一種一體式閥控水表制造技術(shù)

一種一體式閥控水表，包括水表本體的控制閥門(mén)，水表本體設(shè)有表殼，表殼內(nèi)部安裝有葉輪組件，葉輪組件上方設(shè)有齒輪組，齒輪組設(shè)有帶磁鋼的傳動(dòng)齒輪，在齒輪組上方設(shè)有與上述傳動(dòng)齒輪配合的發(fā)訊裝置，控制閥門(mén)包括閥體、閥芯和閥桿，閥桿通過(guò)減速機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相接，所述水表本體的表殼與控制閥門(mén)的閥體設(shè)置為一個(gè)整體外殼，在整體外殼上方設(shè)有自動(dòng)控制裝置，自動(dòng)控制裝置設(shè)有IC卡插座和自動(dòng)控制電路，IC卡插座和發(fā)訊裝置通過(guò)信號(hào)線與自動(dòng)控制電路相接，自動(dòng)控制電路的輸出端與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)相接。采用表閥一體式設(shè)計(jì)，取消水表與閥門(mén)之間的螺紋連接，縮短了整體長(zhǎng)度，提高了強(qiáng)度，避免因安裝不當(dāng)造成水表和閥門(mén)連接處漏水，方便安裝。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種計(jì)量工具，特別是一種一體式閥控水表。
技術(shù)介紹
目前現(xiàn)有的供水管路的計(jì)量水表和閥門(mén)是分體的結(jié)構(gòu)，即水表和閥門(mén)都單獨(dú)地串聯(lián)在管路中，在安裝時(shí)至少增加了一個(gè)接頭，工作量較大，且經(jīng)常因安裝不當(dāng)造成水表和閥門(mén)連接處漏水；現(xiàn)有產(chǎn)品閥門(mén)采用機(jī)械限位，打緊后開(kāi)、關(guān)閥門(mén)扭矩較大，減速機(jī)構(gòu)齒輪采用正常漸開(kāi)線齒輪，強(qiáng)度相對(duì)較低，壽命較短。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種安裝方便、節(jié)約原材料、壽命長(zhǎng)的一體式閥控水表。本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的，包括水表本體的控制閥門(mén)，水表本體設(shè)有表殼，表殼內(nèi)部安裝有葉輪組件，葉輪組件上方設(shè)有齒輪組，齒輪組設(shè)有帶磁鋼的傳動(dòng)齒輪，在齒輪組上方設(shè)有與上述傳動(dòng)齒輪配合的發(fā)訊裝置，控制閥門(mén)包括閥體、閥芯和閥桿，閥桿通過(guò)減速機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相接，其特點(diǎn)是水表本體的表殼與控制閥門(mén)的閥體設(shè)置為一個(gè)整體外殼，在整體外殼上方設(shè)有自動(dòng)控制裝置，自動(dòng)控制裝置設(shè)有IC卡插座和自動(dòng)控制電路，IC卡插座和發(fā)訊裝置通過(guò)信號(hào)線與自動(dòng)控制電路相接，自動(dòng)控制電路的輸出端與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)相接。本技術(shù)要解決技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述減速機(jī)構(gòu)的齒輪采用變位齒輪。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)采用表閥一體式設(shè)計(jì)，取消水表與閥門(mén)之間的螺紋連接，將原本分體的水表和閥門(mén)制作成一體的，縮短了整體長(zhǎng)度，提高了強(qiáng)度，避免因安裝不當(dāng)造成水表和閥門(mén)連接處漏水，其方便安裝、節(jié)約原材料、壽命長(zhǎng)。