一種用于干混砂漿運輸車的取樣裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種用于干混砂漿運輸車的取樣裝置，該取樣裝置包括取樣管（10）、儲料倉（20）和出料管（30），該出料管（30）能夠被封閉，所述取樣管連通所述儲料倉和所述干混砂漿運輸車的卸料管（100），所述出料管與所述儲料倉連通，所述取樣管上設置有第一閥門（51），所述儲料倉的頂端設置有開口，所述儲料倉內部設置有透氣網（60），其中，所述透氣網下方設置有支撐網（41），在該支撐網和所述透氣網之間的空間內設置有清理球（40）。在透氣網下方設置支撐網，并在支撐網和透氣網之間的空間內設置清理球后，從干混砂漿運輸車的卸料管中取樣時，氣流沖擊清理球，并使清理球向上運動拍打透氣網，從而能在取樣的同時對透氣網進行清理。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及工程機械領域，具體地，涉及一種用于干混砂漿運輸車的取樣裝置。
技術介紹
干混砂漿由水泥、石膏等膠凝材料、砂、摻合料、外加劑、纖維等敖粒體組成。各種原材料在密度、粒徑、流動性等材料性質上相差較大，因此生產廠中已經相對混合均勻的散裝干混砂漿在運輸過程中會出現不同程度的離析現象，而離析的出現將直接影 響干混砂漿的操作性、強度、抗裂性等性能。為了確定干混砂漿運輸車內的干混砂漿的性能，通常要對其進行取樣檢測。目前常采用的取樣裝置如圖I所示，該取樣裝置包括取樣管I、儲料倉2和出料管3，取樣管I連通儲料倉2和干混砂漿運輸車的卸料管100，出料管3儲料倉20連通，取樣管I和出料管30上均設置有閥門，儲料倉的頂端設置有開口，所述儲料倉的開口上覆蓋有一層透氣網6。在取樣時，先打開取樣管I上設置的閥門，卸料管100內的干混砂漿進入儲料倉2內，然后再打開出料管3中的閥門，從而取出儲料倉2中的干混砂漿。但是，在取樣裝置工作一段時間后，需要對透氣網6進行清理。清理透氣網6時，必須將該透氣網6拆下，不利于實現連續的動態取樣。因此，如何實現清理透氣網而不影響取樣作業的運行成為本領域亟待解決的技術問題。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種用于干混砂漿運輸車的取樣裝置，清理該取樣裝置的透氣網時，無需停止取樣作業。為了實現上述目的，本技術提供一種用于干混砂漿運輸車的取樣裝置，該取樣裝置包括取樣管、儲料倉和出料管，該出出料管能夠被封閉，所述取樣管連通所述儲料倉和所述干混砂漿運輸車的卸料管，所述出料管與所述儲料倉連通，所述取樣管上設置有第一閥門，所述儲料倉的頂端設置有開口，所述儲料倉內部設置有透氣網，其中，所述透氣網下方設置有支撐網，在該支撐網和所述透氣網之間的空間內設置有清理球。優選地，所述清理球為橡膠球。優選地，所述支撐網和所述透氣網可拆卸的連接。優選地，所述支撐網和所述透氣網通過緊固件連接。優選地，所述透氣網包括底面、環繞該底面向下延伸的側面和從該側面徑向地向外延伸的凸緣，所述透氣網通過所述凸緣與所述支撐網相連。優選地，所述出料管與所述儲料倉的底部連通，且所述出料管上設置有第二閥門。優選地，所述第二閥門為蝶閥。優選地，所述第一閥門為蝶閥優選地，所述透氣網和所述支撐網之間的距離與所述清理球的直徑之比為2:I 3:I。在透氣網下方設置支撐網，并在支撐網和透氣網之間的空間內設置清理球后，從干混砂漿運輸車的卸料管中取樣時，氣流沖擊清理球，并使清理球向上運動拍打透氣網，從而能在取樣的同時對透氣網進行清理。本技術的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。附圖說明 附圖是用來提供對本技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本技術，但并不構成對本技術的限制。在附圖中圖I是現有技術中的取樣裝置的示意圖； 圖2是根據本技術中的取樣裝置的示意圖；圖3是圖2中用到的透氣網的主視圖。附圖標記說明10取樣管20儲料倉30出料管40清理球41支撐網51第一閥門52第二閥門60透氣網100卸料管61底面62側面63凸緣具體實施方式以下結合附圖對本技術的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本技術，并不用于限制本技術。在本技術中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下”通常是指圖2和圖3中的上下方向。