水電液多通路中心回轉(zhuǎn)接頭及具有該接頭的工程機(jī)械制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種水電液多通路中心回轉(zhuǎn)接頭及具有該接頭的工程機(jī)械，其中，該水電液多通路中心回轉(zhuǎn)接頭，包括體芯、油路回轉(zhuǎn)體、電路回轉(zhuǎn)體、水路回轉(zhuǎn)體，其中，體芯和電路回轉(zhuǎn)體的中心開設(shè)有用于水路回轉(zhuǎn)體穿過的軸向通孔；油路回轉(zhuǎn)體套設(shè)在體芯的外部；水路回轉(zhuǎn)體從體芯和電路定子的軸向通孔穿過，水路回轉(zhuǎn)體的下端與下車連接水管連通。本實(shí)用新型專利技術(shù)的水路回轉(zhuǎn)體設(shè)計為穿過油路回轉(zhuǎn)體及電路回轉(zhuǎn)體中心的直通管，體芯中心完全用作水路通道，能夠充分利用體芯空間，減小結(jié)構(gòu)體積，同時直通水路消除了轉(zhuǎn)角，能夠減小水流壓力損失，并且方便安裝。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)主要涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種水電液多通路中心回轉(zhuǎn)接頭，以及具有該水電液多通路中心回轉(zhuǎn)接頭的工程機(jī)械。
技術(shù)介紹
很多工程機(jī)械(如高空消防車、高噴車等)均具有上裝和底盤。在工作時，底盤不動，而上裝需要360度回轉(zhuǎn)作業(yè)。大部分液壓油動力源、電源及消防用水均安裝在底盤上，為了保證上裝在任何回轉(zhuǎn)角度時，底盤都能順利地供給上裝液壓油、電和水，一般采用中心回轉(zhuǎn)接頭來連接上裝和底盤，以實(shí)現(xiàn)水、液壓油和電信號在上裝和底盤之間安全可靠的傳輸。水電液多通路中心回轉(zhuǎn)接頭通常包括芯軸、水路回轉(zhuǎn)體、油路回轉(zhuǎn)體、電路回轉(zhuǎn)體，以及帶動各回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)的總成，其中的芯軸固定安裝在車架上，水路回轉(zhuǎn)體和油路回轉(zhuǎn)體套設(shè)在芯軸上，繞芯軸旋轉(zhuǎn)。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計存在以下問題I、芯軸空間未充分利用，整體結(jié)構(gòu)體積較大，占用空間較大；2、中心回轉(zhuǎn)接頭所能傳輸?shù)囊簤河秃退牧髁啃。乙蛩酚?0度轉(zhuǎn)角，壓力損失較大；3、水路回轉(zhuǎn)體徑向尺寸大，造成中心回轉(zhuǎn)接頭安裝不方便。因此，需要提供新型的水電液多通路中心回轉(zhuǎn)接頭，克服上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于此，本技術(shù)提出一種水電液多通路中心回轉(zhuǎn)接頭及具有該接頭的工程機(jī)械，其能夠充分利用體芯空間，減小結(jié)構(gòu)體積，同時能夠減小水流壓力損失，并且方便安裝。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)一方面提供一種水電液多通路中心回轉(zhuǎn)接頭，包括體芯、油路回轉(zhuǎn)體、電路回轉(zhuǎn)體、水路回轉(zhuǎn)體，其中，所述體芯和所述電路回轉(zhuǎn)體的中心開設(shè)有用于水路回轉(zhuǎn)體穿過的軸向通孔；所述油路回轉(zhuǎn)體套設(shè)在所述體芯的外部；所述水路回轉(zhuǎn)體從所述體芯和所述電路回轉(zhuǎn)體的軸向通孔穿過，所述水路回轉(zhuǎn)體的下端與下車連接水管連通。進(jìn)一步地，所述電路回轉(zhuǎn)體設(shè)置在所述體芯的上方，包括電路定子和電路轉(zhuǎn)子，其中，所述電路定子與所述體芯連接或一體成型，所述電路轉(zhuǎn)子與所述油路回轉(zhuǎn)體連接；所述電路定子中心開設(shè)有用于水路回轉(zhuǎn)體穿過的軸向通孔。