一種雨刷修復器，包括殼體和研磨條(1)，所述研磨條(1)上設有與雨刷刮條厚度相配的導向槽(2)，所述研磨條(1)可拆卸設置在所述殼體靠外側的端面上。本實用新型專利技術雨刷修復器的研磨條與殼體可拆式連接，且導向槽設置在研磨條上。長期使用后，當研磨條不再足夠粗糙，不能再滿足打磨的需要時，可以單獨更換研磨條。也可以根據不同厚度的雨刷刮條更換不同寬度導向槽的研磨條。在增加通用性的同時，節省了能源和減少了材料浪費。它小巧輕便，便于攜帶和隨時使用。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車零部件的修復裝置，具體講是ー種用于車輛雨刷的修復裝置。
技術介紹
對于車輛配件來說，雨刷是ー個常用的易損耗配件，雨刷的主要作用部件是雨刷刮條，雨刷刮條通常是采用橡膠制作的，具有一定的柔性，便于在車玻璃上來回刷動，以清理玻璃上的水跡，為駕駛員掃清視線。雨刷刮條是條狀的結構，其接觸玻璃的端部具有兩個棱角，分別在左右掛刷的時候，從兩個方向清理雨水或雪水，就是說是這兩個棱角起到清理的作用，如果這兩個棱角磨損或者被破壞，就無法清理干凈，而在實際使用過程中，不管是下雨還是下雪天，通常雨水或雪水中都夾雜有灰塵或沙粒，灰塵或沙粒常會割破或磨平雨刷刮條的棱角，使雨刷刮條無法達到清理雨水或雪水的要求，清理的結果是刮刷水跡后車 輛的前擋風玻璃依然是模糊的，對于這種情況，出于行車安全的考慮，就必須更換雨刷或雨刷刮條，因此灰塵或沙粒是造成雨刷刮條棱角損傷的最大原因，而這樣的情況隨著現在環境的惡化是無法避免的。按照維修的要求，要么更換雨刷刮條，要么更換一整套雨刷，這樣的成本都在幾十元甚至幾百元，對于車輛使用者來說，雖然對比車的成本不是很高，可長期使用的成本就比較高，現在通常的情況是更換一整套雨刷，ー輛車一年就要更換幾套雨刷，而且對于資源的浪費也非常可觀，原本雨刷中的完好的其他配件就不能使用了 ；即使單純地更換雨刷刮條，因為雨刷刮條的局部有少許損傷就不能繼續使用也是極大的浪費。人們通常采用雨刷修復器來解決這個問題，現有技術的雨刷修復器主要有以下兩種第一種是由電機驅動的，將電機的旋轉運動轉換成往復運動，配合打磨片完成打磨修復雨刷刮條的目的，此種結構過于復雜和龐大，不便于攜帶和隨時使用，且需要外來動カ源；第二種是手動的，通常由殼體和固定在殼體中導向槽兩邊的研磨體組成，此種結構簡單便于攜帶且不需要提供外來動力，但是此結構決定了其是一次性產品，即其上的研磨體不足以將雨刷刮條修復得滿足需要時，就要丟棄整個雨刷修復器，還是造成了浪費。
技術實現思路
本技術的目的是克服現有技術中的不足，提供ー種雨刷修復器，在不影響修復效果的前提下，有效減少材料和能源的浪費，且便于攜帶和隨時使用。為解決上述技術問題，本技術提供的雨刷修復器包括殼體和研磨條，所述研磨條上設有與雨刷刮條厚度相配的導向槽，所述研磨條可拆卸設置在所述殼體靠外側的端面上。作為優選，所述研磨條與所述殼體插接。作為改進，所述研磨條沿長度方向為弧形。此結構使得研磨條更加貼合雨刷刮條表面，修復效果更好。作為改進，所述導向槽兩側設有排屑槽。此結構使得打磨下來的碎屑能夠有效的排出。作為優選，所述殼體為長方體形，所述研磨條為兩條，所述兩條研磨條分別設置在所述殼體的上端面和下端面上。作為改進，所述兩條研磨條的研磨顆粒粗細程度不同?？梢韵扔幂^粗的一面打磨，再用較細的一面打磨，這樣打磨的效果更好。作為優選，所述殼體由前蓋和后蓋可拆式連接而成。作為改進，所述前蓋外側面中部設有供手指把持的凹部。此結構使得在打磨的過程中，人手能更用得上力。作為改進，所述前蓋外側面靠近殼體與研磨條的連接處設有表示研磨條粗細程度的標識層。此結構使得每個研磨條的粗細程度一目了然。采用以上結構后，本技術雨刷修復器與現有技術相比，具有以下優點本技術雨刷修復器的研磨條與殼體可拆式連接，且導向槽設置在研磨條上。長期使用后，當研磨條不再足夠粗糙，不能再滿足打磨的需要時，可以單獨更換研磨條。也可以根據不同厚度的雨刷刮條更換不同寬度導向槽的研磨條。在増加通用性的同時，節省了能源和減少了材料浪費。