一種壓縮式垃圾車裝填器密封結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種壓縮式垃圾車裝填器密封結(jié)構(gòu)，包括垃圾車箱體以及垃圾裝填器，所述裝填器的頂部與所述箱體的頂部鉸接，裝填器的底部通過鎖緊機構(gòu)與所述箱體的底部連接，所述箱體邊緣與所述裝填器邊緣之間以彈性密封條密封；所述裝填器上固設有燕尾形卡槽，所述彈性密封條的下部截面設為燕尾形并卡入所述燕尾形卡槽內(nèi)固定。本實用新型專利技術(shù)可以有效防止或者減少污水泄露，從而減輕垃圾運輸可能帶來的環(huán)境污染。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種壓縮式垃圾車裝填器密封結(jié)構(gòu)。技術(shù)背景隨著科技和經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人民的生活水平日益提高，城鄉(xiāng)垃圾的人工收運已逐漸被垃圾收運車所替代，后裝壓縮式垃圾車就是其中一個重要角色，已經(jīng)成為城市和街道的主要垃圾收集車輛。但是現(xiàn)有的密封結(jié)構(gòu)，由于箱體和填料器是活動連接的，在二者的結(jié)合處可能出現(xiàn)污水泄露。加上國內(nèi)大部分地區(qū)的生活垃圾含水量較高，而且目前國內(nèi)很多廠家生產(chǎn)的后裝式垃圾車密封結(jié)構(gòu)的可靠性差，導致在收運過程中出現(xiàn)污水外溢，形成二次污染。但隨著人們對環(huán)保的不斷重視，社會對環(huán)境衛(wèi)生更加關注，對環(huán)衛(wèi)垃圾車的性能要求更高。盡管有部分廠家進行嘗試性改進，但效果都不盡人意。如申請?zhí)?01120561098X技術(shù)，采用兩道空心結(jié)構(gòu)的密封條來增加密封的接觸面積提高其密封效果。申請?zhí)?01120361854 . 4技術(shù)，采用液壓油缸自動鎖緊彈性密封件外加污水接水槽來減少污水外溢等等。上述的壓縮式垃圾車填裝器密封結(jié)構(gòu)均存在以下幾方面問題1、由于加工制造誤差箱體和裝填器焊接變形，使兩者接合面不可能很好的貼合，其密封結(jié)構(gòu)無法調(diào)節(jié)兩者間隙。2、一般密封條鉚接或粘貼在裝填器上，由于運輸過程中車廂的上下顛簸，導致裝填器相對箱體上移滑動，拉傷、撕裂、扭曲密封件，導致密封不嚴污水外溢。3、由于垃圾產(chǎn)生的污水酸性較強，易腐蝕密封件，使密封條彈性變小，使用壽命不高，不易更換。可見，實有必要對現(xiàn)有的密封結(jié)構(gòu)進行改進。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本技術(shù)的目的在于提供一種壓縮式垃圾車裝填器密封結(jié)構(gòu)，可以有效防止或者減少污水泄露，從而減輕垃圾運輸可能帶來的環(huán)境污染。本技術(shù)解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案—種壓縮式垃圾車裝填器密封結(jié)構(gòu)，包括垃圾車箱體以及垃圾裝填器，所述裝填器的頂部與所述箱體的頂部鉸接，裝填器的底部通過鎖緊機構(gòu)與所述箱體的底部連接，所述箱體邊緣與所述裝填器邊緣之間以彈性密封條密封；所述裝填器上固設有燕尾形卡槽，所述彈性密封條的下部截面設為燕尾形并卡入所述燕尾形卡槽內(nèi)固定。所述彈性密封條的上部截面為半球形，在與箱體接觸部位的彈性密封條表面設有多個V字形槽口。所述彈性密封條的內(nèi)部設有多個橢圓形孔。所述裝填器的頂部固設有鉸接座，螺桿的一端與所述鉸接座鉸接；在所述箱體頂部固設有套管，所述螺桿自所述套管中穿過，并在套管兩端處的螺桿上設有與螺桿匹配的調(diào)節(jié)螺母。所述箱體的底部固設有油缸，在所述油缸的活塞桿前端鉸接有鎖鉤；所述裝填器的底部固設有鎖緊座，U型螺栓開口部的兩端自所述鎖緊座的螺栓孔穿過，U型螺栓的彎折部與所述鎖鉤連接，在所述鎖緊座的螺栓孔兩側(cè)的U型螺栓上設有與螺栓匹配的鎖緊螺母。與已有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果體現(xiàn)在本技術(shù)的壓縮式垃圾車裝填器密封結(jié)構(gòu)的有益效果包括1、通過設置耐候性較好多孔芯彈性密封條，延長使用壽命，可以有效防止或者減少污水從箱體與裝填器的結(jié)合處泄露，從而能夠有效地解決垃圾收集過程中的污水二次泄露問題。