進(jìn)一步地，還包括安裝支架，所述水路回轉(zhuǎn)體與所述油路回轉(zhuǎn)體通過所述安裝支架連接，所述安裝支架還用于與轉(zhuǎn)臺連接。進(jìn)一步地，所述體芯為圓柱形，其上設(shè)置有第一軸向通道和徑向通道，所述第一軸向通道與所述徑向通道連通，并且所述第一軸向通道在所述體芯下端與所述體芯的外部連通；所述體芯的外周面上與所述徑向通道對應(yīng)處開設(shè)有環(huán)形槽；所述油路回轉(zhuǎn)體上開設(shè)有用于向外供油的徑向通孔，所述徑向通孔通過所述體芯的環(huán)形槽與所述體芯的徑向通道連通。進(jìn)一步地，所述體芯的上端固定連接有壓蓋，所述壓蓋至少部分覆蓋所述油路回轉(zhuǎn)體的上端面。進(jìn)一步地，所述體芯的外周面開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽中設(shè)置有支撐所述油路回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)向環(huán)。進(jìn)一步地，所述體芯下端連接有下端蓋，所述下端蓋開設(shè)有第二軸向通道和徑向通孔；所述第二軸向通道與所述徑向通道連通，所述徑向通孔與外界連通，所述第二軸向通道與所述體芯的第一軸向通道連通；所述下端蓋的中心還開設(shè)有用于所述水路回轉(zhuǎn)體穿過的軸向通孔，所述水路回轉(zhuǎn)體的下端位于所述下端蓋的軸向通孔內(nèi)。進(jìn)一步地，所述體芯外周面上還開設(shè)有第一密封槽，所述第一密封槽中設(shè)置有密封件，用于所述油路回轉(zhuǎn)體與所述體芯之間的密封；所述下端蓋的軸向通孔的內(nèi)壁上與所述水路回轉(zhuǎn)體對應(yīng)處開設(shè)有第二密封槽，并且所述第二密封槽內(nèi)設(shè)置有密封件。進(jìn)一步地，所述下端蓋整體為棱柱形；所述下端蓋的徑向通孔對應(yīng)棱柱的側(cè)面設(shè)置。進(jìn)一步地，所述電路定子通過導(dǎo)電環(huán)與通向底盤的定子電纜連接；所述電路轉(zhuǎn)子通過導(dǎo)電絲與通往上裝的轉(zhuǎn)子電纜連接。本技術(shù)的另一方面還提供一種工程機(jī)械，其設(shè)置有如上所述的水電液多通路中心回轉(zhuǎn)接頭。本技術(shù)的水路回轉(zhuǎn)體設(shè)計為穿過油路回轉(zhuǎn)體及電路回轉(zhuǎn)體中心的直通回轉(zhuǎn)水管，體芯中心完全用作水路通道，體芯外部套設(shè)油路回轉(zhuǎn)體，一方面，體芯空間得以充分利用，體芯中心的外圍可以全部用于布置油路，增大了中心回轉(zhuǎn)接頭傳輸液壓油和水的流量，并且整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊；另一方面，水路回轉(zhuǎn)體使水路呈直線布置，消除90°轉(zhuǎn)角，減小了水流的壓力損失，并且減小了水路回轉(zhuǎn)體的徑向尺寸，便于中心回轉(zhuǎn)接頭的安裝。附圖說明構(gòu)成本技術(shù)的一部分的附圖用來提供對本技術(shù)的進(jìn)一步理解，本技術(shù)的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對本技術(shù)的不當(dāng)限定。在附圖中圖I為本技術(shù)提供一種水電液多通路中心回轉(zhuǎn)接頭實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I所示的實(shí)施例的局部剖視圖；圖3為圖I所示的實(shí)施例的不同角度的局部剖視圖。附圖標(biāo)記列表I-螺栓，2-下車連接水管，3-下端蓋，4-油路回轉(zhuǎn)體，5-螺栓，6_第一軸向通道、7-安裝支架，8-螺栓，9-體芯的徑向通道，10-螺釘，11-下端蓋的徑向通孔，12-第二軸向通道，13-電路轉(zhuǎn)子，14-螺栓，15-環(huán)形槽，16-水路回轉(zhuǎn)體(回轉(zhuǎn)水管)，17-上連接板，18-防塵蓋，19-轉(zhuǎn)子電纜，20-電路定子，21-連接法蘭，22-螺栓，23-油路回轉(zhuǎn)體的徑向通孔，24-壓蓋，25-導(dǎo)向槽，26-體芯，27-第一密封槽，28-墊片，29-密封圈，30-第二密封槽，31-定位銷，32-定子電纜，33-螺栓。