它小巧輕便，便于攜帶和隨時使用。附圖說明附圖是本技術雨刷修復器的拼裝結構示意圖。其中1、研磨條；2、導向槽；3、排屑槽；4、前蓋；5、后蓋；6、凹部；7、標識層。具體實施方式如附圖所示，ー種雨刷修復器，包括殼體和研磨條1，所述研磨條I上設有與雨刷刮條厚度相配的導向槽2，所述研磨條I可拆卸設置在所述殼體靠外側的端面上。所述研磨條I與所述殼體插接。所述研磨條I沿長度方向為弧形。所述導向槽2兩側設有排屑槽3。所述殼體為長方體形，所述研磨條I為兩條，所述兩條研磨條I分別設置在所述殼體的上端面和下端面上。所述兩條研磨條I的研磨顆粒粗細程度不同。所述殼體由前蓋4和后蓋5可拆式連接而成。所述前蓋4外側面中部設有供手指把持的凹部6。所述前蓋4外側面靠近殼體與研磨條I的連接處設有表示研磨條I粗細程度的標識層7。使用時，先開啟雨刷和噴水頭將擋風玻璃噴濕，進而可以檢查到雨刷刮條的受損情況，即雨刷刮條哪里不夠平整。然后提起雨刷，將本技術雨刷修復器的標識有“ROUGH”標識層的一面的導向槽2插到雨刷刮條上，用適當力量使粗面研磨條I靠在雨刷刮條表面，并勻速沿著雨刷刮條往復移動雨刷修復器，進行粗打磨。然后將本技術雨刷修復器的標識有“THIN”標識層的一面的導向槽2插到雨刷刮條上，用適當力量使細面研磨條I靠在雨刷刮條表面，并勻速沿著雨刷刮條往復移動雨刷修復器，進行細打磨。最終達到打 磨的目的。權利要求1.ー種雨刷修復器，包括殼體和研磨條(I)，其特征在于所述研磨條(I)上設有與雨刷刮條厚度相配的導向槽(2)，所述研磨條(I)可拆卸設置在所述殼體靠外側的端面上。2.根據權利要求I所述的雨刷修復器，其特征在于所述研磨條(I)與所述殼體插接。3.根據權利要求I所述的雨刷修復器，其特征在于所述研磨條(I)沿長度方向為弧形。4.根據權利要求I所述的雨刷修復器，其特征在于所述導向槽(2)兩側設有排屑槽⑶。5.根據權利要求I所述的雨刷修復器，其特征在于所述殼體為長方體形，所述研磨條(I)為兩條，所述兩條研磨條(I)分別設置在所述殼體的上端面和下端面上。6.根據權利要求I或5所述的雨刷修復器，其特征在干所述兩條研磨條(I)的研磨顆粒粗細程度不同。7.根據權利要求I所述的雨刷修復器，其特征在于所述殼體由前蓋(4)和后蓋(5)可拆式連接而成。8.根據權利要求I或7所述的雨刷修復器，其特征在于所述前蓋(4)外側面中部設有供手指把持的凹部(6)。9.根據權利要求I或7所述的雨刷修復器，其特征在于所述前蓋(4)外側面靠近殼體與研磨條(I)的連接處設有表示研磨條(I)粗細程度的標識層(7)。專利摘要一種雨刷修復器，包括殼體和研磨條(1)，所述研磨條(1)上設有與雨刷刮條厚度相配的導向槽(2)，所述研磨條(1)可拆卸設置在所述殼體靠外側的端面上。本技術雨刷修復器的研磨條與殼體可拆式連接，且導向槽設置在研磨條上。長期使用后，當研磨條不再足夠粗糙，不能再滿足打磨的需要時，可以單獨更換研磨條。也可以根據不同厚度的雨刷刮條更換不同寬度導向槽的研磨條。在增加通用性的同時，節省了能源和減少了材料浪費。它小巧輕便，便于攜帶和隨時使用。文檔編號B24B37/11GK202640122SQ20122028962公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月12日 優先權日2012年6月12日專利技術者翁孟土 申請人:翁孟土本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種雨刷修復器，包括殼體和研磨條(1)，其特征在于：所述研磨條(1)上設有與雨刷刮條厚度相配的導向槽(2)，所述研磨條(1)可拆卸設置在所述殼體靠外側的端面上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：翁孟土，
申請(專利權)人：翁孟土，
類型：實用新型
國別省市：
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