一種發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)的保護(hù)電路和保護(hù)策略技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)的目的是提出一種發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)的保護(hù)電路，以及應(yīng)用該保護(hù)電路的保護(hù)策略，以避免啟動機(jī)損傷和蓄電池過度放電。本發(fā)明專利技術(shù)的發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)的保護(hù)電路包括由蓄電池、啟動繼電器的被控制回路、啟動電機(jī)依次串聯(lián)所構(gòu)成的啟動電路，關(guān)鍵在于所述啟動繼電器的控制回路的一端與一個點火開關(guān)相連，另一端通過一個由車身控制器所控制的輔助開關(guān)接地，所述車身控制器與發(fā)動機(jī)控制模塊相連。本發(fā)明專利技術(shù)的發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)的保護(hù)電路結(jié)構(gòu)簡單，成本低，控制方便、可靠，可有效避免啟動機(jī)損傷和蓄電池過度放電，具有很好的實用性。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點】
一種發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)的保護(hù)電路，包括由蓄電池、啟動繼電器的被控制回路、啟動電機(jī)依次串聯(lián)所構(gòu)成的啟動電路，所述啟動繼電器的控制回路的兩端分別與一個點火開關(guān)相連及接地，以使點火開關(guān)可控制啟動繼電器的通斷，其特征在于所述啟動電路中還串接有一個由車身控制器所控制的輔助開關(guān)，所述車身控制器與發(fā)動機(jī)控制模塊相連。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：俞雙劍，黃桂元，余輝，
申請(專利權(quán))人：奇瑞汽車股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：