反面螺母檢測裝置，它涉及汽車制造及汽車配件技術領域。氣缸(1)的上端設置有連接板(2)，連接板(2)上設置有固定支架(3)，固定支架(3)的一端設置有護蓋(5)，護蓋(5)的一端設置有近接感應器(4)，護蓋(5)內設置有彈簧(6)，彈簧(6)的上端設置有擋塊(7)，擋塊(7)的上端設置有無油襯套固定塊組件(8)，檢測銷(9)的一端設置在無油襯套固定塊組件(8)內，檢測銷(9)的另一端設置在工件(10)內。它能代替進口的產品，結構簡單，操作方便，有效地縮短的項目工期，降低了生產成本，使用壽命長。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車制造及汽車配件
，尤其涉及ー種反面螺母檢測裝置。
技術介紹
目前，公知的反面螺母檢測是使用進ロ的螺母感應器來進行檢測的，進ロ的螺母感應器的購買周期比較長，成本比較高，產品質量不夠穩定，不能與國內的產品相匹配使用，使用壽命短。
技術實現思路
·本技術的目的是提供反面螺母檢測裝置，它能代替進ロ的產品，結構簡單，操作方便，有效地縮短的項目エ期，降低了生產成本，使用壽命長。為了解決
技術介紹
所存在的問題，本技術是采用以下技術方案它是由氣缸I、連接板2、固定支架3、近接感應器4、護蓋5、彈簧6、擋塊7、無油襯套固定塊組件8、檢測銷9、エ件10組成；氣缸I的上端設置有連接板2，連接板2上設置有固定支架3，固定支架3的一端設置有護蓋5，護蓋5的一端設置有近接感應器4，護蓋5內設置有彈簧6，彈簧6的上端設置有擋塊7，擋塊7的上端設置有無油襯套固定塊組件8，檢測銷9的一端設置在無油襯套固定塊組件8內，檢測銷9的另一端設置在エ件10內。本技術由壓縮空氣給氣缸I提供動力，使氣缸I實現伸出、縮回動作，通過電腦對PLC或監視器進行編程，監視器或PLC與近接感應器4連接，以達到檢測的目的。本技術在有螺母的情況下，當氣缸I伸出后，由于檢測銷9直徑比螺母大，所以不能通過螺母孔，帶動擋塊7往后退壓縮彈簧6，當氣缸I伸出完成后，擋塊7退到近接感應器4的感應范圍內，監視器或PLC則判斷為有螺母。本技術在無螺母的情況下，當氣缸I伸出后，由于檢測銷9的直徑比エ件10的底孔小，所以可以直接穿過エ件底孔，當氣缸I伸出完成后，擋塊7不在近接感應器4的感應范圍內，監視器或PLC則判斷為沒有螺母。本技術能代替進ロ的產品，結構簡單，操作方便，有效地縮短的項目エ期，降低了生產成本,使用壽命長。附圖說明圖I是本技術的結構示意圖；圖2是本技術檢測螺母時的結構示意圖。具體實施方式參照圖1，圖2，本具體實施方式采用以下技術方案它是由氣缸I、連接板2、固定支架3、近接感應器4、護蓋5、彈簧6、擋塊7、無油襯套固定塊組件8、檢測銷9、エ件10組成；氣缸I的上端設置有連接板2，連接板2上設置有固定支架3，固定支架3的一端設置有護蓋5，護蓋5的一端設置有近接感應器4，護蓋5內設置有彈簧6，彈簧6的上端設置有擋塊7，擋塊7的上端設置有無油襯套固定塊組件8，檢測銷9的一端設置在無油襯套固定塊組件8內，檢測銷9的另一端設置在エ件10內。本具體實施方式由壓縮空氣給氣缸I提供動力，使氣缸I實現伸出、縮回動作，通過電腦對PLC或監視器進行編程，監視器或PLC與近接感應器4連接，以達到檢測的目的。本具體實施方式在有螺母的情況下，當氣缸I伸出后，由于檢測銷9直徑比螺母大，所以不能通過螺母孔，帶動擋塊7往后退壓縮彈簧6，當氣缸I伸出完成后，擋塊7退到近接感應器4的感應范圍內，監視器或PLC則判斷為有螺母。本具體實施方式在無螺母的情況下，當氣缸I伸出后，由于檢測銷9的直徑比エ件10的底孔小，所以可以直接穿過エ件底孔，當氣缸I伸出完成后，擋塊7不在近接感應器4 的感應范圍內，監視器或PLC則判斷為沒有螺母。本具體實施方式能代替進ロ的產品，結構簡單，操作方便，有效地縮短的項目エ期，降低了生產成本，使用壽命長。權利要求1.反面螺母檢測裝置，其特征在于它是由氣缸(I)、連接板(2)、固定支架(3)、近接感應器(4)、護蓋(5)、彈簧(6)、擋塊(7)、無油襯套固定塊組件(8)、檢測銷(9)、工件(10)組成；氣缸(I)的上端設置有連接板(2)，連接板(2)上設置有固定支架(3)，固定支架(3)的一端設置有護蓋(5)，護蓋(5)的一端設置有近接感應器(4)，護蓋(5)內設置有彈簧(6)，彈簧￠)的上端設置有擋塊(7)，擋塊(7)的上端設置有無油襯套固定塊組件(8)，檢測銷(9)的一端設置在無油襯套固定塊組件(8)內，檢測銷(9)的另一端設置在工件(10)內。專利摘要反面螺母檢測裝置，它涉及汽車制造及汽車配件
氣缸(1)的上端設置有連接板(2)，連接板(2)上設置有固定支架(3)，固定支架(3)的一端設置有護蓋(5)，護蓋(5)的一端設置有近接感應器(4)，護蓋(5)內設置有彈簧(6)，彈簧(6)的上端設置有擋塊(7)，擋塊(7)的上端設置有無油襯套固定塊組件(8)，檢測銷(9)的一端設置在無油襯套固定塊組件(8)內，檢測銷(9)的另一端設置在工件(10)內。它能代替進口的產品，結構簡單，操作方便，有效地縮短的項目工期，降低了生產成本，使用壽命長。文檔編號G01V9/00GK202631756SQ201220247889公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月30日 優先權日2012年5月30日專利技術者林金, 姚偉 申請人:廣州藍姆汽車設備有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
反面螺母檢測裝置，其特征在于它是由氣缸(1)、連接板(2)、固定支架(3)、近接感應器(4)、護蓋(5)、彈簧(6)、擋塊(7)、無油襯套固定塊組件(8)、檢測銷(9)、工件(10)組成；氣缸(1)的上端設置有連接板(2)，連接板(2)上設置有固定支架(3)，固定支架(3)的一端設置有護蓋(5)，護蓋(5)的一端設置有近接感應器(4)，護蓋(5)內設置有彈簧(6)，彈簧(6)的上端設置有擋塊(7)，擋塊(7)的上端設置有無油襯套固定塊組件(8)，檢測銷(9)的一端設置在無油襯套固定塊組件(8)內，檢測銷(9)的另一端設置在工件(10)內。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：林金，姚偉，
申請(專利權)人：廣州藍姆汽車設備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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