免外接電源的發光模塊及具有該發光模塊的汽車門檻踏板制造技術

本實用新型專利技術揭露一種免外接電源的發光模塊具有該發光模塊的汽車門檻踏板，該發光模塊包括有一導光板，具有一顯示表面，于該顯示表面上具有一第一浮凸圖案與一第二浮凸圖案；多個發光元件，設置在一燈板上并且與該燈板埋設于該導光板內，該多個發光元件至少具有朝向該第一浮凸圖案發射光源的一發光元件以及朝向該第一浮凸圖案發射光源的另一發光元件；一磁簧開關，設置于該導光板內，且與該發光元件電連接；以及至少一電池，埋設于該導光板內且與該多個發光元件電連接。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及ー種應用在汽車門檻踏板上的發光模塊，尤指在發光模塊內已經具有可供應發光元件所需電カ的電池，完全不需要外接電源。
技術介紹
在目前所見的各種品牌的車款中已經有不少車款在車門的門檻上配置有發光踏板，該發光踏板能夠在車門開啟時發出亮光，以提升汽車品質。以往發光踏板都是通過電源線連接到車輛內的供電系統，接取發光踏板所需電力；由于接電作業具有其專業性，故存在有一定的困難度；基此，在中國臺灣M322349號專利中即提出一種采用外接電池盒的車用門檻發光踏板，電池可安裝于電池盒內以提供發光踏板所需要的電力，如此ー來，安裝在汽車門檻上的發光踏板就不需要再外接電源。但是電 池盒仍然屬于外接于發光踏板的配件，除了必須在車內尋找ー個適合于將電池盒固定的位置，加上電池盒與發光踏板之間仍通過電源線相互連接，基于美觀及安全考量，還是需要處理理線的工作。
技術實現思路
有鑒于此，本技術的主要目的即在于提出一種應用于汽車門檻踏板上，而且完全不需要外接電源的發光模塊。基此，本技術提出ー種免外接電源的發光模塊，其包括有—導光板,具有ー顯不表面，于該顯不表面上具有一第一浮凸圖案與一第二浮凸圖案；多個發光兀件,設置在一燈板上并且與該燈板埋設于該導光板內，該多個發光兀件至少具有朝向該第一浮凸圖案發射光源的ー發光元件以及朝向該第二浮凸圖案發射光源的另ー發光元件；ー磁簧開關，設置于該導光板內，且與該發光元件電連接；及至少ー電池，埋設于該導光板內且與該多個發光元件及該磁簧開關電連接。所述免外接電源的發光模塊，其中，該第一浮凸圖案為浮凸于該顯示表面的文字、符號或圖形。所述免外接電源的發光模塊，其中，該第二浮凸圖案為浮凸于該顯示表面的文字、符號或圖形。所述免外接電源的發光模塊，其中，該導光板設有一容置槽用以容納該多個發光元件、該燈板、該磁簧開關和該電池。所述免外接電源的發光模塊，其中，該導光板結合有一容置槽封蓋，用以將該多個發光兀件、該燈板、該磁簧開關和該電池密封于該導光板內部。所述免外接電源的發光模塊，其中，該容置槽封蓋為ー板片或一具黏性的防水貼片。所述免外接電源的發光模塊，其中，該電池為鈕扣電池。所述免外接電源的發光模塊，其中，該發光元件為發光二極管或燈泡。本技術還提供一種具有免外接電源的發光模塊的汽車門檻踏板，其包括有組合于該門濫踏板的ー導光板，具有ー顯不表面，于該顯不表面上具有一第一浮凸圖案與一第二浮凸圖案；多個發光兀件,設置在一燈板上并且與該燈板埋設于該導光板內，該多個發光兀件至少具有朝向該第一浮凸圖案發射光源的ー發光元件以及朝向該第一浮凸圖案發射光源的另ー發光元件；ー磁簧開關，設置于該導光板內，且與該發光元件電連接；至少ー電池，埋設于該導光板內且與該多個發光元件及該磁簧開關電連接；一門檻踏板，用以供該導光板容置組合；及一遮光蓋板，覆蓋結合于該導光板的顯示表面上，且該遮光蓋板設有能夠讓該第一浮凸圖案與該第二浮凸圖案通過而顯露于外的多個鏤空孔。所述具有免外接電源的發光模塊的汽車門檻踏板，其中，該門檻踏板設有多個扣孔。所述具有免外接電源的發光模塊的汽車門檻踏板，其中，該門檻踏板底面結合有多塊磁鉄。所述具有免外接電源的發光模塊的汽車門檻踏板，其中，該遮光蓋板為一金屬板片或ー塑膠板片。本技術的有益效果是應用于汽車門檻踏板上，在發光模塊內已經具有可供應發光元件所需電カ的電池，完全不需要外接電源。附圖說明圖I為本技術發光模塊的立體圖；圖2為本技術發光模塊的立體分解圖；圖3為本技術發光模塊的另一立體分解圖；圖4為本技術發光模塊的使用示意圖；圖5為本技術發光模塊應用于汽車門檻踏板的分解圖；及圖6為本技術發光模塊應用于汽車門檻踏板的組合圖。