如圖2所示，本技術提供一種用于干混砂漿運輸車的取樣裝置，該取樣裝置包括取樣管10、儲料倉20和出料管30，取樣管10連通儲料倉20和干混砂漿運輸車的卸料管100，出料管30與儲料倉20連通，取樣管10上設置有第一閥門51，儲料倉20的頂端設置有開口，所述儲料倉內部設置有透氣網60，其中，透氣網60下方設置有支撐網41，在該支撐網41和透氣網60之間的空間內設置有清理球40。在干混砂漿運輸車打料時，打開取樣管10上的第一閥門51，關閉出料管30，圖2中箭頭所示的方向為干混砂漿的流動方向。從圖中可知，干混砂漿混合氣流進入取樣管10，并沿取樣管10進入儲料倉20內部。進入儲料倉20的氣流通過支撐網41和透氣網60排出。在氣流通過支撐網41時，將支撐網41上的清理球40沖起，清理球40在氣流的沖擊作用下拍打透氣網60，從而對透氣網60進行了清理，防止透氣網60堵塞。支撐網41可以是鋼絲網等強度較高的網，也可以是金屬絲制成的骨架，只要能夠透氣并支撐清理球40即可。為了使氣流順暢地通過支撐網41沖擊設置在該支撐網41上的清理球，支撐網41的網孔應當比較大，至少比透氣網60的網孔大。取樣完畢后，關閉取樣管10上的第一閥門51，打開出料管30，從而能夠將儲料倉20中的樣品取出。為了便于操作，設置在取樣管10上的第一閥門51可以是蝶閥。為了便于出料管30的打開和關閉，可以在出 料管30的出口處設置可打開的端蓋。優選地，為了便于取出儲料倉20中的樣品，可以將儲料倉20的底部設置為漏斗形，并且也可以在出料管30上設置與取樣管10上的第一閥門51相同的閥門。在圖2中所示的優選實施方式中，出料管30上設置有第二閥門52，該第二閥門52為蝶閥。為了便于清理球40在透氣網60和支撐網41之間的空間移動，容易理解的是，透氣網60與支撐網41之間的距離應當大于清理球40的直徑。為了使清理球能夠很容易地到達透氣網60，優選地，透氣網60和支撐網41之間的距離與清理球40的直徑之比為2:I 3:I。優選地，清理球40可以為橡膠球，清理球40可以在透氣網60和支撐網41之間彈跳，更好地清理透氣網60。在本技術中，可以分別將支撐網41和透氣網60設置在儲料倉20內。為了便于設置支撐網41和透氣網60，優選地，支撐網41和透氣網60可拆卸的連接。在安裝支撐網41之前，將清理球40放置在支撐網41上，并將支撐網41和透氣網60連接。最后將支撐網41、清理球40和透氣網60形成的一體結構同時置入儲料倉20內部。如圖2和圖3所示，透氣網60可以形成為禮帽形，S卩，透氣網60包括底面61、環繞該底面61向下延伸的側面62和從該側面62徑向地向外延伸的凸緣63，透氣網60通過凸緣63與支撐網41相連。當透氣網60破損時，只需將透氣網60拆下即可對透氣網60進行更換。如圖3所示，凸緣63上設置有通孔，以便通過緊固件與支撐網41相連。在透氣網下方設置支撐網，并在支撐網和透氣網之間的空間內設置清理球后，從干混砂漿運輸車的卸料管中取樣時，氣流沖擊清理球，并使清理球向上運動拍打透氣網，從而能在取樣的同時對透氣網進行清理。以上結合附圖詳細描述了本技術的優選實施方式，但是，本技術并不限于上述實施方式中的具體細節，在本技術的技術構思范圍內，可以對本技術的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本技術的保護范圍。另外需要說明的是，在上述具體實施方式中所描述的各個具體技術特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合。為了避免不必要的重復，本技術對各種可能的組合方式不再另行說明。此外，本技術的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本技術的思想，其同樣應當視為本技術所公開的內容。權利要求1.一種用于干混砂本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于干混砂漿運輸車的取樣裝置，該取樣裝置包括取樣管（10）、儲料倉（20）和出料管（30），該出料管能夠被封閉，所述取樣管（10）連通所述儲料倉（20）和干混砂漿運輸車的卸料管（100），所述出料管（30）與所述儲料倉（20）連通，所述取樣管（10）上設置有第一閥門（51），所述儲料倉（20）的頂端設置有開口，所述儲料倉內部設置有透氣網（60），其特征在于，所述透氣網（60）下方設置有支撐網（41），在該支撐網（41）和所述透氣網（60）之間的空間內設置有清理球（40）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王朗，張宏亮，
申請(專利權)人：中聯重科股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：