抗剪防漏拉鉚釘制造技術(shù)

抗剪防漏拉鉚釘，鉚釘由圓形實心釘頭、鎖緊滾花、前光桿、分離槽、后光桿和尾部環(huán)槽段組成，套環(huán)由直狀套筒和頭部組成，用普通鋼、不銹鋼或鋁制作。鉚接時鉚釘穿入，鎖緊滾花卡入套環(huán)內(nèi)孔定位，將組裝好的拉鉚釘插入安裝孔，尾部插入鉚接器，夾瓣卡住尾部；啟動鉚接器，拉動鉚釘，并向套環(huán)頭部施壓，直狀套筒前端脹開；鉚釘后退，分離槽斷開，鉚接完成。圓形實心釘頭在鉚接時將套環(huán)擠壓變形達(dá)到防漏防脫的作用，大大的提高了鉚釘鉚接后的抗剪能力。采用鎖緊滾花，鉚接后更加牢固，不易松動。不僅保持了防水、防漏、安裝速度快，若均用不銹鋼，公稱直徑6mm，抗剪力可高達(dá)10215N。可用于汽車、摩托車、體育設(shè)施等低強(qiáng)度薄板連接。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)抗剪防漏拉鉚釘，主要用于汽車駕駛室、摩托車、體育設(shè)施和戶外裝備等低強(qiáng)度薄板連接中。屬緊固件類(F16B)和鉚接類(B21J)。( ニ)
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的普通防漏拉鉚釘，也稱為抽芯鉚釘，如下構(gòu)成見圖7，由鉚釘和套環(huán)組成，鉚釘包括從前至后的順次連接的杯形冒頭I. In、杯型內(nèi)腔I. 2η、鎖槽I. 3η、分離槽I. 4η、光桿段I. 5η及尾部拉槽段I. 6η組成。套環(huán)由裝于前端的直狀套筒2. In和后端的套環(huán)頭部2. 2η組成。見圖8，鉚接中拉斷分離槽I. 4η后，拉鉚釘靠所設(shè)的鎖槽I.3η與套環(huán)內(nèi)部凹形鎖槽形成緊固連接，屬內(nèi)鎖抗振，因此現(xiàn)有的普通防漏拉鉚釘也具有防水、防漏、安裝速度快的特點。但是這種普通防漏鉚釘最大的缺點是這種杯形冒頭和鉚接方式制成的鉚釘抗剪性能差，且這種內(nèi)鎖抗振結(jié)構(gòu)最后的固緊程度也受到限制。
技術(shù)實現(xiàn)思路
·本技術(shù)提出的抗剪防漏拉鉚釘，其目的就是解決上述現(xiàn)有《普通防漏鉚釘》抗剪性能差，固緊程度受限的問題。其技術(shù)方案如下抗剪防漏拉鉚釘，由鉚釘和套環(huán)組成；其特征是鉚釘包括從前至后的順次連接的圓形實心釘頭、與釘頭間隔一光桿段的鎖緊滾花、前光桿、ー個分離槽、后光桿和與液壓鉚接器卡接的尾部環(huán)槽段；套環(huán)由裝于前端的直狀套筒和后端的頭部組成，其中圓形實心釘頭外徑大于直狀套筒內(nèi)徑，直狀套筒外徑D2小于安裝孔直徑；鉚釘和套環(huán)采用普通鋼、不銹鋼或鋁制作。上述抗剪防漏鉚釘具體的附加特征在實施例中結(jié)合附圖說明。本技術(shù)有益效果I)保持了現(xiàn)有防漏拉鉚釘?shù)姆浪⒎缆惭b速度快的優(yōu)點。2)鉚釘頭部采用的圓形實心釘頭，在鉚接時，圓形實心釘頭將套環(huán)擠壓變形不僅達(dá)到防漏防脫的作用，且大大的提高了鉚釘在鉚接后的抗剪能力。3)釘頭光桿部分采用的鎖緊滾花設(shè)計，使鉚釘在鉚接后更加牢固，不易松動。