【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及冷鐓機(jī)的改進(jìn)，尤其是冷鐓機(jī)沖頭的改進(jìn)。
技術(shù)介紹
冷鐓機(jī)，以冷鐓方法制造鉚釘或其它類(lèi)似產(chǎn)品，在制造業(yè)中被廣泛應(yīng)用。沖頭作為冷鐓機(jī)的一個(gè)重要部件，在整機(jī)設(shè)備中起主要作用，而沖頭的運(yùn)行精度則決定產(chǎn)品的質(zhì)量。在曲柄、曲柄連桿的驅(qū)動(dòng)下，沖頭在機(jī)身滑槽中來(lái)回滑動(dòng)，沖頭滑動(dòng)長(zhǎng)度的大小決定沖頭在滑動(dòng)中的穩(wěn)定性。受冷鐓機(jī)的體積及生產(chǎn)成本的限制，傳統(tǒng)冷鐓機(jī)中沖頭的滑動(dòng)導(dǎo)向長(zhǎng)度比較短，在滑動(dòng)中易產(chǎn)生上、下、左、右的顫動(dòng)，導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)廢品，嚴(yán)重時(shí)模具損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種減小顫動(dòng)提高穩(wěn)定性改進(jìn)的冷鐓機(jī)沖頭。為達(dá)上述目的，本技術(shù)采用如下的技術(shù)方案該改進(jìn)的冷鐓機(jī)沖頭，包括在沖頭滑槽中滑動(dòng)的鐓鍛部分，鐓鍛部分的后上方通過(guò)連接部分連接有導(dǎo)向延長(zhǎng)部分，導(dǎo)向延長(zhǎng)部分被限制在平行于沖頭滑槽的導(dǎo)向滑槽內(nèi)滑動(dòng)；連接部分在與沖頭運(yùn)動(dòng)方向垂直的方向上的寬度比沖頭滑槽及導(dǎo)向滑槽的寬度小。為了在磨損后能調(diào)節(jié)滑動(dòng)間隙，所述鐓鍛部分或/和導(dǎo)向延長(zhǎng)部分的橫截面由位于滑槽內(nèi)的方形部分和伸出滑槽外的梯形部分組成。本技術(shù)的沖頭，其尾部導(dǎo)向延長(zhǎng)部分的設(shè)置，使沖頭滑動(dòng)導(dǎo)向長(zhǎng)度增加了一倍，有效地減小了顫動(dòng)，增強(qiáng)了穩(wěn)定性，提高了運(yùn)行精度，保證了產(chǎn)品質(zhì)量；由于連接部分的寬度比滑槽的寬度小，與滑槽之間不形成摩擦接觸，為非滑動(dòng)段，可相對(duì)減少了加工成本，減輕沖頭重量；沖頭配合現(xiàn)有冷鐓機(jī)的體積形狀，因地制宜設(shè)計(jì)成前端低后端高，巧妙地避開(kāi)了曲柄連桿，使整機(jī)便于改裝；橫截面梯形部分的設(shè)計(jì)，配合上壓板帶斜面的設(shè)計(jì)，使沖頭磨損后可方便地調(diào)節(jié)滑動(dòng)間隙。以下結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)的實(shí)施方式作進(jìn)一步具體描述。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)改進(jìn)的...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種改進(jìn)的冷鐓機(jī)沖頭，包括在沖頭滑槽（８）中滑動(dòng)的鐓鍛部分（１１），其特征在于：鐓鍛部分（１１）的后上方通過(guò)連接部分（１３）連接有導(dǎo)向延長(zhǎng)部分（１２），導(dǎo)向延長(zhǎng)部分（１２）被限制在平行于沖頭滑槽（８）的導(dǎo)向滑槽（９）內(nèi)滑動(dòng)；連接部分（１３）在與沖頭運(yùn)動(dòng)方向垂直的方向上的寬度比沖頭滑槽（８）及導(dǎo)向滑槽（９）的寬度小。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種改進(jìn)的冷鐓機(jī)沖頭，包括在沖頭滑槽(8)中滑動(dòng)的鐓鍛部分(11)，其特征在于鐓鍛部分(11)的后上方通過(guò)連接部分(13)連接有導(dǎo)向延長(zhǎng)部分(12)，導(dǎo)向延長(zhǎng)部分(12)被限制在平行于沖頭滑槽(8)的導(dǎo)向滑槽(9)內(nèi)滑動(dòng)；連接部分(13)在與沖頭運(yùn)動(dòng)方向垂直的方向上的寬度比沖頭...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳海平，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：陳海平，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：44[中國(guó)|廣東]
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