應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及市政設(shè)施巡查領(lǐng)域，提供一種應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車，主要由車體、攝影測量模塊、控制處理模塊、感應(yīng)模塊、GPS定位模塊、顯示屏、電源及線路等組成。其中，所述攝像測量模塊設(shè)于車體頂上，至少包括兩臺相機、一旋轉(zhuǎn)云臺，所述旋轉(zhuǎn)云臺設(shè)于車體頂上，所述相機設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)云臺上；所述相互連接的控制處理模塊、顯示屏、電源設(shè)于車體內(nèi)；所述GPS定位模塊與上述控制處理模塊相連接，其天線設(shè)于旋轉(zhuǎn)云臺上。該種應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車，其采集便利、快捷，提高了效率，保證了人身安全，且采集數(shù)據(jù)完整，可供二次開發(fā)利用，并且整個采集設(shè)備穩(wěn)定、可靠。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及市政設(shè)施巡查領(lǐng) 域，特別是涉及ー種應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車。
技術(shù)介紹
目前，市政設(shè)施巡査主要還是通過人員下車拍攝調(diào)查的方式，隨著安全為本的市政理念的提出，對廣告設(shè)施規(guī)范化、合理化做出的管理，實有必要開發(fā)ー種應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車，對現(xiàn)有的廣告牌進行數(shù)據(jù)采集，參照已有的市政規(guī)劃的要求，進行相應(yīng)比對，以此查找出其中違章的設(shè)施，做出相應(yīng)的處理。
技術(shù)實現(xiàn)思路
鑒于以上問題，本技術(shù)的主要目的在于提供ー種應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車，該巡查車通過對普通車輛進行改裝，提高了效率及安全系數(shù)。本技術(shù)提供的該種應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車，主要由車體、攝影測量模塊、控制處理模塊、GPS定位模塊、感應(yīng)模塊、顯示屏、電源及線路等組成。其中，所述攝像測量模塊設(shè)于車體頂上，至少包括兩臺相機、一旋轉(zhuǎn)云臺，所述旋轉(zhuǎn)云臺設(shè)于車體頂上，所述相機設(shè)置于旋轉(zhuǎn)云臺上；所述感應(yīng)模塊設(shè)置于車頂上，優(yōu)選為RFID天線，便于對市政設(shè)施中安裝的信號發(fā)射器的信號接收，更方便快捷的采集出相對應(yīng)的參數(shù)；所述相互連接的控制處理模塊、顯示屏、電源設(shè)于車體內(nèi)；所述GPS定位模塊與上述控制處理模塊相連接，其天線設(shè)于旋轉(zhuǎn)云臺上，當GPS定位模塊收到GPS信號時，給出一個觸發(fā)信號，發(fā)給控制處理模塊，進而控制相機進行拍攝。另外，所述應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車可再包括一里程信號轉(zhuǎn)換裝置，該裝置主要包括霍爾開關(guān)及傳感器，所述霍爾開關(guān)安裝在車體的動カ輪上，通過傳感器與控制處理模塊相連接；當沒有GPS信號的時候，由該里程信號轉(zhuǎn)換裝置提供信號至控制處理模塊；當車輪轉(zhuǎn)動ー圈時霍爾開關(guān)產(chǎn)生8個通斷信號，由傳感器傳到控制處理模塊，轉(zhuǎn)換為觸發(fā)信號，觸發(fā)攝像測量模塊進行拍攝；所述相機優(yōu)選采用200萬像素CCD相機，在旋轉(zhuǎn)云臺的配合下，對車輛周圍的市政設(shè)施的實景采集，利用控制處理模塊的近景測量軟件對影像中的物體進行精確量算，解決了市政設(shè)施的查收，是否有違規(guī)或存在安全隱患，保證了人身安全。所述GPS定位模塊再包括有電子羅盤，提供高精度的授時，連續(xù)的定位數(shù)據(jù)，為影像采集提供了有效的車輛行駛軌跡，對后期數(shù)據(jù)處理提供了方便；所述電源由兩塊60AH的蓄電池和ー個DC/AC轉(zhuǎn)換裝置組成，蓄電池提供低壓電能，由DC/AC轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換為所需要的電壓，轉(zhuǎn)換功率達到82%以上，能保證設(shè)備工作所需要的能源。再，所述應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車可再包括有長排警燈、警報燈，所述長排警燈安裝在車體頂部，所述旋轉(zhuǎn)云臺可設(shè)置于該長排警燈上方。綜上所述，本技術(shù)提供的應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車，其采集便利、快捷，提高了效率，保證了人身安全，且采集數(shù)據(jù)完整，可供二次開發(fā)利用，并且整個采集設(shè)備穩(wěn)定、可靠。附圖說明圖I為應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車的整體示意圖。具體實施方式以下結(jié)合具體實施例及附圖對本技術(shù)的
技術(shù)實現(xiàn)思路