4)鉚釘和套環(huán)材料采用普通鋼，不銹鋼和鋁。采用本設(shè)計的3-6mm規(guī)格拉鉚釘和上述三種材料制成的抗剪防漏拉鉚釘，其機(jī)械性能見表2表2拉鄭釘公稱機(jī)械性しWWWWIWWm直徑_ 能N 鋁/鋁丨鋁/銅銅 I:不銹銅/銅 [不銹銅/不銹銅3剪切力 998—9 1543 2043 2497249拉脫力 817 1248 1589 240624064剪切力 1543 2360 2383 38593859 拉稅カ 丨 362 1929 2270 3722 37225剪切力 2179 2951 4086 60156015 拉脫力 998.9 1543 2043 2497 24976剪切力 817 1248 1589 24062406_[拉稅力丨:丨543 1:2360 [2383 13859 [3859附圖說明圖I抗剪防漏拉鉚釘鉚釘單件圖。圖2抗剪防漏拉鉚釘鉚釘和套環(huán)組裝圖，即鉚接方法第一歩示圖。圖3抗剪防漏拉鉚釘鉚接方法第二步示圖。圖4抗剪防漏拉鉚釘鉚接方法第三步示圖。圖5抗剪防漏拉鉚釘鉚接方法第三步示圖。圖6抗剪防漏拉鉚釘鉚接方法第四步示圖。圖7現(xiàn)有普通防漏拉鉚釘組裝結(jié)構(gòu)及連接方法第三步示圖。圖8現(xiàn)有普通防漏拉鉚釘鉚接完結(jié)構(gòu)及連接方法第五步示圖。·具體實施方式本實施例抗剪防漏拉鉚釘結(jié)構(gòu)如下見圖I、圖2，拉鉚釘由鉚釘和套環(huán)組成。鉚釘I包括從前至后的順次連接的圓形實心釘頭I. I、與釘頭間隔一光桿段的鎖緊滾花I. 2、前光桿I. 3、ー個分離槽I. 4、后光桿I. 5和與液壓鉚接器卡接的尾部環(huán)槽段I. 6。套環(huán)2由裝于前端的直狀套筒2. I和后端的頭部2.2組成，其中圓形實心釘頭外徑D1.!大于直狀套筒內(nèi)徑d2，直狀套筒外徑D2小于安裝孔直徑Du，安裝孔直徑D11見圖3。鉚釘和套環(huán)采用普通鋼、不銹鋼或鋁制作。上述抗剪防漏拉鉚釘設(shè)計了如下優(yōu)化參數(shù)。見表1，對應(yīng)拉鉚釘公稱直徑為3、4、5、6mm，圓形實心釘頭外徑D1. p圓形實心釘頭長度L1. i和安裝孔直徑D3. i選擇的數(shù)值及范圍見表I中序號1、2、3、4的數(shù)值及范圍。表I 單位mm序號I2|" 3I 4.拉鉚釘公稱直徑3456安裝孔直徑 D3J (見圖 3)" 3.28-3.37 4.07-4.16 ' 4.88-4.976.53-6.62圓形實心釘頭外徑Dhl(見圖I)' 3.083.904.706.42圓形實心釘頭長度Lhl(見圖I)2. 10 _ 2.733.304.50本實施例抗剪防漏拉鉚釘鉚接方法，由如下步驟組成第一歩，見圖2，將鉚釘I裝入套環(huán)內(nèi)孔，直狀套筒2. I前端頂在圓形實心釘頭I. I上，鎖緊滾花I. 2卡入套環(huán)內(nèi)孔定位，完成拉鉚釘組裝。第二步見圖3，將組裝好的拉鉚釘插入被連接件3、4的安裝孔3. I，且尾部環(huán)槽段插入液壓鉚接器夾瓣5. I內(nèi)。第三步見圖4，圖5，啟動液壓鉚接器5，夾瓣5. I夾緊尾部拉槽段I. 6，帶動鉚釘向后運動，液壓鉚接器外套5. 