車用自動起落裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供一種車用自動起落裝置，包括底座、電機、輸出螺桿、調(diào)節(jié)螺桿、吸附頭、處理器、控制器，所述電機裝于底座內(nèi)，與輸出螺桿樞接，所述輸出螺桿與調(diào)節(jié)螺桿螺紋相接，所述吸附頭鉸接于調(diào)節(jié)螺桿頂端，所述處理器裝于底座內(nèi)，與控制器無線電相連；本車用自動起落裝置利用電機帶動輸出螺桿相對調(diào)節(jié)螺桿旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)調(diào)節(jié)螺桿相對輸出螺桿的高度調(diào)節(jié)，可以方便的裝于汽車后備箱內(nèi)，實現(xiàn)汽車后備箱的自動開啟，同時可以在汽車緊急情況下作為千斤頂使用。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及汽車電子產(chǎn)品
，具體涉及一種車用自動起落裝置。
技術介紹
汽車的主要功能是載人和載物，而對于家用轎車來說，載物主要是通過汽車的后背箱來完成。在后背箱剛開始出現(xiàn)時，后備箱的開啟通常是人工來完成，隨著電子技術的發(fā)展，一些高檔的轎車出現(xiàn)了自動開啟的后備箱，但是由于這種汽車后背箱自動開啟的結構比價復雜，與汽車內(nèi)部的連接設計較為困難，其造價較高，因此通常只出現(xiàn)在一些一些價格較高的車輛中。人們在駕車在路上行駛的時候，常常會出現(xiàn)一些意外情況，如汽車爆胎，剎車失靈，車胎陷入泥坑中等，這時人們就會需要一些千斤頂設備，用來頂起汽車來更滑輪胎，檢車車子底部零部件，或者將車子頂出泥坑，但是我們常用的千斤頂都是手動的，頂起汽車十分費勁，而且這些千斤頂?shù)耐ζ疬^程通常由操作手柄來完成，但是這些操作手柄在車子下面操作十分不便。
技術實現(xiàn)思路
針對以上問題，本技術提供一種裝于汽車后備箱內(nèi)用來開啟后背蓋，同時緊急情況下可以作為千斤頂使用的車用自動起落裝置。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是該車用自動起落裝置包括底座、電機、輸出螺桿、調(diào)節(jié)螺桿、吸附頭、處理器、控制器，所述電機裝于底座內(nèi)，與輸出螺桿樞接，所述輸出螺桿與調(diào)節(jié)螺桿螺紋相接，所述吸附頭鉸接于調(diào)節(jié)螺桿頂端，所述處理器裝于底座內(nèi)，與控制器無線電相連。作為優(yōu)選，所述電機與輸出螺桿可相對基座旋轉(zhuǎn)。作為優(yōu)選，所述吸附頭內(nèi)裝有磁鐵塊，外部覆蓋有橡膠層，所述底座下部裝有磁鐵餅，最底部的接觸層覆蓋有橡膠。作為優(yōu)先，所述吸附頭與調(diào)節(jié)螺桿之間可拆卸裝配，所述自動起落裝置還包括起降壓頭，固定連接于調(diào)節(jié)螺桿上部。本技術的有益效果在于本車用自動起落裝置利用電機帶動輸出螺桿相對調(diào)節(jié)螺桿旋轉(zhuǎn)，通過內(nèi)外螺紋的相對運動，實現(xiàn)調(diào)節(jié)螺桿相對輸出螺桿的高度調(diào)節(jié)，通過底座內(nèi)的處理器與外部的控制器無線電相連實現(xiàn)遠程控制，特別設計的吸附頭可以吸附于金屬物體之上，該自動起落裝置可以方便的裝于汽車后備箱內(nèi)，實現(xiàn)汽車后備箱的自動開啟，同時可以在汽車緊急情況下作為千斤頂使用。附圖說明圖I是用自動起落裝置裝于后備箱時的結構示意圖。圖2是自動起落裝置做千斤頂使用時的結構示意圖。具體實施方式下面結合實施例對本技術進一步說明如圖I所示實施例中，該車用自動起落裝置，其特征在于包括底座I、電機2、輸出螺桿3、調(diào)節(jié)螺桿4、吸附頭5、處理器6、控制器，所述電機2裝于底座內(nèi)，與輸出螺桿3樞接，所述輸出螺桿3與調(diào)節(jié)螺桿4螺紋相接，所述吸附頭5鉸接于調(diào)節(jié)螺桿4頂端，所述處理器6裝于底座I內(nèi)，與控制器無線電相連。所述電機2與輸出螺桿3可相對底座I旋轉(zhuǎn)。如圖I所示，底座I的包括一個水平面一個傾斜面，當該車用自動起落裝置用來自動起降汽車后備箱時，螺桿4頂端使用的是吸附頭5，具體來說所述吸附頭5內(nèi)裝有磁鐵塊51，外部覆蓋層51為橡膠制作，所述底座I下部裝有磁鐵餅11，最底部的接觸層12覆蓋有橡膠。