【技術實現步驟摘要】
本技術屬于機械加工
，具體涉及ー種車床反車輔助刀架。
技術介紹
目前車床上加工軸類的產品時，特別是在加工階臺軸時，無論是兩項尖裝夾還是一夾ー項的方式，加工時不能一次成型，均需將エ件調頭裝夾至少兩次，車刀與エ件中心高度匹配性差，給對刀操作増加了難度，延長了對刀的時間，還容易造成エ件裝夾誤差，被加エ的エ件同軸度差，有的エ件表面還會出現接痕，表面粗糙度增加，精度降低。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題便是針對上述現有技術的不足，提供一種車床反 車輔助刀架，它能使加工的軸類エ件一次成型，減少了エ件重復裝夾的誤差。本技術所采用的技術方案是一種車床反車輔助刀架，包括固定板和車刀夾具，所述固定板設置在車床的中溜板上、與四方刀架相對的那端，且固定板與車床主軸平行，固定板的兩端分別設有一車刀夾具，所述車刀夾具包括刀座，所述刀座上開有安裝車刀的安裝孔，在安裝孔的上方設置有壓緊螺栓，所述壓緊螺栓遠離螺帽的一端可拆卸連接一墊鐵，所述安裝孔的兩側設置有調距螺栓，所述調距螺栓的螺桿上覆有ー層刻度層。作為優選，所述可拆連接為卡接。本技術的有益效果在于本技術的刀架設置在中溜板的后端，與車床上的四方刀架配合使用，當需要加工軸類エ件的左端面吋，無需將被加工エ件調頭裝夾，只需將車床反轉，然后根據尺寸使用本技術刀架上的車刀切削進給便可，實現了車削加工一次成型，避免了重復裝夾的誤差，提高了エ件的同軸度、表面精度，也提高了工作效率；可拆卸的墊鐵，増大了壓緊螺栓與車刀的接觸面積，使得在固定時更穩定，調距螺栓上設有的刻度層，使得多次加工同類エ件時，避免反復調距，減少了工人的操作量。附圖說明圖I...
【技術保護點】
一種車床反車輔助刀架，其特征在于：包括固定板和車刀夾具，所述固定板設置在車床的中溜板上、與四方刀架相對的那端，且固定板與車床主軸平行，固定板的兩端分別設有一車刀夾具，所述車刀夾具包括刀座，所述刀座上開有安裝車刀的安裝孔，在安裝孔的上方設置有壓緊螺栓，所述壓緊螺栓遠離螺帽的一端可拆卸連接一墊鐵，所述安裝孔的兩側設置有調距螺栓，所述調距螺栓的螺桿上覆有一層刻度層。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉稼濤，詹寶駒，杜嘉暉，
申請(專利權)人：成都駒濤網絡科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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