本實用新型專利技術揭示了一種低噪音軸承，包括外圈、內圈和圓柱滾子，外圈和內圈形成滾道，圓柱滾子安裝在滾道中，滾道的兩端開設有定位槽，圓柱滾子的兩端具有定位環，定位環在定位槽中滾動。外圈和內圈之間還間隔安裝有保持架。圓柱滾子的表面涂覆有二硫化鉬涂層。外圈的內壁和內圈的外壁上涂覆有二硫化鉬涂層。二硫化鉬涂層實現潤滑作用。本實用新型專利技術的低噪音軸承利用滾道上的定位槽和圓柱滾子上的定位環實現運轉過程中的定位，減少相對位移以降低軸承噪音。滾子和滾道表面涂覆有二硫化鉬涂層，實現潤滑作用，能進一步降低噪音。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及軸承領域，尤其涉及ー種低噪音軸承。
技術介紹
軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動カ傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。目前廣泛使用的軸承多為滾動軸承,包括球軸承和滾子軸承。滾動軸承就是將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的ー種精密的機械元件。 隨著材料和制造技術的進歩，很多應用場合，如精密儀表，轎車和家用電器，對軸承振動和噪聲特性的要求日趨嚴格，在不少領域中噪音控制已經上升為第一重要的質量指標。軸承因振動和噪聲失效通常先于疲勞失效；而且振動和噪聲是軸承性能的綜合反映，理論研究和工程實踐都已經表明凡是影響疲勞壽命的因素無一例外地影響著軸承的振動和噪聲特性，一定程度上優良的振動和噪聲性能預示著長的使用壽命。可以預見，エ業對滾動軸承振動和噪聲性能的關注在相當長時期內不會減弱，并且將日益增強。軸承運轉過程中的噪音的主要來源是滾子與滾道之間的略微偏差，在持續不斷的運轉過程中，滾子與滾道之間難免會出現細微的傾斜或者移位，這種細微的傾斜或者移位雖然不會對軸承的性能造成影響，但是會發出噪音。
技術實現思路
本技術g在提出一種通過減少運轉中的位移來降低軸承噪音的低噪音軸承。根據本技術的ー實施例，提出ー種低噪音軸承，包括外圈、內圈和圓柱滾子，外圈和內圈形成滾道，圓柱滾子安裝在滾道中，滾道的兩端開設有定位槽，圓柱滾子的兩端具有定位環，定位環在定位槽中滾動。在一個實施例中，外圈和內圈之間還間隔安裝有保持架。在一個實施例中，圓柱滾子的表面涂覆有ニ硫化鑰涂層。外圈的內壁和內圈的外壁上涂覆有ニ硫化鑰涂層。ニ硫化鑰涂層實現潤滑作用。本技術的低噪音軸承利用滾道上的定位槽和圓柱滾子上的定位環實現運轉過程中的定位，減少相對位移以降低軸承噪音。滾子和滾道表面涂覆有ニ硫化鑰涂層，實現潤滑作用，能進ー步降低噪音。附圖說明圖I掲示了根據本技術的一實施例的低噪音軸承的結構圖。具體實施方式參考圖I所示,本技術掲示了ー種低噪音軸承100,該低噪音軸承100包括外圈102、內圈104和圓柱滾子106。外圈102和內圈104形成滾道，圓柱滾子106安裝在滾道中。滾道的兩端開設有定位槽103，定位槽103由分別開設在外圈上的第一槽和開設在內圈上的對應位置的第二槽組成。圓柱滾子106的兩端具有定位環105，定位環105從圓柱滾子106的表面上突起，定位環105在定位槽103中滾動。定位環105和定位槽103的配合可以在軸向使得圓柱滾子106和滾道相對固定，避免由于軸向相對位移后產生的噪音。外圈102和內圈104之間還間隔安裝有保持架，保持架在圖中沒有示出，但是安裝間隔設置的保持架是慣用的，此處不做贅述。在一個實施例中，為了進一步提升降噪效果，圓柱滾子106的表面涂覆有ニ硫化鑰涂層，同時，外圈的內壁和內圈的外壁上也涂覆有ニ硫化鑰涂層。ニ硫化鑰是ー種有效的固體潤滑剤，能夠起到較好的潤滑效果，有利于進一歩降低噪音。本技術的低噪音軸承利用滾道上的定位槽和圓柱滾子上的定位環實現運轉 過程中的定位，減少相對位移以降低軸承噪音。滾子和滾道表面涂覆有ニ硫化鑰涂層，實現潤滑作用，能進ー步降低噪音。權利要求1.ー種低噪音軸承,其特征在于,包括外圈、內圈和圓柱滾子，所述外圈和內圈形成滾道，圓柱滾子安裝在滾道中，所述滾道的兩端開設有定位槽，所述圓柱滾子的兩端具有定位環，定位環在定位槽中滾動。2.如權利要求I所述的低噪音軸承，其特征在于，所述外圈和內圈之間還間隔安裝有保持架。3.如權利要求I所述的低噪音軸承，其特 征在于，所述圓柱滾子的表面涂覆有ニ硫化鑰涂層。4.如權利要求3所述的低噪音軸承，其特征在干，所述外圈的內壁和內圈的外壁上涂覆有ニ硫化鑰涂層。專利摘要本技術揭示了一種低噪音軸承，包括外圈、內圈和圓柱滾子，外圈和內圈形成滾道，圓柱滾子安裝在滾道中，滾道的兩端開設有定位槽，圓柱滾子的兩端具有定位環，定位環在定位槽中滾動。外圈和內圈之間還間隔安裝有保持架。圓柱滾子的表面涂覆有二硫化鉬涂層。外圈的內壁和內圈的外壁上涂覆有二硫化鉬涂層。二硫化鉬涂層實現潤滑作用。本技術的低噪音軸承利用滾道上的定位槽和圓柱滾子上的定位環實現運轉過程中的定位，減少相對位移以降低軸承噪音。滾子和滾道表面涂覆有二硫化鉬涂層，實現潤滑作用，能進一步降低噪音。文檔編號F16C33/34GK202628801SQ20122023503公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月21日 優先權日2012年5月21日專利技術者傅慧燕 申請人:上海天安軸承有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種低噪音軸承，其特征在于，包括：外圈、內圈和圓柱滾子，所述外圈和內圈形成滾道，圓柱滾子安裝在滾道中，所述滾道的兩端開設有定位槽，所述圓柱滾子的兩端具有定位環，定位環在定位槽中滾動。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：傅慧燕，
申請(專利權)人：上海天安軸承有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。