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    一種電機磁石推力測試機制造技術

    技術編號:8121472 閱讀:258 留言:0更新日期:2012-12-22 11:41
    一種電機磁石推力測試機,包括一機架,支撐一氣缸;一氣缸壓頭,位于氣缸桿的端頭;一機殼頂柱,正對于氣缸壓頭的下方,其末端嵌入頂柱座滑道之內;一彈簧位于機殼頂柱的底部,彈簧作用于一壓力傳感器之上;一光電傳感器靜端連接光電傳感器座,一光電傳感器動端連接于所述機殼頂柱;一智能處理單元連接飽壓計時器、左合格燈、右合格燈、光電傳感器、壓力傳感器。本實用新型專利技術采用自動磁石推力測試,實現了生產線100%全檢磁石推力工序,達到了客戶需求的高轉速、高振動、高撞擊、體積大和工作條件比較惡劣環(huán)境中的磁石電機,從而使電機具有長壽命和穩(wěn)定可靠等特點,取消了IPQC生產首檢和抽檢工序,使得生產操作程序簡易化。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及測試設備,尤其涉及測試電機磁石是否在機殼內部粘結牢固的設備。
    技術介紹
    眾所周知,現有技術中,直流電機生產線對機殼內粘結的磁石耐推力的大小檢測,只是用推力計首檢和抽檢。由于首檢和抽檢不精確、不迅速以及不能100%保證磁石推力是否達到設計要求,電機工作中因各種內部和外部因素至使磁石脫落,對電機本身來講是致命的問題,因此一個生產線上對所有電機進行全部檢磁石推力的設備既可保證規(guī)避上述風險,現有技術沒有此設備。
    技術實現思路
    本技術要解決的技術問題是,避免上述現有技術的不足之處而提出一種電機磁石推力測試機。本技術主要是設計ー種智能的全自動的檢測設備,逐一對每ー電機機殼內粘結的磁石進行檢測。本技術通過采用以下的技術方案來實現設計制造ー種電機磁石推力測試機,包括一機架,所述機架支撐ー氣缸;—氣缸壓頭,位于氣缸的氣缸桿的端頭;—機殼頂柱,正對于氣缸壓頭的下方,其末端嵌入頂柱座滑道之內,在其內滑動;一彈簧置于頂柱座滑道內,位于機殼頂柱的底部,彈簧作用于ー壓力傳感器之上; 一光電傳感器靜端連接光電傳感器座,所述光電傳感器座在光電導軌上被光電鎖緊器鎖緊;一光電傳感器動端連接于所述機殼頂柱;一操作箱中設置智能處理單元,所述智能處理單元連接飽壓計時器、左合格燈、右合格燈、光電傳感器、壓カ傳感器。所述氣缸桿在氣缸內的部分,其上設置有磁環(huán);在氣缸的外殼上設置有上磁性開關和下磁性開關;所述上磁性開關和下磁性開關連接智能處理單元。所述智能處理單元還連接一右光電傳感器靜端,所述右光電傳感器靜端連接右光電傳感器座,所述右光電傳感器座在右光電導軌上被右光電鎖緊器鎖緊;—右光電傳感器動端連接于機殼頂柱。與現有技術相比較,本技術采用自動磁石推力測試,實現了生產線100%全檢磁石推カエ序,達到了客戶需求的高轉速、高振動、高撞擊、體積大和工作條件比較惡劣環(huán)境中的磁石電機,從而使電機具有長壽命和穩(wěn)定可靠等特點,取消了 IPQC生產首檢和抽檢エ序,使得生產操作程序簡易化。附圖說明圖I是本技術電機磁石推力測試機的示意圖;圖2是本技術電機磁石推力測試機的智能控制單元的控制方框示意圖。標號說明11氣缸 12氣缸桿13磁環(huán) 15上磁性開關 16下磁性開關17氣缸壓頭18機架 20待測電機 21磁石22左磁石 31頂柱座32機殼頂柱33彈簧 34墊片 35光電傳感器動端36右光電傳感器動端 39壓カ傳感器40操作箱 41右測試開關 42左測試開關 43氣壓表44電源開關45左合格燈 46急停開關47右合格燈48飽壓計時器51光電導軌52右光電導軌53光電傳感器座 54右光電傳感器座55光電傳感器靜端56右光電傳感器靜端57光電鎖緊器 58右光電鎖緊器60智能控制單元。具體實施方式以下結合附圖所示的實施例對本技術做進ー步詳盡的描述。如圖I 圖2所示,設計制造一種電機磁石推力測試機,其結構包括一機架18,所述機架18支撐ー氣缸11 ;—氣缸壓頭17,位于氣缸11的氣缸桿12的端頭;—機殼頂柱32,正對于氣缸壓頭17的下方,其末端嵌入頂柱座31滑道之內,在其內滑動;—彈簧33置于頂柱座31滑道內,位于機殼頂柱32的底部,彈簧33作用于ー壓力傳感器39之上;—光電傳感器靜端55連接光電傳感器座53,所述光電傳感器座53在光電導軌51上被光電鎖緊器57鎖緊;—光電傳感器動端35連接于所述機殼頂柱32 ;一操作箱40中設置智能處理單元60,所述智能處理單元60連接飽壓計時器48、左合格燈45、右合格燈47、光電傳感器、壓カ傳感器39。所述氣缸桿12在氣缸11內的部分,其上設置有上磁環(huán)13 ;在氣缸11的外殼上設置有上磁性開關15和下磁性開關16 ;所述上磁性開關15和下磁性開關16連接智能處理單元60。