具體實(shí)施方式需要說明的是，在不沖突的情況下，本技術(shù)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本技術(shù)。本技術(shù)的基本思想在于將現(xiàn)有技術(shù)中的帶有90°拐角的水路回轉(zhuǎn)體改進(jìn)為直通水路，并從體芯內(nèi)部穿過，體芯內(nèi)部回轉(zhuǎn)水管外圍布置油路、電路，充分利用體芯內(nèi)部空間，使水電液多通路中心回轉(zhuǎn)接頭整體體積減小，這種改進(jìn)既可以減小水壓損失，又可 以減小體積、便于安裝。如圖1-3所示為本技術(shù)提供的一種水電液多通路中心回轉(zhuǎn)接頭的實(shí)施例，包括體芯26、油路回轉(zhuǎn)體4、電路回轉(zhuǎn)體、水路回轉(zhuǎn)體16，其中，體芯26和電路回轉(zhuǎn)體的中心開設(shè)有用于水路回轉(zhuǎn)體16穿過的軸向通孔；油路回轉(zhuǎn)體4套設(shè)在體芯26的外部；水路回轉(zhuǎn)體16為從體芯26和電路回轉(zhuǎn)體的軸向通孔穿過的回轉(zhuǎn)水管，水路回轉(zhuǎn)體16的下端與下車連接水管2連通。本技術(shù)的提供的水電液多通路中心回轉(zhuǎn)接頭，其水路回轉(zhuǎn)體16設(shè)計為穿過體芯26及電路回轉(zhuǎn)體中心的直通水路，體芯26中心完全用作水路通道，體芯26外部套設(shè)油路回轉(zhuǎn)體4，一方面，體芯26空間得以充分利用，體芯26中心的外圍可以全部用于布置油路，增大了中心回轉(zhuǎn)接頭傳輸液壓油和水的流量，并且整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊；另一方面，水路回轉(zhuǎn)體16的結(jié)構(gòu)使水路呈直線布置，消除90°轉(zhuǎn)角，減小了水流的壓力損失，并且減小了水路回轉(zhuǎn)體16的徑向尺寸，便于中心回轉(zhuǎn)接頭的安裝。如圖2和3所示，水路回轉(zhuǎn)體16可以實(shí)施為從體芯26和電路回轉(zhuǎn)體中心穿過的通管，以此作為回轉(zhuǎn)水管；也可以直接利用體芯26和電路回轉(zhuǎn)體內(nèi)部的通孔作為水路，并在水路上端接通回轉(zhuǎn)水管。作為一個優(yōu)選實(shí)施例，如圖2和圖3所示，本技術(shù)的電路回轉(zhuǎn)體設(shè)置在體芯26的上方，包括電路定子20和電路轉(zhuǎn)子13，其中，電路定子20與體芯26連接或一體成型，電路轉(zhuǎn)子13與油路回轉(zhuǎn)體4連接；電路定子20中心開設(shè)有用于水路回轉(zhuǎn)體16穿過的軸向通孔。此時，水路回轉(zhuǎn)體16從上至下依次穿過電路定子20和體芯26中心的軸向通孔。需要說明的是，雖然本技術(shù)將電路回轉(zhuǎn)體設(shè)置在體芯26上方作為優(yōu)選的實(shí)施例，但是，根據(jù)設(shè)計需求的不同，也可以把電路回轉(zhuǎn)體設(shè)置在體芯26的下方，兩種本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種水電液多通路中心回轉(zhuǎn)接頭，包括體芯（26）、油路回轉(zhuǎn)體（4）、電路回轉(zhuǎn)體、水路回轉(zhuǎn)體（16），其特征在于，其中，所述體芯（26）和所述電路回轉(zhuǎn)體的中心開設(shè)有用于水路回轉(zhuǎn)體（16）穿過的軸向通孔；所述油路回轉(zhuǎn)體（4）套設(shè)在所述體芯（26）的外部；所述水路回轉(zhuǎn)體（16）從所述體芯（26）和所述電路回轉(zhuǎn)體的軸向通孔穿過，所述水路回轉(zhuǎn)體（16）的下端與下車連接水管（2）連通。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：易秀明，肖晶，丁科，
申請(專利權(quán))人：北京市三一重機(jī)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：