本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種自動(dòng)計(jì)量原紙地軌車，包括框架，框架內(nèi)設(shè)有計(jì)量裝置，計(jì)量裝置上鋪設(shè)有平行的兩根導(dǎo)軌，兩根導(dǎo)軌上滾動(dòng)連接有運(yùn)輸小車。所述框架為長(zhǎng)方體形狀，所述計(jì)量裝置包括均勻布置在框架底部四周的四個(gè)電子計(jì)量秤，四個(gè)電子計(jì)量秤頂部水平設(shè)有承重板，導(dǎo)軌設(shè)置在承重板上，框架內(nèi)側(cè)設(shè)有位于承重板四周的限位塊。所述運(yùn)輸小車包括支撐架，支撐架頂部設(shè)有運(yùn)載板，支撐架底部設(shè)有與兩根導(dǎo)軌滾動(dòng)連接的四個(gè)滾輪。本實(shí)用新型專利技術(shù)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便，在運(yùn)輸原紙時(shí)進(jìn)行稱重作業(yè)，充分減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了生產(chǎn)線的用工人數(shù)，提高了生產(chǎn)效率，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣應(yīng)用。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于瓦楞紙板生產(chǎn)
，尤其涉及一種自動(dòng)計(jì)量原紙地軌車。
技術(shù)介紹
目前，在瓦楞紙板生產(chǎn)線上，原紙的上料、下料一般采用小車輸送，這種小車不具有計(jì)量稱重功能，具體輸送原紙多少需要預(yù)先稱重，這不僅浪費(fèi)較多的人力，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，自動(dòng)化程度低，生產(chǎn)效率相應(yīng)也低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種自動(dòng)計(jì)量原紙地軌車。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案自動(dòng)計(jì)量原紙地軌車，包括 框架，框架內(nèi)設(shè)有計(jì)量裝置，計(jì)量裝置上鋪設(shè)有平行的兩根導(dǎo)軌，兩根導(dǎo)軌上滾動(dòng)連接有運(yùn)輸小車。所述框架為長(zhǎng)方體形狀，所述計(jì)量裝置包括均勻布置在框架底部四周的四個(gè)電子計(jì)量秤，四個(gè)電子計(jì)量秤頂部水平設(shè)有承重板，導(dǎo)軌設(shè)置在承重板上，框架內(nèi)側(cè)設(shè)有位于承重板四周的限位塊。所述運(yùn)輸小車包括支撐架，支撐架頂部設(shè)有運(yùn)載板，支撐架底部設(shè)有與兩根導(dǎo)軌滾動(dòng)連接的四個(gè)滾輪。采用上述技術(shù)方案，運(yùn)輸小車停留在計(jì)量裝置上，在運(yùn)輸小車上放置原紙，計(jì)量裝置進(jìn)行稱重，然后運(yùn)輸小車的滾輪沿導(dǎo)軌將原紙運(yùn)輸?shù)酵呃慵埌迳a(chǎn)線上。電子計(jì)量秤將稱重后的數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)據(jù)線傳輸?shù)缴a(chǎn)管理系統(tǒng)，可以在電腦上進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示和打印作業(yè)，自動(dòng)化程度提升，從而實(shí)現(xiàn)管理水平的提高。在稱重時(shí)，框架內(nèi)側(cè)設(shè)置的限位塊起到限定承重板不前后左右晃動(dòng)的作用。本技術(shù)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便，在運(yùn)輸原紙時(shí)進(jìn)行稱重作業(yè)，充分減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了生產(chǎn)線的用工人數(shù)，提高了生產(chǎn)效率，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣應(yīng)用。附圖說(shuō)明圖I是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的左視圖。具體實(shí)施方式如圖I和圖2所示，本技術(shù)的自動(dòng)計(jì)量原紙地軌車，包括呈長(zhǎng)方體形狀的框架I(箱體)，框架I內(nèi)設(shè)有計(jì)量裝置，計(jì)量裝置上鋪設(shè)有平行的兩根導(dǎo)軌2，兩根導(dǎo)軌2上滾動(dòng)連接有運(yùn)輸小車。