術(shù)方案靈敏度高，在較大振動頻率段內(nèi)實現(xiàn)了硬盤在不同方向上的減振要求，而且不影響硬盤的散熱。但是它依然采用傳統(tǒng)的減震技術(shù)方案，導(dǎo)致現(xiàn)有技術(shù)中所存在的一些問題依然存在。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對上述問題，提供一種外形美觀、結(jié)構(gòu)簡單、攜帶方便、機械強度高、不易磨損、使用壽命長、緩震效果好的硬盤減震盤。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)采用了下列技術(shù)方案一種硬盤減震盤，設(shè)置在車廂內(nèi)，包括減震盒，所述的減震盒上設(shè)有若干個能夠起固定作用的固定孔，其特征在于，所述的減震盒內(nèi)設(shè)有能夠儲放硬盤的托盤，所述的托盤與減震盒之間設(shè)有緩震結(jié)構(gòu)。在上述的一種硬盤減震盤中，所述的緩震結(jié)構(gòu)包括設(shè)置減震盒內(nèi)壁上的若干個液壓泡，所述的托盤設(shè)置在液壓泡上。在上述的一種硬盤減震盤中，所述的減震盒外殼上設(shè)有若干個能夠安裝液壓泡的通孔。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本技術(shù)的優(yōu)點在于1、通過多個液壓泡來實現(xiàn)緩震，避免現(xiàn)有的技術(shù)中金屬接觸導(dǎo)致容易出現(xiàn)減震盤磨損等情況；2、由于液壓泡安裝在通孔上，SP使液壓泡損壞還可以進(jìn)行更換。附圖說明圖I是本技術(shù)提供的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，減震盒I、固定孔2、托盤3、液壓泡4、通孔5。具體實施方式如圖I所不,一種硬盤減震盤，設(shè)置在車廂內(nèi)，包括減震盒I，所述的減震盒I上設(shè)有若干個能夠起固定作用的固定孔2，其特征在于，所述的減震盒I內(nèi)設(shè)有能夠儲放硬盤的托盤3，所述的托盤3與減震盒I之間設(shè)有緩震結(jié)構(gòu)。所述的緩震結(jié)構(gòu)包括設(shè)置減震盒I內(nèi)壁上的若干個液壓泡4，所述的托盤3設(shè)置在液壓泡4上。所述的減震盒I外殼上設(shè)有若干個能夠安裝液壓泡4的通孔5。由于液壓泡4安裝在通孔5上，即使液壓泡4損壞還可以進(jìn)行更換。通過多個液壓泡4來實現(xiàn)緩震，避免現(xiàn)有的技術(shù)中金屬接觸導(dǎo)致容易出現(xiàn)減震盤磨損等情況本文中所描述的具體實施例僅僅是對本技術(shù)精神作舉例說明。本技術(shù)所屬
的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本技術(shù)的精神或者超越所附 權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了減震盒I、固定孔2、托盤3、液壓泡4、通孔5等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本技術(shù)的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本技術(shù)精神相違背的。權(quán)利要求1.一種硬盤減震盤，設(shè)置在車廂內(nèi)，包括減震盒(I)，所述的減震盒(I)上設(shè)有若干個能夠起固定作用的固定孔(2)，其特征在于，所述的減震盒(I)內(nèi)設(shè)有能夠儲放硬盤的托盤(3)，所述的托盤(3)與減震盒(I)之間設(shè)有緩震結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的硬盤減震盤，其特征在于，所述的緩震結(jié)構(gòu)包括設(shè)置減震盒(I)內(nèi)壁上的若干個液壓泡(4 )，所述的托盤(3 )設(shè)置在液壓泡(4 )上。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的硬盤減震盤，其特征在于，所述的減震盒(I)外殼上設(shè)有若干個能夠安裝液壓泡(4)的通孔(5)。專利摘要本技術(shù)涉及車內(nèi)用品
，涉及一種減震盤，尤其是涉及一種硬盤減震盤。它解決了現(xiàn)有技術(shù)彈簧長時間的使用容易出現(xiàn)磨損等情況，最后導(dǎo)致減震效果降低；減震盤長時間未使用時，彈簧又容易出現(xiàn)生銹導(dǎo)致失去彈性等后果，直接導(dǎo)致失去減震作用等技術(shù)問題。它包括減震盒，所述的減震盒上設(shè)有若干個能夠起固定作用的固定孔，其特征在于，所述的減震盒內(nèi)設(shè)有能夠儲放硬盤的托盤，所述的托盤與減震盒之間設(shè)有緩震結(jié)構(gòu)。其優(yōu)點在于1、通過多個液壓泡來實現(xiàn)緩震，避免現(xiàn)有的技術(shù)中金屬接觸導(dǎo)致容易出現(xiàn)減震盤磨損等情況；2、由于液壓泡安裝在通孔上，即使液壓泡損壞還可以進(jìn)行更換。文檔編號G11B33/08GK202650535SQ20122030551公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月25日專利技術(shù)者劉建華 申請人:杭州華舟機電有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種硬盤減震盤，設(shè)置在車廂內(nèi)，包括減震盒（1），所述的減震盒（1）上設(shè)有若干個能夠起固定作用的固定孔（2），其特征在于，所述的減震盒（1）內(nèi)設(shè)有能夠儲放硬盤的托盤（3），所述的托盤（3）與減震盒（1）之間設(shè)有緩震結(jié)構(gòu)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉建華，
申請(專利權(quán))人：杭州華舟機電有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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