附圖標記說明導光板10 ;顯不表面11 ;第一浮凸圖案12 ;第二浮凸圖案13 ;容置槽14 ;發光元件20、21、22 ;磁簧開關30 ;電池40 ;燈板50 ;電線60 ;容置槽封蓋70 ;門檻踏板80 ;扣孔81 ;遮光蓋板90 ;鏤空孔91 ;磁鐵100。具體實施方式有關本技術的特征與實施方式，茲配合附圖作最佳實施例詳細說明如下。圖I所示為本技術發光模塊的立體圖；圖2所示為本技術發光模塊的立體分解圖；如圖I及圖2所示，該發光模塊主要包括有一導光板10，以及埋設組合于導光板10內的多個發光元件20、ー磁簧開關30，以及至少ー電池40。前述的導光板10具有ー顯不表面11，于該顯不表面11上具有一第一浮凸圖案12與一第二浮凸圖案13 ;其中第一浮凸圖案12與第二浮凸圖案13可以是浮凸于該顯示表面11的各種文字、符號或圖形。前述的多個發光兀件20設置在一燈板50上并且與該燈板50 —起埋設于該導光板10內，該多個發光兀件20至少具有朝向該第一浮凸圖案12發射光源的一發光兀件21以及朝向該第二浮凸圖案13發射光源的另ー發光元件22 ;其中該多個發光元件20為發光ニ極管或燈泡。前述的磁簧開關30同樣是設置于該導光板10內，并且與該發光元件20電連接；在本實施例中，磁簧開關30與所有發光兀件20都設置在燈板50上。前述的電池40也是埋設于導光板10內，且通過電線60連接于燈板50，進而同時與該多個發光元件20及磁簧開關30電連接。在實施時，基于輕薄的考量，該電池可以選用如附圖所示呈薄餅狀的鈕扣電池。 圖3顯示本技術發光模塊的另一立體分解圖；請同時配合圖2及圖3所示，該導光板10的底面設有一容置槽14用以容納所有發光元件20、燈板50、磁簧開關30和電池40。此外，為確保導光板10的內容物保持定位，在導光板10底面進ー步結合有一容置槽封蓋70，利用容置槽封蓋70將該多個發光元件20、該燈板50、該磁簧開關30和該電池40都密封于導光板10內部。在實施時，前述的容置槽封蓋70可以是ー薄板片或是一具黏性的防水貼片。由上述說明可知，本技術發光模塊為ー個在導光板10內部具有可提供發光元件20所需電カ的電池40，所以完全不需要外接電源。圖4顯示本技術發光模塊的使用示意圖；當磁簧開關30啟動時，所有發光元件21、22即會經由電池40供電而同時投射出光源，并且點亮導光板10的第一浮凸圖案12和第二浮凸圖案13。圖5及圖6分別顯示將本技術發光模塊應用于汽車門檻踏板的分解圖和組合圖；如圖所示，汽車門檻踏板包括有一門檻踏板80和一遮光蓋板90 ;其中，前述的門檻踏板80可供導光板10容置組合，于門檻踏板80上設有多個扣孔81，讓門檻踏板80可以鉤扣結合于汽車門檻表面上，此外，也可在門檻踏板90底面結合有多塊磁鐵100，讓門檻踏板80可以直接吸附結合于汽車門檻表面上。至于前述的遮光蓋板90為ー金屬板片或ー塑膠板片,遮光蓋板90可覆蓋結合于導光板10的顯示表面11上，且設有能夠讓該第一浮凸圖案12與該第二浮凸圖案13通過而顯露于外的多個鏤空孔91。如此一來,導光板10只有未受到遮光蓋板90遮閉的第一浮凸圖案12和第二浮凸圖案13被凸顯出來。綜上所述可知，本技術為ー種可應用于汽車門檻踏板上，免外接電源的發光模塊；以上所述，僅為本技術的較佳實施例而已，當不能以此限定本技術實施的范圍，舉凡依本技術申請專利范圍及技術說明內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種免外接電源的發光模塊，其特征在于，包括有：一導光板，具有一顯示表面，于該顯示表面上具有一第一浮凸圖案與一第二浮凸圖案；多個發光元件，設置在一燈板上并且與該燈板埋設于該導光板內，該多個發光元件至少具有朝向該第一浮凸圖案發射光源的一發光元件以及朝向該第二浮凸圖案發射光源的另一發光元件；一磁簧開關，設置于該導光板內，且與該發光元件電連接；及至少一電池，埋設于該導光板內且與該多個發光元件及該磁簧開關電連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊長安，
申請(專利權)人：宏裕汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：