計(jì)量裝置包括均勻布置在框架I底部四周的四個(gè)電子計(jì)量秤3，四個(gè)電子計(jì)量秤3頂部水平設(shè)有承重板4，導(dǎo)軌2設(shè)置在承重板4上，框架I內(nèi)側(cè)設(shè)有位于承重板4四周的限位塊5。運(yùn)輸小車包括支撐架6，支撐架6頂部設(shè)有運(yùn)載板7，支撐架6底部設(shè)有與兩根導(dǎo)軌2滾動(dòng)連接的四個(gè)滾輪8。 工作使用時(shí),運(yùn)輸小車停留在承重板4上的導(dǎo)軌2上，在運(yùn)輸小車的運(yùn)載板7上放置原紙，四個(gè)電子計(jì)量秤3進(jìn)行稱重，然后運(yùn)輸小車的滾輪8沿導(dǎo)軌2將原紙運(yùn)輸?shù)酵呃慵?板生產(chǎn)線上。電子計(jì)量秤3將稱重后的數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)據(jù)線傳輸?shù)缴a(chǎn)管理系統(tǒng)，可以在電腦上進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示和打印作業(yè)。在稱重時(shí)，框架I內(nèi)側(cè)設(shè)置的限位塊5起到限定承重板4不前后左右晃動(dòng)的作用。權(quán)利要求1.自動(dòng)計(jì)量原紙地軌車，其特征在于包括框架，框架內(nèi)設(shè)有計(jì)量裝置，計(jì)量裝置上鋪設(shè)有平行的兩根導(dǎo)軌，兩根導(dǎo)軌上滾動(dòng)連接有運(yùn)輸小車。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動(dòng)計(jì)量原紙地軌車，其特征在于所述框架為長(zhǎng)方體形狀，所述計(jì)量裝置包括均勻布置在框架底部四周的四個(gè)電子計(jì)量秤，四個(gè)電子計(jì)量秤頂部水平設(shè)有承重板，導(dǎo)軌設(shè)置在承重板上，框架內(nèi)側(cè)設(shè)有位于承重板四周的限位塊。3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的自動(dòng)計(jì)量原紙地軌車，其特征在于所述運(yùn)輸小車包括支撐架，支撐架頂部設(shè)有運(yùn)載板，支撐架底部設(shè)有與兩根導(dǎo)軌滾動(dòng)連接的四個(gè)滾輪。專利摘要本技術(shù)公開(kāi)了一種自動(dòng)計(jì)量原紙地軌車，包括框架，框架內(nèi)設(shè)有計(jì)量裝置，計(jì)量裝置上鋪設(shè)有平行的兩根導(dǎo)軌，兩根導(dǎo)軌上滾動(dòng)連接有運(yùn)輸小車。所述框架為長(zhǎng)方體形狀，所述計(jì)量裝置包括均勻布置在框架底部四周的四個(gè)電子計(jì)量秤，四個(gè)電子計(jì)量秤頂部水平設(shè)有承重板，導(dǎo)軌設(shè)置在承重板上，框架內(nèi)側(cè)設(shè)有位于承重板四周的限位塊。所述運(yùn)輸小車包括支撐架，支撐架頂部設(shè)有運(yùn)載板，支撐架底部設(shè)有與兩根導(dǎo)軌滾動(dòng)連接的四個(gè)滾輪。本技術(shù)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便，在運(yùn)輸原紙時(shí)進(jìn)行稱重作業(yè)，充分減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了生產(chǎn)線的用工人數(shù)，提高了生產(chǎn)效率，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣應(yīng)用。文檔編號(hào)G01G19/62GK202625262SQ201220176040公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月24日專利技術(shù)者郭振奎, 王明富, 職璐璐, 常利軍, 李應(yīng)保, 陳建民 申請(qǐng)人:河南遠(yuǎn)航包裝機(jī)械有限公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
自動(dòng)計(jì)量原紙地軌車，其特征在于：包括框架，框架內(nèi)設(shè)有計(jì)量裝置，計(jì)量裝置上鋪設(shè)有平行的兩根導(dǎo)軌，兩根導(dǎo)軌上滾動(dòng)連接有運(yùn)輸小車。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：郭振奎，王明富，職璐璐，常利軍，李應(yīng)保，陳建民，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：河南遠(yuǎn)航包裝機(jī)械有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。