水管散熱冷卻系統技術方案

一種水管散熱冷卻系統，其包括有一管，其兩端各接設在汽車冷卻循環管路上的二接點，管內具有一第一空間；一殼，其內呈中空而形成有一第二空間，并在殼的兩相對端分別設有一穿孔，此管貫設在殼中且管和兩端分別由二穿孔伸出，且第二空間與第一空間不相連通，又此殼開設有一進口及一出口，以供一水槽以其導管分別連接至殼的進口及出口，并受一泵的驅動使水槽內的水經導管自殼的進口進入第二空間，且自殼的出口排出再經導管回到水槽，由此構成水的循環路徑以降低汽車循環管路內的冷卻水溫度。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種水管散熱冷卻系統，其包括有一管、一殼及一供儲水的水槽，其特征在于：？　　該管具有一流入端及一流出端，兩端各有一開口，用以接設于汽車冷卻循環管路上的二接點，該管內具有一第一空間；？　　該殼內呈中空而形成有一第二空間，并在該殼的兩相對端分別設有一穿孔，該管貫設于該殼中且該管的兩開口分別由該二穿孔伸出，且該第二空間與該第一空間不相連通，又該殼開設有一進口及一出口；？　　該水槽具有導管分別連接至該殼的進口及出口，并受一泵的驅動使該水槽內的水經該導管自該殼的進口進入該第二空間，且自該殼的出口排出再經該導管回到該水槽。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：劉仁容，
申請(專利權)人：劉仁容，
類型：實用新型
國別省市：