進ー步說明，但不作對其的限定如圖I所示，其為本實施例中的應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車的整體示意圖，包括有車體10、攝影測量模塊20、控制處理模塊、感應(yīng)模塊30、GPS定位模塊、顯示屏、電源、線路、長排警燈40及警報燈等，其中所述攝像測量模塊20包括一旋轉(zhuǎn)云臺202、兩臺CXD相機201 ；所述相互連接的控制處理模塊、顯示屏、電源設(shè)于車體10內(nèi)；所述控制處理模塊優(yōu)選為ー計算機，該計算機與電源設(shè)于后備箱中，安裝在專門的機箱上；所述顯示屏固定在副駕駛座的前部，通過線路與位于汽車后備箱內(nèi)的計算機及電源連接；所述GPS定位模塊包括GPS接收機和電子羅盤及天線，以提供高精度的授時，連續(xù)的定位數(shù)據(jù)，為影像采集提供了有效的車輛行駛軌跡，對后期數(shù)據(jù)處理提供了方便；所述長排警燈40安裝在車體10頂部前方用螺釘固定，在長排警燈正上方安裝一旋轉(zhuǎn)云臺202，在旋轉(zhuǎn)云臺202中安裝GPS定位模塊天線，旋轉(zhuǎn)云臺202上方安裝一個方盒2021，方盒2021上左右個挖一孔槽，在孔槽內(nèi)安裝所述CXD相機201，在旋轉(zhuǎn)云臺202的配合下，對車輛周圍的市政設(shè)施的實景采集，利用控制處理模塊的近景測量軟件對影像中的物體進行精確量算，解決了市政設(shè)施的查收，是否有違規(guī)或存在安全隱患，保證了人身安全；在車頂上方及云臺后方安裝感應(yīng)模塊30，即左右各安裝ー個RFID天線，便于對市政設(shè)施中安裝的信號發(fā)射器的信號接收，更方便快捷的采集出相對應(yīng)的參數(shù)；所述應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車再包括一里程信號轉(zhuǎn)換裝置，該裝置主要包括霍爾開關(guān)及傳感器，所述霍爾開關(guān)安裝在車體的動カ輪上，通過傳感器與控制處理模塊相連接；當沒有GPS信號的時候，由該里程信號轉(zhuǎn)換裝置提供信號至控制處理模塊；當車輪轉(zhuǎn)動ー圈時霍爾開關(guān)產(chǎn)生8個通斷信號，由傳感器傳到控制處理模塊，轉(zhuǎn)換為觸發(fā)信號，觸發(fā)攝像測量模塊進行拍攝；所述CXD相機201優(yōu)選采用200萬像素CXD相機；所述電源由兩塊60AH的蓄電池和ー個DC/AC轉(zhuǎn)換裝置組成，蓄電池提供低壓電能，由DC/AC轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換為所需要的電壓，轉(zhuǎn)換功率達到82%以上，能保證設(shè)備工作所需要的能源。以上已對本
技術(shù)實現(xiàn)思路
作了詳細說明。對本領(lǐng)域一般技術(shù)人員而言，在不背離本技術(shù)原理的前提下對它所做的任何顯而易見的改動，都不會超出本申請所附權(quán)利要求的保護范圍。 ·權(quán)利要求1.ー種應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車，包括車體，其特征在于，還包括攝影測量模塊、控制處理模塊、感應(yīng)模塊、GPS定位模塊、顯示屏、電源及線路，其中 所述攝像測量模塊設(shè)于車體頂上，至少包括兩臺相機、一旋轉(zhuǎn)云臺，所述旋轉(zhuǎn)云臺設(shè)于車體頂上，所述相機設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)云臺上； 所述相互連接的控制處理模塊、顯示屏、電源設(shè)于車體內(nèi)； 所述感應(yīng)模塊設(shè)置于車頂上； 所述GPS定位模塊與上述控制處理模塊相連接，其天線設(shè)于旋轉(zhuǎn)云臺上。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車，其特征在于，再包括一里程信號轉(zhuǎn)換裝置，該裝置主要包括霍爾開關(guān)及傳感器，所述霍爾開關(guān)安裝在車體的動カ輪上，通過傳感器與所述控制處理模塊相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的應(yīng)用于政道路管理巡視巡查車，其特征在于，所述相機優(yōu)選采用200萬像素CXD相機。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車，其特征在于，所述GPS定位模塊再包括有電子羅盤。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車，其特征在于，所述電源由兩塊60AH的蓄電池和ー個DC/AC轉(zhuǎn)換裝置組成。6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車，其特征在于，所述感應(yīng)模塊優(yōu)選為RFID天線。7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車，其特征在于，再包括有設(shè)于車體頂上的長排警燈、警報燈。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車，其特征在于，所述長排警燈安裝在車體頂部前方，在長排警燈正上方安裝所述旋轉(zhuǎn)云臺，旋轉(zhuǎn)云臺上方安裝ー個方盒，方盒上左右個挖一孔槽，在孔槽內(nèi)安裝所述相機。專利摘要本技術(shù)涉及市政設(shè)施巡查領(lǐng)域，提供一種應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車，主要由車體、攝影測量模塊、控制處理模塊、感應(yīng)模塊、GPS定位模塊、顯示屏、電源及線路等組成。其中，所述攝像測量模塊設(shè)于車體頂上，至少包括兩臺相機、一旋轉(zhuǎn)云臺，所述旋轉(zhuǎn)云臺設(shè)于車體頂上，所述相機設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)云臺上；所述相互連接的控制處理模塊、顯示屏、電源設(shè)于本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種應(yīng)用于市政道路管理巡視巡查車，包括車體，其特征在于，還包括攝影測量模塊、控制處理模塊、感應(yīng)模塊、GPS定位模塊、顯示屏、電源及線路，其中：所述攝像測量模塊設(shè)于車體頂上，至少包括兩臺相機、一旋轉(zhuǎn)云臺，所述旋轉(zhuǎn)云臺設(shè)于車體頂上，所述相機設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)云臺上；所述相互連接的控制處理模塊、顯示屏、電源設(shè)于車體內(nèi)；所述感應(yīng)模塊設(shè)置于車頂上；所述GPS定位模塊與上述控制處理模塊相連接，其天線設(shè)于旋轉(zhuǎn)云臺上。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：史云，史中超，孟均，
申請(專利權(quán))人：史云，史中超，孟均，
類型：實用新型
國別省市：