【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種建筑內部的高效停車場。
技術介紹
現代社會里，隨著汽車數量的越來越多，停車的問題也越來越大，尤其是在高層建筑內部，通常一輛汽車停放的場地，除了汽車自身停放的位置之外，還需要預留出車輛進出所需的通道，通道占用的面積甚至超出了車輛自身的面積，占地的使用效率很低。
技術實現思路
本專利技術的目的就是提供一種占地使用高效率的建筑內部停車場。本專利技術的目的通過如下技術方案來實現欲設置停車場建筑的空間高度按超過欲停放車輛高度的一倍以上設計，在停車場上按照汽車自身的俯視面積預設好停車位，利用建筑內部的結構，在建筑內部的橫梁上設置軌道吊車，需要停放的車輛停在軌道吊車能到達的車輛待停處，由吊車將待停的車輛吊至停車位，停放車輛取出時，再由吊車將停放位置的車輛吊至取車位置。由于本專利技術在利用建筑結構在停車場設置了軌道吊車，車輛的進出由軌道吊車吊進吊出，停車場內不需要為進出車輛預留進出和掉頭的道路，大大節省了占地面積。權利要求1.建筑內高效停車場，其特征是利用建筑結構的橫梁在停車場內設置了吊進吊出停放車輛的軌道吊車，停車場內沒有車輛調頭和進出的道路。全文摘要建筑內高效停車場，利用建筑結構的橫梁在停車場內設置了軌道吊車，車輛進出由軌道吊車吊進吊出，停車場內不需要預留車輛進出的道路，節省了占地面積。文檔編號E04H6/12GK102852361SQ20111018254公開日2013年1月2日 申請日期2011年6月30日 優先權日2011年6月30日專利技術者吳昌德 申請人:吳昌德
【技術保護點】
建筑內高效停車場，其特征是利用建筑結構的橫梁在停車場內設置了吊進吊出停放車輛的軌道吊車，停車場內沒有車輛調頭和進出的道路。
【技術特征摘要】
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