本實用新型專利技術涉及一種無軌懸浮門的傳動裝置。它通過電機齒輪輸出動力，電機齒輪將動力傳給傳動齒輪A，傳動齒輪A和傳動齒輪B嚙合形成兩級傳動，傳動齒輪B與鏈輪并聯安裝在輪軸上，鏈輪做旋轉運動，鏈條固定在滑桿上，滑桿固定在門體上，鏈輪做旋轉帶動鏈條，滑桿和鏈條被驅動做直線移動，從而實現門體的開啟或閉合功能。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種無軌懸浮門的傳動裝置，屬于無軌懸浮門門體的動カ驅動裝置。
技術介紹
目前，公知的無軌懸浮門的傳動裝置分為兩種一種是外置電機齒輪齒條式傳動裝置；另一種是內置一體化電機鏈輪鏈條式傳動裝置。外置電機齒輪齒條式傳動裝置中齒輪齒條暴露在門體外面，易聚集灰塵，遭遇雨雪會引起銹蝕，影響產品外觀并導致使用壽命縮短；內置一體化電機鏈輪鏈條式傳動裝置，設計復雜，需設計開發專用零部件及相應模 具，設計周期長，造價高，保養維修尤其不方便。
技術實現思路
本技術設計ー種無軌懸浮門的傳動裝置，克服上述兩種傳動裝置的不足之處并采納其優點，使無軌懸浮門的傳動裝置的結構更簡單，制造エ藝簡易可行，造價低，安裝維修方便，互換性強。本技術采用的技術方案是通過安裝在電機主軸上的電機齒輪輸出動力，電機齒輪與傳動齒輪A嚙合，傳動齒輪A與傳動齒輪B嚙合，傳動齒輪B與鏈輪并聯，鏈輪驅動鏈條做直線運動，從而實現門體的開啟或閉合功能。傳動齒輪A安裝在輪軸B上，輪軸B兩端安裝在軸承上，軸承固定在支架兩側，傳動齒輪A分別與電機齒輪和傳動齒輪B嚙合。傳動齒輪B與鏈輪并聯安裝在輪軸A上，輪軸A兩端安裝在軸承上，軸承固定在支架上，鏈條固定在滑桿上，滑桿固定在門體上，鏈輪驅動鏈條做直線運動。附圖說明圖I是無軌懸浮門的主視圖，電機I、電器柜2. I。圖2是本技術無軌懸浮門的傳動裝置即圖I中I電機和2電器柜內部的剖面構造圖。圖2中電機I、電機主軸2、電機齒輪3、傳動齒輪A4、傳動齒輪B5、鏈輪6、鏈條7、支架8、軸承9、輪軸A10、滑桿11、輪軸B12、軸承13。具體實施方式參照附圖說明對本技術作以下具體的詳細說明。如附圖所示，本技術通過安裝在電機主軸2上的電機齒輪3輸出動力，電機齒輪3與傳動齒輪A4嚙合，傳動齒輪A4與傳動齒輪B5嚙合，傳動齒輪B5與鏈輪6并聯，鏈輪6驅動鏈條7做直線運動，從而實現門體的開啟或閉合功能。傳動齒輪A4安裝在輪軸B12上，輪軸B12兩端安裝在軸承13上，軸承13固定在支架8兩側，傳動齒輪A4分別與電機齒輪3和傳動齒輪B5嚙合。傳動齒輪B5與鏈輪6并聯安裝在輪軸AlO上，輪軸AlO兩端安裝在軸承9上，軸承9固定在支架8上，鏈條7固定在滑桿11上，滑桿11固定在門體上，鏈輪6驅動鏈條7做直線 運動。權利要求1.一種無軌懸浮門的傳動裝置，通過安裝在電機主軸(2)上的電機齒輪(3)輸出動力，電機齒輪(3)與傳動齒輪A (4)嚙合，傳動齒輪A (4)與傳動齒輪B (5)嚙合，傳動齒輪B (5)與鏈輪(6)并聯，鏈輪(6)驅動鏈條(7)做直線運動，從而實現門體的開啟或閉合功能。2.根據權利要求I所述的無軌懸浮門的傳動裝置，其特征是傳動齒輪A(4)安裝在輪軸B (12)上，輪軸B (12)兩端安裝在軸承(13)上，軸承(13)固定在支架(8)兩側，傳動齒輪A(4)分別與電機齒輪(3)和傳動齒輪B(5)嚙合。3.根據權利要求I所述的無軌懸浮門的傳動裝置，其特征是傳動齒輪B(5)與鏈輪(6)并聯安裝在輪軸A(10)上，輪軸A(10)兩端安裝在軸承(9)上，軸承(9)固定在支架(8)上，鏈條(7)固定在滑桿(11)上，滑桿(11)固定在門體上，鏈輪(6)驅動鏈條(7)做直線運動。專利摘要本技術涉及一種無軌懸浮門的傳動裝置。它通過電機齒輪輸出動力，電機齒輪將動力傳給傳動齒輪A，傳動齒輪A和傳動齒輪B嚙合形成兩級傳動，傳動齒輪B與鏈輪并聯安裝在輪軸上，鏈輪做旋轉運動，鏈條固定在滑桿上，滑桿固定在門體上，鏈輪做旋轉帶動鏈條，滑桿和鏈條被驅動做直線移動，從而實現門體的開啟或閉合功能。文檔編號E05F15/10GK202627777SQ20122005090公開日2012年12月26日 申請日期2012年2月15日 優先權日2012年2月15日專利技術者郭家鵬 申請人:郭家鵬本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種無軌懸浮門的傳動裝置，通過安裝在電機主軸(2)上的電機齒輪(3)輸出動力，電機齒輪(3)與傳動齒輪A(4)嚙合，傳動齒輪A(4)與傳動齒輪B(5)嚙合，傳動齒輪B(5)與鏈輪(6)并聯，鏈輪(6)驅動鏈條(7)做直線運動，從而實現門體的開啟或閉合功能。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：郭家鵬，
申請(專利權)人：郭家鵬，
類型：實用新型
國別省市：
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