2、通過可調(diào)節(jié)的絞座及鎖緊裝置，減少對箱體和裝填器接合面的加工精度依賴。3、通過設置密封件的燕尾形安裝卡槽，可以快速方便更換密封件。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A剖面圖；圖3為圖1的B部放大圖；圖4為圖1的C部放大圖。圖中標號1箱體，2裝填器,3彈性密封條,4燕尾形卡槽,5V字形槽口，6橢圓形孔，7鉸接座，8螺桿，9套管，10調(diào)節(jié)螺母，11油缸，12鎖鉤，13鎖緊座，14U型螺栓，15鎖緊螺母。以下通過具體實施方式，并結(jié)合附圖對本技術(shù)作進一步說明。具體實施方式實施例結(jié)合圖1-4，本實施例的壓縮式垃圾車裝填器密封結(jié)構(gòu)，裝填器2的頂部與箱體I的頂部鉸接，裝填器2的底部通過鎖緊機構(gòu)與箱體I的底部連接，箱體邊緣與裝填器邊緣之間以彈性密封條3密封；在裝填器2上固設有燕尾形卡槽4，彈性密封條3的下部截面設為燕尾形并卡入燕尾形卡槽4內(nèi)固定。彈性密封條3的上部截面為半球形，在與箱體接觸部位的彈性密封條表面設有三個V字形槽口 5，相當于多道密封。在彈性密封條的內(nèi)部設有四個橢圓形孔6，增大彈性，延長使用壽命。具體設置中，裝填器與箱體上部鉸接部分可調(diào)節(jié)，具體是在裝填器2的頂部固設有鉸接座7，螺桿8的一端與鉸接座7鉸接；在箱體頂部固設有套管9，螺桿8自套管9中穿過，并在套管兩端處的螺桿上設有與螺桿匹配的調(diào)節(jié)螺母10。這樣通過可調(diào)式結(jié)構(gòu)，來彌補裝填器和箱體的接合面不貼合產(chǎn)生的間隙，還可以彌補密封條彈性減小產(chǎn)生的間隙。箱體I的底部固設有油缸11，在油缸的活塞桿前端鉸接有鎖鉤12 ;裝填器2的底部固設有鎖緊座13，U型螺栓14開口部的兩端自鎖緊座的螺栓孔穿過，U型螺栓的彎折部與鎖鉤連接，可被鎖鉤勾住，在鎖緊座的螺栓孔兩側(cè)的U型螺栓上設有與螺栓匹配的鎖緊螺母15，液壓油缸推動鎖鉤，鎖緊可調(diào)節(jié)的鎖座上的U型螺栓。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種壓縮式垃圾車裝填器密封結(jié)構(gòu)，包括垃圾車箱體（1）以及垃圾裝填器（2），所述裝填器（2）的頂部與所述箱體（1）的頂部鉸接，裝填器（2）的底部通過鎖緊機構(gòu)與所述箱體的底部連接，其特征在于，所述箱體邊緣與所述裝填器邊緣之間以彈性密封條（3）密封；所述裝填器（2）上固設有燕尾形卡槽（4），所述彈性密封條（3）的下部截面設為燕尾形并卡入所述燕尾形卡槽（4）內(nèi)固定。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種壓縮式垃圾車裝填器密封結(jié)構(gòu)，包括垃圾車箱體(I)以及垃圾裝填器(2)，所述裝填器(2 )的頂部與所述箱體(I)的頂部鉸接，裝填器(2 )的底部通過鎖緊機構(gòu)與所述箱體的底部連接，其特征在于，所述箱體邊緣與所述裝填器邊緣之間以彈性密封條(3)密封；所述裝填器(2 )上固設有燕尾形卡槽(4 )，所述彈性密封條(3 )的下部截面設為燕尾形并卡入所述燕尾形卡槽(4)內(nèi)固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮式垃圾車裝填器密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性密封條(3)的上部截面為半球形，在與箱體接觸部位的彈性密封條表面設有多個V字形槽口(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮式垃圾車裝填器密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性密封條的內(nèi)部設有...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張孝瓊，付立樂，王崢，
申請(專利權(quán))人：滁州學院，
類型：實用新型
國別省市：