附圖說(shuō)明圖I為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式—種一體式閥控水表,包括水表本體的控制閥門(mén)5,水表本體設(shè)有表殼I,表殼I內(nèi)部安裝有葉輪組件2，葉輪組件2上方設(shè)有齒輪組3，齒輪組3設(shè)有帶磁鋼的傳動(dòng)齒輪，在齒輪組3上方設(shè)有與上述傳動(dòng)齒輪配合的發(fā)訊裝置4，控制閥門(mén)5包括閥體、閥芯和閥桿，閥桿通過(guò)減速機(jī)構(gòu)6與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相接,水表本體的表殼I與控制閥門(mén)的閥體設(shè)置為一個(gè)整體外殼，在整體外殼上方設(shè)有自動(dòng)控制裝置，自動(dòng)控制裝置設(shè)有IC卡插座7和自動(dòng)控制電路，IC卡插座7和發(fā)訊裝置4通過(guò)信號(hào)線與自動(dòng)控制電路相接，自動(dòng)控制電路的輸出端與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)相接。本技術(shù)所述減速機(jī)構(gòu)6的齒輪采用變位齒輪。原理是通過(guò)變位齒輪的高強(qiáng)度性能，提高了減速機(jī)構(gòu)6的負(fù)載強(qiáng)度，改善產(chǎn)品的使用壽命。本技術(shù)發(fā)訊裝置4采用表面發(fā)訊。原理是將發(fā)訊裝置4上移至標(biāo)度盤(pán)之上，元器件置于水表承壓密封腔外，避免了發(fā)訊元器件長(zhǎng)時(shí)間浸泡在水中，生產(chǎn)方便，提高了產(chǎn)品可靠性。本技術(shù)所述控制閥門(mén)5采用低扭矩閥門(mén)。原理是采用彈性件將閥體與閥芯壓緊，使閥體與閥芯的密封面貼合封水，因采用彈性件補(bǔ)償，降低了開(kāi)、關(guān)閥門(mén)時(shí)的扭矩，避免 因機(jī)械打緊力過(guò)大而導(dǎo)致的扭矩大、磨損過(guò)快和壽命較短的問(wèn)題。本技術(shù)塑料外殼采用一體式設(shè)計(jì)。原理是由于水表和閥門(mén)制作成一體式的，所以塑料外殼也采用一體的設(shè)計(jì)，電池倉(cāng)設(shè)計(jì)成抽屜方式，水表管理部門(mén)無(wú)需拆表即可方便更換電池，提高服務(wù)質(zhì)量，并配備了專用的防護(hù)罩，保護(hù)水表避免用戶在裝修時(shí)的磕碰損壞。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種一體式閥控水表，包括水表本體的控制閥門(mén)，水表本體設(shè)有表殼，表殼內(nèi)部安裝有葉輪組件，葉輪組件上方設(shè)有齒輪組，齒輪組設(shè)有帶磁鋼的傳動(dòng)齒輪，在齒輪組上方設(shè)有與上述傳動(dòng)齒輪配合的發(fā)訊裝置，控制閥門(mén)包括閥體、閥芯和閥桿，閥桿通過(guò)減速機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相接，其特征在于：水表本體的表殼與控制閥門(mén)的閥體設(shè)置為一個(gè)整體外殼，在整體外殼上方設(shè)有自動(dòng)控制裝置，自動(dòng)控制裝置設(shè)有IC卡插座和自動(dòng)控制電路，IC卡插座和發(fā)訊裝置通過(guò)信號(hào)線與自動(dòng)控制電路相接，自動(dòng)控制電路的輸出端與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)相接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種一體式閥控水表,包括水表本體的控制閥門(mén)，水表本體設(shè)有表殼，表殼內(nèi)部安裝有葉輪組件，葉輪組件上方設(shè)有齒輪組，齒輪組設(shè)有帶磁鋼的傳動(dòng)齒輪，在齒輪組上方設(shè)有與上述傳動(dòng)齒輪配合的發(fā)訊裝置，控制閥門(mén)包括閥體、閥芯和閥桿，閥桿通過(guò)減速機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相接，其特征在于水表本體的表殼與控...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曲建波，金蓮，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：連云港水表有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：