雙顯智能燃氣表制造技術

一種雙顯智能燃氣表。解決了傳統燃氣表先用氣后人工抄表結算，造成工作量大的問題。它包括中央控制器、檢測電路、顯示模塊、IC卡接口電路和閥門驅動電路；所述的IC卡接口電路、閥門驅動電路與中央控制器相連，IC卡接口電路用于提供工作信號，經中央控制器處理后輸出給閥門驅動電路，閥門驅動電路用于驅動閥門，控制閥門的啟閉程度；所述的檢測電路與中央控制器相連，用于檢測系統流量；所述的顯示模塊與中央控制器相連，用于顯示相應的數據。在客戶要用氣時必須要先插入IC卡，通過中央控制器的控制，按照客戶的使用量扣除相應的費用，實現了遠程抄表以及先付費后使用，大大減小了燃氣公司的工作量。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種燃氣表，具體涉及一種雙顯智能燃氣表。
技術介紹
隨著生活水平的提高和環保意識的加強，人們日常做飯用的燃料已經從木柴、煤等資源浪費嚴重，污染嚴重的常規能源轉變為使用天然氣和煤氣，甚至是電等清潔能源了。在這里燃氣表就要發揮其作用了，有了它的自動累計功能，使得那些使用天然氣或管道煤氣的人家，可以方便地知道用了多少氣，以便能按照每月消耗燃氣的立方米數繳費。傳統的燃氣表是先用氣后結算交費，然后由人工抄表，按照每月消耗燃氣的立方米數繳費。這樣對于燃氣公司來說，存在前期投入大，員工工作量大等缺點。
技術實現思路
為解決
技術介紹
中傳統燃氣表先用氣后人工抄表結算，造成工作量大的問題，本技術提供一種雙顯智能燃氣表。本技術的技術方案是一種雙顯智能燃氣表，包括中央控制器、檢測電路、顯示模塊、存儲器、IC卡接口電路和閥門驅動電路；所述的IC卡接口電路與中央控制器相連，閥門驅動電路與中央控制器相連，IC卡接口電路采集工作信號，經中央控制器處理后輸出給閥門驅動電路，閥門驅動電路接收中央控制器的控制信號，控制閥門的啟閉程度；所述的檢測電路與中央控制器相連，所述的檢測電路采集系統的流量信號并輸出給中央控制器；所述的顯示模塊與中央控制器相連，所述的顯示模塊接收中央控制器的處理信號，并顯示相應的數據；所述的顯示模塊包括字輪表和液晶顯示器；所述的存儲器與中央控制器相連，所述的存儲器存儲中央控制器處理后的數據信息。作為本技術的一種改進，還包括閥門位置監測電路；所述的閥門位置監測電路與中央控制器相連，所述的閥門位置監測電路監測閥門的位置信號并輸出給中央控制器。作為本技術的另一種改進，還包括報警模塊；所述的報警模塊與中央控制器相連，所述的報警模塊接收中央控制器的控制信號，做出聲音和顯示的雙重提示。作為本技術的另一種改進，還包括電池欠壓監測電路；所述的電池欠壓監測電路與中央控制器相連，所述的電池欠壓監測電路監測系統內的電源電壓信號，并輸出給中央控制器。作為本技術的另一種改進，所述的中央控制器為單片機PIC16F73。本技術的有益效果是，將傳統的燃氣表改為雙顯智能燃氣表，在客戶要用氣時必須要先插入IC卡，通過中央控制器的控制，按照客戶的使用量扣除相應的費用，實現了遠程抄表以及先付費后使用，大大減小了燃氣公司的工作量，同時使得燃氣公司的資金更容易回籠。附圖說明附圖I為本技術的原理框圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術實施例作進一步說明由圖I所示，一種雙顯智能燃氣表，包括中央控制器、檢測電路、顯示模塊、存儲器、IC卡接口電路、閥門驅動電路、閥門位置監測電路、報警模塊和電池欠壓監測電路；所述的IC卡接口電路與中央控制器相連，閥門驅動電路與中央控制器相連，IC卡接口電路采集工作信號，經中央控制器處理后輸出給閥門驅動電路，閥門驅動電路用于驅動閥門，控制閥門的啟閉程度；所述的檢測電路與中央控制器相連，所述的檢測電路采集系統的流量 信號并輸出給中央控制器；所述的顯示模塊與中央控制器相連，所述的顯示模塊接收中央控制器的處理信號，并顯示相應的數據；所述的顯示模塊包括字輪表和液晶顯示器。所述的存儲器與中央控制器相連，所述的存儲器存儲中央控制器處理后的數據，所述的存儲器采用24LC01B。所述的中央控制器為單片機PIC16F73。所述的閥門位置監測電路與中央控制器相連，所述的閥門位置監測電路將監測到的閥門位置信號輸出給中央控制器，經中央控制器后輸出給顯示模塊。所述的報警模塊與中央控制器相連，所述的報警模塊接收中央控制器的控制信號，做出聲音和顯示的雙重提示。所述的電池欠壓監測電路與中央控制器相連，所述的電池欠壓監測電路用于監測系統內的電源電壓信號，經中央控制器處理后輸出給顯示模塊。