排水車中央回轉機構制造技術
【技術實現步驟摘要】
排水車中央回轉機構
本技術涉及排水車領域，特別涉及排水車中央回轉機構。
技術介紹
現有技術中，排水車缺乏中央回轉機構，導致排水管在轉動過程中無法保證整個液壓系統在傳輸過程中的連通性。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供排水車中央回轉機構，回轉機構在轉動過程中，保證液壓傳動系統的連通性，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。為實現上述目的，本技術提供以下的技術方案：排水車中央回轉機構，該機構設置在底盤下方，包括中央回轉接頭和中央回轉支架，中央回轉支架將中央回轉接頭相對于底盤固定，底盤上有個定位孔，中央回轉接頭穿過定位孔處，中央回轉接頭相對于定位孔轉動連接，中央回轉接頭連接液壓泵和外部液壓設備，所述中央回轉支架包括底板和設置在底板兩端的支撐板，支撐板相對于底盤底部固定，中央回轉接頭固定在底板上，中央回轉接頭包括內筒和外筒，內筒設置在外筒內兩者同軸心設置，兩者形成密封腔體，外筒的側壁設有多個進液口，內筒的頂部對應進液口設有出液口，內筒的外側壁對應進液口設有環形凹槽，該環形凹槽設置在垂直于內筒軸線的平面內，環形凹槽通過設置在內筒內的通管與出液口相通，環形凹槽之間互不相通，通管之間互不相通。優選的，所述內筒的兩端套接有軸承，所述外筒的內側在對應位置設有定位槽，軸承設置在定位槽內。優選的，所述外筒內側對應兩個環形凹槽之間設有環形卡槽，環形卡槽內卡接有密封件，密封件與內筒的外壁相接觸。優選的，所述外筒的內側在進液口處設有錐型橡膠出液頭。采用以上技術方案的有益效果是：本技術結構的排水車中央回轉機構，在保證底盤上端部分在回轉運動時，不影響其液壓油的供給，即確保舉升動作及推展...
【技術保護點】
排水車中央回轉機構，該機構設置在底盤下方，包括中央回轉接頭和中央回轉支架，中央回轉支架將中央回轉接頭相對于底盤固定，底盤上有個定位孔，中央回轉接頭穿過定位孔處，中央回轉接頭相對于定位孔轉動連接，中央回轉接頭連接液壓泵和外部液壓設備，其特征在于，所述中央回轉支架包括底板和設置在底板兩端的支撐板，支撐板相對于底盤底部固定，中央回轉接頭固定在底板上，中央回轉接頭包括內筒和外筒，內筒設置在外筒內兩者同軸心設置，兩者形成密封腔體，外筒的側壁設有多個進液口，內筒的頂部對應進液口設有出液口，內筒的外側壁對應進液口設有環形凹槽，該環形凹槽設置在垂直于內筒軸線的平面內，環形凹槽通過設置在內筒內的通管與出液口相通，環形凹槽之間互不相通，通管之間互不相通。
【技術特征摘要】
1.排水車中央回轉機構，該機構設置在底盤下方，包括中央回轉接頭和中央回轉支架，中央回轉支架將中央回轉接頭相對于底盤固定，底盤上有個定位孔，中央回轉接頭穿過定位孔處，中央回轉接頭相對于定位孔轉動連接，中央回轉接頭連接液壓泵和外部液壓設備，其特征在于，所述中央回轉支架包括底板和設置在底板兩端的支撐板，支撐板相對于底盤底部固定，中央回轉接頭固定在底板上，中央回轉接頭包括內筒和外筒，內筒設置在外筒內兩者同軸心設置，兩者形成密封腔體，外筒的側壁設有多個進液口，內筒的頂部對應進液口設有出液口，內筒的外側壁對應進液口設有環形凹...
【專利技術屬性】
技術研發人員：曾福禮，張旺文，
申請(專利權)人：龍巖暢豐專用汽車有限公司，
類型：新型
國別省市：福建,35
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