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    一種分類裝載的全密封壓縮式垃圾車制造技術

    技術編號:8141835 閱讀:202 留言:0更新日期:2012-12-28 04:25
    本實用新型專利技術公開了一種分類裝載的全密封壓縮式垃圾車,含有車廂、排出裝置和填料器,所述車廂的內中部設有分隔板,車廂內部被分隔板分成的兩個空間分別為左倉和右倉,所述排出裝置包括左排出裝置和右排出裝置,左排出裝置位于左倉內,右排出裝置位于右倉內,所述填料器包括左填料器和右填料器,左填料器的頂部設置在左倉后端的頂部上,左填料器能夠繞左倉后端的頂部轉動,右填料器的頂部設置在右倉后端的頂部上,右填料器能夠繞右倉后端的頂部轉動。該分類裝載的全密封壓縮式垃圾車能夠將城市中可再利用的和不能再利用的垃圾分類收集、轉運和傾倒。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種全密封壓縮式垃圾車,特別是一種分類裝載的全密封壓縮式垃圾車
    技術介紹
    現有的一種全密封壓縮式垃圾車,它含有車廂、排出裝置和填料器。填料器設置在廂體的后端,填料器含有刮料機構,填料器的主要作用是將倒入其中的垃圾裝進車廂內。排出機構位于車廂內,排出機構的主要作用是,當垃圾車到達目的地后,將車廂中的垃圾推出。城市垃圾中大多數是生活垃圾,有些生活垃圾可再利用,有些則不能再利用。由于上述垃圾車僅有一個車廂,因此上述垃圾車不能適應垃圾分類收集的要求。
    技術實現思路
    本技術要解決的技術問題是提供一種分類裝載的全密封壓縮式垃圾車,能夠將城市中可再利用的和不能再利用的垃圾分類收集、轉運和傾倒。為解決上述技術問題,本技術一種分類裝載的全密封壓縮式垃圾車,含有車廂、排出裝置和填料器,所述車廂的內中部設有分隔板,車廂內部被分隔板分成的兩個空間分別為左倉和右倉,所述排出裝置包括左排出裝置和右排出裝置,左排出裝置位于左倉內,右排出裝置位于右倉內,所述填料器包括左填料器和右填料器,左填料器的頂部設置在左倉后端的頂部上,左填料器能夠繞左倉后端的頂部轉動,右填料器的頂部設置在右倉后端的頂部上,右填料器能夠繞右倉后端的頂部轉動。由于采用分隔板使車廂分成左倉和右倉,左排出裝置和右排出裝置分別位于左倉和右倉內,且左填料器和右填料器的頂部分別設置左倉后端的頂部和右倉后端的頂部上,因此分別實現單獨的填料、刮料和排料的作業功能,因此能夠將城市中可再利用的和不能再利用的垃圾分類收集、轉運和傾倒。附圖說明圖I是本技術一種分類裝載的全密封壓縮式垃圾車結構示意圖。圖2是圖I的右視圖。圖3是車廂的結構示意圖。圖中I.車廂,2.左刮料機構,3.左填料器,4.右填料器,5.分隔板,6.左倉,7.右倉。具體實施方式圖I和圖2中,一種分類裝載的全密封壓縮式垃圾車,含有車廂I、排出裝置和填料器。所述車廂I的內中部設有分隔板5,車廂I內部被分隔板5分成的兩個空間分別為左倉6和右倉7。所述排出裝置包括左排出裝置9和右排出裝置8,左排出裝置9位于左倉6內,右排出裝置8位于右倉7內,如圖3所示。所述填料器包括左填料器3和右填料器4,左填料器3含有左刮料機構2,右填料器4含有右刮料機構。左填料器3的頂部設置在左倉6后端的頂部上,左填料器3能夠繞左倉6后端的頂部轉動,右填料器4的頂部設置在右倉7后端的頂部上,右填料器4能夠繞右倉7后端的頂部轉動。裝載垃圾時,可以單獨通過左填料器3將可再利用的垃圾裝入左倉6內,也可以單獨通過右填料器4將不再利有的垃圾裝入右倉7內。到達目的地后,可以通過左排出裝置9將左倉6中可再利用垃圾排出,到達另一個目的地后,可以通過右排出裝置8將右倉7中的不能再利用的垃圾排出。由于采用分隔板使車廂分成左倉6和右倉7,左排出裝置9和右排出裝置8分別位于左倉6和右倉7內,且左填料器3和右填料器4的頂部分別設置左倉6后端的頂部上和右倉7后端的頂部上,因此分別實現單獨的填料、刮料和排料的作業功能,因此能夠將城市中可再利用的和不能再利用的垃圾分類收集、轉運和傾倒。·權利要求1.一種分類裝載的全密封壓縮式垃圾車,含有車廂、排出裝置和填料器,其特征在于所述車廂的內中部設有分隔板,車廂內部被分隔板分成的兩個空間分別為左倉和右倉,所述排出裝置包括左排出裝置和右排出裝置,左排出裝置位于左倉內,右排出裝置位于右倉內,所述填料器包括左填料器和右填料器,左填料器的頂部設置在左倉后端的頂部上,左填料器能夠繞左倉后端的頂部轉動,右填料器的頂部設置在右倉后端的頂部上,右填料器能夠繞右倉后端的頂部轉動。專利摘要本技術公開了一種分類裝載的全密封壓縮式垃圾車,含有車廂、排出裝置和填料器,所述車廂的內中部設有分隔板,車廂內部被分隔板分成的兩個空間分別為左倉和右倉,所述排出裝置包括左排出裝置和右排出裝置,左排出裝置位于左倉內,右排出裝置位于右倉內,所述填料器包括左填料器和右填料器,左填料器的頂部設置在左倉后端的頂部上,左填料器能夠繞左倉后端的頂部轉動,右填料器的頂部設置在右倉后端的頂部上,右填料器能夠繞右倉后端的頂部轉動。該分類裝載的全密封壓縮式垃圾車能夠將城市中可再利用的和不能再利用的垃圾分類收集、轉運和傾倒。文檔編號B65F3/14GK202625126SQ201220304709公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月27日 優先權日2012年6月27日專利技術者陳軍, 王滌成, 吳中連 申請人:江蘇悅達專用車有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種分類裝載的全密封壓縮式垃圾車,含有車廂、排出裝置和填料器,其特征在于:所述車廂的內中部設有分隔板,車廂內部被分隔板分成的兩個空間分別為左倉和右倉,所述排出裝置包括左排出裝置和右排出裝置,左排出裝置位于左倉內,右排出裝置位于右倉內,所述填料器包括左填料器和右填料器,左填料器的頂部設置在左倉后端的頂部上,左填料器能夠繞左倉后端的頂部轉動,右填料器的頂部設置在右倉后端的頂部上,右填料器能夠繞右倉后端的頂部轉動。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳軍王滌成吳中連
    申請(專利權)人:江蘇悅達專用車有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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