本技術的有益效果是，將傳統的燃氣表改為雙顯智能燃氣表，在客戶要用氣時必須要先插入IC卡，通過中央控制器的控制，按照客戶的使用量扣除相應的費用，實現了遠程抄表以及先付費后使用，大大減小了燃氣公司的工作量，同時使得燃氣公司的資金更容易回籠。本使用新型的工作原理是在電源供電完好的情況下，單片機進入工作待機狀態，插入充值卡通過IC卡接口電路把信息傳輸給單片機，單片機發出控制命令，閥門驅動電路驅動電機閥開啟；并直接驅動液晶顯示器，顯示充值氣量；報警模塊中的蜂鳴器發出“嘀”的聲音。同時檢測電路產生流量信號，并經過轉換后以脈沖信號的形式把流量信號傳輸給單片機。單片機每檢測到一組流量脈沖信號便響應一次，并把數據儲存到儲存器內，經過高速智能計算，計算出表內剩余氣量和累計氣量，發出信號，使液晶顯示器和報警模塊中的蜂鳴器收到信號。此時分別顯示出“剩余氣量值”、“累計氣量值”，蜂鳴器上發出聲音提示，給予計量提示。當用戶表內剩余氣量小于系統報警提醒設定值(如2m3 )時，單片機發出信號使報警模塊發出提示音，同時液晶顯示屏上顯示“請購氣”字樣，提醒用戶及時充值購氣。當閥門開啟或者關閉時，閥門位置監測電路檢測閥門啟閉情況，同時經單片機輸出信號，使得液晶顯示器顯示“閥開”、“閥關”等字樣。當停止用氣10秒后，液晶顯示器關閉，節省功耗。當電池電量低于系統正常工作一次報警設定值時，電池欠壓監測電路發出信號經單片機輸出給顯示模塊，顯示“換電池”，紅色發光管在每次進入休眠前閃爍5次報警提示；再低于系統正常工作二次報警設定值時，電池欠壓監測電路發出信號經單片機輸出給顯示模塊，顯示自動“關閥”，用戶需更換電池后才能恢復用氣。各位技術人員須知雖然本技術已按照上述具體實施方式做了描述，但是本 技術的專利技術思想并不僅限于此技術，任何運用本專利技術思想的改裝，都將納入本專利專利權保護范圍內。權利要求1.一種雙顯智能燃氣表，其特征在于包括中央控制器、檢測電路、顯示模塊、存儲器、IC卡接口電路和閥門驅動電路；所述的IC卡接口電路與中央控制器相連，閥門驅動電路與中央控制器相連，IC卡接口電路采集工作信號，經中央控制器處理后輸出給閥門驅動電路，閥門驅動電路接收中央控制器的控制信號，控制閥門的啟閉程度；所述的檢測電路與中央控制器相連，所述的檢測電路采集系統的流量信號并輸出給中央控制器；所述的顯示模塊與中央控制器相連，所述的顯示模塊接收中央控制器的處理信號，并顯示相應的數據；所述的顯示模塊包括字輪表和液晶顯示器；所述的存儲器與中央控制器相連，所述的存儲器存儲中央控制器處理后的數據信息。2.根據權利要求I所述的雙顯智能燃氣表，其特征在于還包括閥門位置監測電路；所述的閥門位置監測電路與中央控制器相連，所述的閥門位置監測電路監測閥門的位置信號并輸出給中央控制器。3.根據權利要求I所述的雙顯智能燃氣表，其特征在于還包括報警模塊；所述的報警模塊與中央控制器相連，所述的報警模塊接收中央控制器的控制信號，做出聲音和顯示的雙重提示。4.根據權利要求I所述的雙顯智能燃氣表，其特征在于還包括電池欠壓監測電路；所述的電池欠壓監測電路與中央控制器相連，所述的電池欠壓監測電路監測系統內的電源電壓信號，并輸出給中央控制器。5.根據權利要求I所述的雙顯智能燃氣表，其特征在于所述的中央控制器為單片機PIC16F73。專利摘要一種雙顯智能燃氣表。解決了傳統燃氣表先用氣后人工抄表結算，造成工作量大的問題。它包括中央控本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種雙顯智能燃氣表，其特征在于:包括中央控制器、檢測電路、顯示模塊、存儲器、IC卡接口電路和閥門驅動電路；所述的IC卡接口電路與中央控制器相連，閥門驅動電路與中央控制器相連，IC卡接口電路采集工作信號，經中央控制器處理后輸出給閥門驅動電路，閥門驅動電路接收中央控制器的控制信號，控制閥門的啟閉程度；所述的檢測電路與中央控制器相連，所述的檢測電路采集系統的流量信號并輸出給中央控制器；所述的顯示模塊與中央控制器相連，所述的顯示模塊接收中央控制器的處理信號，并顯示相應的數據；所述的顯示模塊包括字輪表和液晶顯示器；所述的存儲器與中央控制器相連，所述的存儲器存儲中央控制器處理后的數據信息。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：林建新，
申請(專利權)人：浙江日通科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：