所述智能處理單元60還連接一右光電傳感器靜端56,所述右光電傳感器靜端56連接右光電傳感器座54,所述右光電傳感器座54在右光電導軌52上被右光電鎖緊器58鎖紫;—右光電傳感器動端36連接于機殼頂柱32。如圖2所示,本技術由氣路、電路和機械結構三大部分組成。為了適于較大推力的產品測試,氣缸的固定采用4根加粗導柱與操作箱固定;機殼頂柱32是活動的,可以更換不同大小產品的模具。如圖2所示,相應部位均安裝相應的傳感器并與智能處理單元60相連。智能處理単元60具有運行可靠并且?guī)в型暾谋Wo功能,如過電壓、欠電壓、過電流、缺相保護和短路保護等功能。本技術直接接入AC220V電源,內置交流變直流并降壓功能,安全可靠。本技術測試推力前,進行設置參數一方面設定ー個大小按照設計要求的磁石推力,智能處理單元60會自動檢測出氣缸的推力是否超過輸入推力大小,并自動調整氣缸的氣壓來調整氣缸的推力大于設定推力。本技術還事先設置飽壓時間的大小,確保檢測到磁石在設定推力大小范圍內有無磁石移動并脫落的現象。當磁石有微距離移動,可迅速顯示推力大小和磁石移動。如圖2所示,本技術一開始的操作是放入磁石機殼并啟動開關;首先智能處理單元60會校準設定推力執(zhí)行器的具體位置并記錄初始點,同時會檢測氣缸氣壓大小、氣缸是否歸位;然后氣缸開始動作壓住機殼,智能處理單元60不斷調整氣壓使得氣缸推力遠遠大于設定彈簧的推力,與此同時飽壓記時器開始記吋,并完成自動推力測試過程。當智能處理單元60檢測到鐵殼中二片磁石中任何一片有移位和脫落均會由智能處理單元60控制指示燈顯示不同顔色,而且還會有聲音報警,同時,智能處理單元60會記錄并統(tǒng)計所有測試產品的總數目和不良品數目,包括ー邊磁石推力不良或兩邊都不良的數目。通過智能處理單元60的控制,使磁石推力達到設定要求,本技術具有高效率、控制精度高、長壽命等特點。本技術采用自動磁石推力測試,實現了生產線100%全檢磁石推カエ序,達到了客戶需求的高轉速、高振動、高撞擊、體積大和工作條件比較惡劣環(huán)境中的磁石電機,從而使電機具有長壽命和穩(wěn)定可靠等特點,取消了 IPQC生產首檢和抽檢エ序,使得生產操作程序簡易化。本方案通過大量的試驗進行了相應的驗證達到了預期的效果,它的可靠性、快速性和穩(wěn)定性,得到了電機設計人員的設計風險、生產線操作便捷和客戶的一致認可,并進行了大批量的生產,尤其滿足了對電機性能要求特別高的高端客戶。本技術的具體實施方式不止上述各種,本技術所例舉的實施例并非對自己的限定,凡是未脫離本技術技術方案的內容,依據本技術的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本技術技術方案的范圍內。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種電機磁石推力測試機,其特征在于,所述測試機包括:一機架(18),所述機架(18)支撐一氣缸(11);一氣缸壓頭(17),位于氣缸(11)的氣缸桿(12)的端頭;一機殼頂柱(32),正對于氣缸壓頭(17)的下方,其末端嵌入頂柱座(31)滑道之內,在其內滑動;一彈簧(33)置于頂柱座(31)滑道內,位于機殼頂柱(32)的底部,彈簧(33)作用于一壓力傳感器(39)之上;一光電傳感器靜端(55)連接光電傳感器座(53),所述光電傳感器座(53)在光電導軌(51)上被光電鎖緊器(57)鎖緊;一光電傳感器動端(35)連接于所述機殼頂柱(32);一操作箱(40)中設置智能處理單元(60),所述智能處理單元(60)連接飽壓計時器(48)、左合格燈(45)、右合格燈(47)、光電傳感器、壓力傳感器(39)。

    【技術特征摘要】
    1.一種電機磁石推力測試機,其特征在于,所述測試機包括 一機架(18),所述機架(18)支撐一氣缸(11); 一氣缸壓頭(17),位于氣缸(11)的氣缸桿(12)的端頭; 一機殼頂柱(32),正對于氣缸壓頭(17)的下方,其末端嵌入頂柱座(31)滑道之內,在其內滑動; 一彈簧(33)置于頂柱座(31)滑道內,位于機殼頂柱(32)的底部,彈簧(33)作用于一壓力傳感器(39)之上; 一光電傳感器靜端(55)連接光電傳感器座(53),所述光電傳感器座(53)在光電導軌(51)上被光電鎖緊器(57)鎖緊; 一光電傳感器動端(35)連接于所述機殼頂柱(32);一操作箱(40)中設置智能處理單元(60),所述智能處理單元(60)連接飽壓計...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:何中平杜天虎周發(fā)友
    申請(專利權)人:東莞市鑫惠展機電有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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