【技術實現步驟摘要】
本技術涉及舵葉的修補工作，具體地說，是ー種修不多也的輔助裝置。
技術介紹
船舶在使用后，舵葉的舵膛可能發生故障需要修補，這時需要將舵葉從中間割開來，修補后再焊接起來，焊接時為了保證舵葉的水平度、及焊縫的密和度，通過使用ー根軸棒，從舵膛孔中穿過，來確定舵膛的同心度，由于舵膛孔的軸徑較大，因此同心度較難保證，且需要二次定位エ藝，容易導致精度不高和花費時間長等缺陷。因此，提供一種在舵膛修補時幫助焊接舵葉的輔助裝置實為必要。
技術實現思路
為了提供一種給舵葉修補時焊接起輔助作用的裝置，本技術開發了一種修補舵葉的輔助裝置，分別設置在舵葉的舵膛兩側，配套使用，其特征在干ー個該裝置包括承重底座，所述承重底座上焊接設有機架，所述機架上通過螺栓連接軸托，所述軸托的左右兩端均設有水平調節螺母和豎直調節螺母。所述軸托的上表面設為凹圓弧面。該輔助裝置還包括預熱席，所述預熱席中設有電阻，所述電阻外部是陶瓷材料，所述預熱席的電阻連接有電機。本技術的有益效果是舵膛兩側的裝置共同支承軸棒，通過調節水平調節螺母和豎直調節螺母來調節軸托的位置，從而精準的定位軸棒，完成同心度的確保工作；用預熱席對要焊接的部位預熱，可防止焊接的部位變形，確保修補的舵葉精度。附圖說明圖I是本技術的前視圖。具體實施方式由圖I所示，本技術公開了ー種修補舵葉的輔助裝置，該裝置分別設置在舵葉的舵膛I兩側，配套使用，ー個該裝置包括承重底座2，所述承重底座2上焊接設有機架3，所述機架3上通過螺栓連接軸托4，所述軸托4的左右兩端均設有水平調節螺母5和豎直調節螺母6。本技術的進ー步改進在于所述軸托4的上表面設為凹圓弧面。該輔助裝置還...
【技術保護點】
一種修補舵葉的輔助裝置，分別設置在舵葉的舵膛（1）兩側，配套使用，其特征在于：一個該裝置包括承重底座（2），所述承重底座（2）上焊接設有機架（3），所述機架（3）上通過螺栓連接軸托（4），所述軸托（4）的左右兩端均設有水平調節螺母（5）和豎直調節螺母（6）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊永欣，鄒建，楊定升，
申請(專利權)人：興化市遠洋機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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