本實用新型專利技術公開了一種索道運載裝置，包括承載索、牽引索、運載裝置、機架、滑輪組、牽引裝置，所述牽引索穿過滑輪組與牽引裝置連接，所述牽引裝置包括右副盤、左主盤、動力裝置、減速器，所述右副盤、左主盤、動力裝置、減速器依次通過轉軸連接。與現有運載裝置相比較，本實用新型專利技術運輸量是人力的十倍以上、成本低、整體結構小，占地2㎡左右、投資省，上馬快，約相同能力費用50%，可在貨物身上的價值上提取；5、運輸速度快安全，無需大量的人力。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種運載裝置，尤其涉及一種索道運載裝置。
技術介紹
目前一些小山林進行開發時，砍的樹都是通過人工去搬運下山，甚至一根樹有時都需要幾個人花很大的力才能搬下山，這樣大大的浪費了力人力資源，同時危險大，也影響開發進程，有可能就不能按期完成工程。也有一些地區使用一些大型的機器進行操作，成本高也不便于攜帶，在工作中造成巨大的困擾。
技術實現思路
針對上述現有技術存在的問題，本技術目的在于提供一種解決了以上問題的索道運載裝置。本技術的技術方案是一種索道運載裝置，包括承載索、牽引索、運載裝置、機架、滑輪組、牽引裝置，所述牽引索穿過滑輪組與牽引裝置連接，所述牽引裝置包括右副盤、左主盤、動力裝置、減速器，所述右副盤、左主盤、動力裝置、減速器依次通過轉軸連接。作為優選，所述動力裝置內設有驅動電機、電器控制箱、行程開關、操作開關。作為優選，所述滑輪組、牽引裝置固定在機架上。作為優選，所述右副盤、左主盤右側的轉軸上設有剎車裝置，左側的轉軸設有離合器。本技術的有益效果是I、運輸量是人力的十倍以上；2、成本低；3、整體結構小，占地2 Hl2左右；4、投資省，上馬快，約相同能力費用50%，可在貨物身上的價值上提取；5、運輸速度快安全，無需大量的人力。附圖說明圖I為本技術實施例的結構示意圖；圖2為本技術牽引裝置結構示意圖。圖中1.承載索；2.牽引索；3.運載裝置；4.機架；5.滑輪組；6.牽引裝置；7.右副盤；8.左主盤；9.減速器；10.動力裝置；11.離合器；12.剎車裝置。具體實施方式實施例作為本技術的一種實施方式，如圖I、圖2所示，一種索道運載裝置，包括承載索I、牽引索2、運載裝置3、機架4、滑輪組5、牽引裝置6，所述牽引索2穿過滑輪組5與牽引裝置6連接，所述牽引裝置6包括右副盤7、左主盤8、動力裝置10、減速器9，所述右副盤7、左主盤8、動力裝置10、減速器9依次通過轉軸連接。所述動力裝置10內設有驅動電機、電器控制箱、行程開關、操作開關。所述滑輪組5、牽引裝置6固定在機架4上，所述右副盤7、左主盤8右側的轉軸上設有剎車裝置12，左側的轉軸設有離合器11。本技術運輸量是人力的十倍以上、成本低、整體結構小，占·地2 Hf左右、投資省，上馬快，約相同能力費用50%，可在貨物身上的價值上提取；運輸速度快安全，無需大量的人力。權利要求1.一種索道運載裝置，包括承載索(I)、牽引索(2)、運載裝置(3)、機架(4)、滑輪組(5)、牽引裝置(6)，其特征在于所述牽引索(2)穿過滑輪組(5)與牽引裝置(6)連接，所述牽引裝置(6)包括右副盤(7)、左主盤(8)、動力裝置(10)、減速器(9)，所述右副盤(7)、左主盤(8)、動力裝置(10)、減速器(9)依次通過轉軸連接。2.根據權利要求I所述一種索道運載裝置，其特征在于所述動力裝置(10)內設有驅動電機、電器控制箱、行程開關、操作開關。3.根據權利要求I所述一種索道運載裝置，其特征在于所述滑輪組(5)、牽引裝置(6)固定在機架(4)上。4.根據權利要求I所述一種索道運載裝置，其特征在于所述右副盤(7)、左主盤(8)右側的轉軸上設有剎車裝置(12)，左側的轉軸設有離合器(11 )。專利摘要本技術公開了一種索道運載裝置，包括承載索、牽引索、運載裝置、機架、滑輪組、牽引裝置，所述牽引索穿過滑輪組與牽引裝置連接，所述牽引裝置包括右副盤、左主盤、動力裝置、減速器，所述右副盤、左主盤、動力裝置、減速器依次通過轉軸連接。與現有運載裝置相比較，本技術運輸量是人力的十倍以上、成本低、整體結構小，占地2㎡左右、投資省，上馬快，約相同能力費用50%，可在貨物身上的價值上提取；5、運輸速度快安全，無需大量的人力。文檔編號B61B7/00GK202641695SQ201220219508公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月16日 優先權日2012年5月16日專利技術者劉家池 申請人:劉家池本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種索道運載裝置，包括承載索（1）、牽引索（2）、運載裝置（3）、機架（4）、滑輪組（5）、牽引裝置（6），其特征在于：所述牽引索（2）穿過滑輪組（5）與牽引裝置（6）連接，所述牽引裝置（6）包括右副盤（7）、左主盤（8）、動力裝置（10）、減速器（9），所述右副盤（7）、左主盤（8）、動力裝置（10）、減速器（9）依次通過轉軸連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉家池，
申請(專利權)人：劉家池，
類型：實用新型
國別省市：
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