2相對鉚釘向前運動，井向套環(huán)頭部2. 2施壓；套環(huán)直狀套筒2. I在鉚釘?shù)淖饔孟虑岸嗣洝５谒牟揭妶D6，鉚釘繼續(xù)向后運動，鉚釘在分離槽I. 4處斷開，液壓鉚接器離開，鉚接完成。權(quán)利要求1.抗剪防漏拉鉚釘，由鉚釘和套環(huán)組成；其特征是 鉚釘(I)包括從前至后的順次連接的圓形實心釘頭(I. I)、與釘頭間隔一光桿段的鎖緊滾花(L 2)、前光桿(I. 3)、一個分離槽(I. 4)、后光桿(I. 5)和與液壓鉚接器卡接的尾部環(huán)槽段(1.6);套環(huán)(2)由裝于前端的直狀套筒(2. I)和后端的頭部(2.2)組成，其中圓形實心釘頭外徑Du大于直狀套筒內(nèi)徑d2，直狀套筒外徑D2小于安裝孔直徑；鉚釘和套環(huán)采用普通鋼、不銹鋼或鋁制作。2.按權(quán)利要求I所述抗剪防漏拉鉚釘，其特征是對應(yīng)拉鉚釘公稱直徑為3、4、5、6mm，表I中如下參數(shù)的數(shù)值分別取為表I中序號1、2、3、4的數(shù)值。 表I單位mm專利摘要抗剪防漏拉鉚釘，鉚釘由圓形實心釘頭、鎖緊滾花、前光桿、分離槽、后光桿和尾部環(huán)槽段組成，套環(huán)由直狀套筒和頭部組成，用普通鋼、不銹鋼或鋁制作。鉚接時鉚釘穿入，鎖緊滾花卡入套環(huán)內(nèi)孔定位，將組裝好的拉鉚釘插入安裝孔，尾部插入鉚接器，夾瓣卡住尾部；啟動鉚接器，拉動鉚釘，并向套環(huán)頭部施壓，直狀套筒前端脹開；鉚釘后退，分離槽斷開，鉚接完成。圓形實心釘頭在鉚接時將套環(huán)擠壓變形達(dá)到防漏防脫的作用，大大的提高了鉚釘鉚接后的抗剪能力。采用鎖緊滾花，鉚接后更加牢固，不易松動。不僅保持了防水、防漏、安裝速度快，若均用不銹鋼，公稱直徑6mm，抗剪力可高達(dá)10215N。可用于汽車、摩托車、體育設(shè)施等低強(qiáng)度薄板連接。文檔編號F16B19/12GK202628725SQ201220282379公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月15日專利技術(shù)者張 榮, 伏凱, 胡方年, 劉宇, 劉洋, 代廣成, 李新榮, 賈云龍 申請人:南車眉山車輛有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
抗剪防漏拉鉚釘，由鉚釘和套環(huán)組成；其特征是：鉚釘(1)包括從前至后的順次連接的圓形實心釘頭(1.1)、與釘頭間隔一光桿段的鎖緊滾花(1.2)、前光桿(1.3)、一個分離槽(1.4)、后光桿(1.5)和與液壓鉚接器卡接的尾部環(huán)槽段(1.6)；套環(huán)(2)由裝于前端的直狀套筒(2.1)和后端的頭部(2.2)組成，其中圓形實心釘頭外徑D1.1大于直狀套筒內(nèi)徑d2，直狀套筒外徑D2小于安裝孔直徑；鉚釘和套環(huán)采用普通鋼、不銹鋼或鋁制作。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張榮，伏凱，胡方年，劉宇，劉洋，代廣成，李新榮，賈云龍，
申請(專利權(quán))人：南車眉山車輛有限公司，
類型：實用新型
國別省市：