這樣在使用時，底座I可以方便的吸附在汽車后備箱底平面上，所述吸附頭5吸附在汽車后背箱蓋上面。使用時，電機2連接的線路8與車載電源相接。使用控制器將電機2與輸出螺桿3調(diào)節(jié)在與底座I上部傾斜面垂直位置，如圖I所示，所述電機2有正反轉(zhuǎn)功能，通過內(nèi)外螺紋的相對運動，實現(xiàn)調(diào)節(jié)螺桿相對輸出螺桿的高度調(diào)節(jié)，通過底座內(nèi)的處理器與外部的控制器無線電相連實現(xiàn)遠程控制，來實現(xiàn)該車用自動起落裝置的上升和下降。從而實現(xiàn)汽車后備箱的自動開啟和關閉。所述吸附頭5與調(diào)節(jié)螺桿4之間可拆卸裝配，所述自動起落裝置還包括起降壓頭7，固定連接于調(diào)節(jié)螺桿4上部。如圖2所示，當在汽車緊急情況下作為千斤頂使用時，調(diào)節(jié)螺桿4上部固定起降壓頭7，電機2連接的線路8與車載電源相接，用控制器將電機2與輸出螺桿3調(diào)節(jié)在與底座I上部水平面面垂直位置，然后將該車用自動起落裝置放在需要挺起的部位，通過控制器控制對電機2旋轉(zhuǎn)，從而控制該車用自動起落裝置的上升和下降，無需使用手再做額外的操作；方便快捷。權利要求1.一種車用自動起落裝置，其特征在于包括底座(I)、電機(2)、輸出螺桿(3)、調(diào)節(jié)螺桿(4)、吸附頭(5)、處理器￠)、控制器，所述電機(2)裝于底座內(nèi)，與輸出螺桿(3)樞接，所述輸出螺桿(3)與調(diào)節(jié)螺桿(4)螺紋相接，所述吸附頭(5)鉸接于調(diào)節(jié)螺桿(4)頂端，所述處理器(6)裝于底座(I)內(nèi)，與控制器無線電相連。2.根據(jù)權利要求I所述的車用自動起落裝置，其特征在于所述電機(2)與輸出螺桿(3)可相對底座(I)旋轉(zhuǎn)。3.根據(jù)權利要求I所述的車用自動起落裝置，其特征在于所述吸附頭(5)內(nèi)裝有磁鐵塊(51)，外部覆蓋層(51)為橡膠制作，所述底座(I)下部裝有磁鐵餅(11)，最底部的接觸層(12)覆蓋有橡膠。4.根據(jù)權利要求I所述的車用自動起落裝置，其特征在于所述吸附頭(5)與調(diào)節(jié)螺桿(4)之間可拆卸裝配，所述自動起落裝置還包括起降壓頭(7)，固定連接于調(diào)節(jié)螺桿(4)上部。專利摘要本技術提供一種車用自動起落裝置，包括底座、電機、輸出螺桿、調(diào)節(jié)螺桿、吸附頭、處理器、控制器，所述電機裝于底座內(nèi)，與輸出螺桿樞接，所述輸出螺桿與調(diào)節(jié)螺桿螺紋相接，所述吸附頭鉸接于調(diào)節(jié)螺桿頂端，所述處理器裝于底座內(nèi)，與控制器無線電相連；本車用自動起落裝置利用電機帶動輸出螺桿相對調(diào)節(jié)螺桿旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)調(diào)節(jié)螺桿相對輸出螺桿的高度調(diào)節(jié)，可以方便的裝于汽車后備箱內(nèi)，實現(xiàn)汽車后備箱的自動開啟，同時可以在汽車緊急情況下作為千斤頂使用。文檔編號E05F15/10GK202645250SQ20122027486公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月8日 優(yōu)先權日2012年6月8日專利技術者艾家林 申請人:蕪湖市金鼎網(wǎng)絡科技有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種車用自動起落裝置，其特征在于：包括底座(1)、電機(2)、輸出螺桿(3)、調(diào)節(jié)螺桿(4)、吸附頭(5)、處理器(6)、控制器，所述電機(2)裝于底座內(nèi)，與輸出螺桿(3)樞接，所述輸出螺桿(3)與調(diào)節(jié)螺桿(4)螺紋相接，所述吸附頭(5)鉸接于調(diào)節(jié)螺桿(4)頂端，所述處理器(6)裝于底座(1)內(nèi)，與控制器無線電相連。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：艾家林，
申請(專利權)人：蕪湖市金鼎網(wǎng)絡科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：