【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種功能集成分體式發動機氣缸蓋罩蓋，應用于ー汽CA4DH和CA6DH系列發動機。
技術介紹
傳統上發動機的氣缸蓋罩蓋多采用整體式設計，維修性極差，多次拆裝后也不利于罩蓋的密封。氣缸蓋罩蓋安裝高壓油管及線束只能在之前先安裝到發動機上。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種功能集成分體式發動機氣缸蓋罩蓋，其采用了上下分體設計，分體式罩蓋下體采用框架式結構，下框架設計有兩個定位銷孔，可以精確的保證 框架的安裝位置，保證高壓油管的安裝，提高可靠性，在分體式設計的基礎上實現了功能集成化。本技術的技術方案是這樣實現的功能集成分體式發動機氣缸蓋罩蓋，由氣缸蓋罩蓋下框架、氣缸蓋罩蓋上體組成，其特征在干氣缸蓋罩蓋下框架上側連接有高壓油管，下側有線束接ロ，氣缸蓋罩蓋上體對應的高壓油管的一側為迷宮結構，另ー側側開有加機油ロ，左右兩側有定位銷，氣缸蓋罩蓋下框架的頂面有線束支架固定孔，氣缸蓋罩蓋上體一側開有油氣分離器接ロ，氣缸蓋罩蓋上體在上、氣缸蓋罩蓋下框架在下固定連接。所述的高壓油管與氣缸蓋罩蓋下框架連接處有高壓油管密封油封。本技術的積極效果是其采用了上下分體設計，分體式罩蓋下體采用框架式結構，下框架設計有兩個定位銷孔，可以精確的保證框架的安裝位置，保證高壓油管的安裝，提高可靠性，在分體式設計的基礎上實現了功能集成化。附圖說明圖I為本技術的側面結構圖。圖2為本技術氣缸蓋罩蓋下框架的結構圖。圖3為本技術的立體結構圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進ー步說明如圖1、2、3所示，功能集成分體式發動機氣缸蓋罩蓋，由氣缸蓋罩蓋下框架I、氣缸蓋罩蓋上體2組成，其特征在于氣缸蓋罩蓋...
【技術保護點】
功能集成分體式發動機氣缸蓋罩蓋，由氣缸蓋罩蓋下框架、氣缸蓋罩蓋上體組成，其特征在于：氣缸蓋罩蓋下框架上側連接有高壓油管，下側有線束接口，氣缸蓋罩蓋上體對應的高壓油管的一側為迷宮結構，另一側側開有加機油口，左右兩側有定位銷，氣缸蓋罩蓋下框架的頂面有線束支架固定孔，氣缸蓋罩蓋上體一側開有油氣分離器接口，氣缸蓋罩蓋上體在上、氣缸蓋罩蓋下框架在下固定連接。
【技術特征摘要】
1.功能集成分體式發動機氣缸蓋罩蓋，由氣缸蓋罩蓋下框架、氣缸蓋罩蓋上體組成，其特征在于氣缸蓋罩蓋下框架上側連接有高壓油管，下側有線束接ロ，氣缸蓋罩蓋上體對應的高壓油管的一側為迷宮結構，另ー側側開有加機油ロ，左右兩側有定位銷，氣缸蓋罩蓋下框...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳世友，劉東航，吳芳敏，陳明，劉宇，
申請(專利權)人：中國第一汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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