彎管機中的受控定位機構制造技術

一種彎管機中的受控定位機構，所述彎管動力為油缸驅動，油缸的活塞上裝有兩個活塞桿，前活塞桿連接彎管驅動齒條，后活塞桿為螺桿，在螺桿上配有可調節其位置的螺母，且所述螺母的位置是由受控電機驅動確定的。所述受控電機為伺服電機或步進電機。采用本受控定位機構，為彎管精度的提高和生產成本的降低提供了可能。（*該技術在2015年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及金屬管的處理，尤其涉及金屬管的彎曲處理設備。
技術介紹
現有技術的金屬管的彎曲處理設備，如中國專利CN200420080264.4公開的一種彎管機，中國專利CN03259392.9公開了一種彎管機，包括機架，固定設置在機架上的動力傳動機構，所述的機架上設置有可水平移動的主動輪模，主動輪模與動力傳動機構聯接，與主動輪模相對應的機架上設有兩從動滑板模，兩從動滑板模分別設置在模座上，模座轉動設置在機架上，兩模座的下部分別與一動力傳動機構相聯接。中國專利CN200420027261.4公開了一種彎管機中驅動齒條的擋靠裝置，中國專利CN200320126873.4公開了一種高精度手動彎管機，中國專利CN02291314.9公開了一種彎管機活動臂轉軸傳動機構，中國專利CN02291313.0公開了一種以夾置板座夾置固定的彎管機彎管機構滑座，中國專利CN02291312.2公開了一種彎管機主軸傳動機構，中國專利CN03259917.X公開了一種彎管機中的頂推裝置。現有采用油缸驅動的彎管機中，由于油缸驅動存在較大的慣性，在當前操作已經到位時，油缸驅動的慣性運動將影響到整個加工的精度，并且油缸內油溫的變化，也會使油缸驅動的行程發生偏移。采用電機驅動的彎管機，在需要進行較大口徑管材的處理時，雖然能夠保證精度，但設備成本會大大提高。一種折衷的解決精度和成本之間矛盾的技術方案是依靠人工來限定油缸的慣性運動，具體方法則是，把油缸的活塞桿由光桿改造成螺桿或者把原本的螺桿延長，在螺桿上配限位調節螺母，由操作人員根據驅動位置的要求，調節螺母在螺桿上的位置，從而，當油缸驅動停止，活塞桿慣性前行時，通過螺母運動到一定位置受阻來結束活塞桿的慣性運動。如何對現有結構進行改進，把人工設定螺母的操作變成機械自動，現有技術并沒有提供現成的解決方案。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題在于克服上述現有技術的不足，實現自動調節油缸活塞桿上的螺母位置以控制彎管機定位。-->本技術解決上述技術問題采用的技術方案是，設計制造一種彎管機中的受控定位機構，彎管動力為油缸驅動，油缸的活塞上裝有兩個活塞桿，前活塞桿連接彎管驅動齒條，后活塞桿為螺桿，在螺桿上配有可調節其位置的螺母，且所述螺母的位置是由受控電機驅動確定的。采用控制機構，可以實現自動控制螺母位置，相對人工設定來講，精度和效率都可以大大提高。所述控制機構包括電動機和傳動機構。所述電動機為伺服電機或步進電機。所述控制機構與螺母為一體。這種結構，螺母本身是套在螺桿上可以旋動位置，而控制機構可以設置在包容螺母的殼體內，可隨螺母旋動而水平移動。所述螺母的外輪廓設有用以被帶動的齒。所述傳動機構包括齒形帶。同現有技術相比，采用本技術的彎管機中的受控定位機構，為彎管精度的提高和生產成本的降低提供了可能。附圖說明圖1為本技術的彎管機中的受控定位機構實施例的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖所示之最佳實施例作進一步詳述。本技術的彎管機中的受控定位機構，如圖1所示，所述彎管動力為油缸10驅動，油缸10的活塞上裝有兩個活塞桿，前活塞桿連接彎管驅動齒條50，后活塞桿為螺桿20，在螺桿20上配有可調節其位置來控制油缸10行程的螺母30，螺母30上裝有限位套41，彎管時，活塞左移，至限位套41與油缸后端面貼嚴，齒條50無法繼續左移，從而完成一次彎管。受控電機42通過齒形帶43帶動螺母30旋轉來移動限位套41在螺桿20上的軸向位置，從而實現不同角度的管材彎曲作業。以上所述之最佳實施例意在具體說明本技術的思路：使螺母在螺桿上的位置調節受控。本技術之實施，并不限于以上最佳實施例所公開的方式，凡基于上述設計思路，進行簡單推演與替換，得到的具體的彎管機中的受控定位機構，都屬于本技術的實施。-->本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種彎管機中的受控定位機構，彎管動力為油缸驅動，油缸的活塞上裝有兩個活塞桿，前活塞桿連接彎管驅動齒條，后活塞桿為螺桿，在螺桿上配有可調節其位置的螺母，其特征在于：　　　　所述螺母的位置是由受控電機驅動確定的。

【技術特征摘要】
1、一種彎管機中的受控定位機構，彎管動力為油缸驅動，油缸的活塞上裝有兩個活塞桿，前活塞桿連接彎管驅動齒條，后活塞桿為螺桿，在螺桿上配有可調節其位置的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張海勇，
申請(專利權)人：張海勇，
類型：實用新型
國別省市：94[中國|深圳]