【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及擠壓機(jī)領(lǐng)域，特別是ー種防撞發(fā)訊裝置，它在擠壓模具自動(dòng)化運(yùn)輸過程中防止碰撞設(shè)備、并具備模具到位檢測功能的裝置。
技術(shù)介紹
擠壓機(jī)的發(fā)展方向就是自動(dòng)化，自動(dòng)化程度的提高將會(huì)大大提高設(shè)備的生產(chǎn)率、降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而擠壓機(jī)自動(dòng)化程度的提高往往取決于擠壓模具運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化。擠壓模具在運(yùn)輸過程中一般都存在高位運(yùn)到低位、低位運(yùn)輸?shù)礁呶?，而高位運(yùn)輸?shù)降臀煌ǔ２捎迷谝欢ㄆ露鹊牧锊蹆?nèi)自行滾動(dòng)運(yùn)輸，這樣在停止位就會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊，并伴有刺耳的撞擊聲，造成一定的環(huán)境污染。另外當(dāng)模具到低位后需要提供到位信號，實(shí)現(xiàn)模具運(yùn)行的·自動(dòng)化。目前的技術(shù)是在低位安裝橡膠板來減震并減小噪音，至于到位信號是在溜槽邊安裝接近開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的。橡膠板容易損壞，維護(hù)比較困難；為了滿足模具在溜槽內(nèi)運(yùn)行順利，模具與溜槽肯定存在一定的間隙，而且模具滑溜時(shí)會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)現(xiàn)象，這樣到位信號就不穩(wěn)定，就會(huì)造成設(shè)備的自動(dòng)化難以穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供ー種防撞發(fā)訊裝置，它在擠壓模具自動(dòng)化運(yùn)輸過程中防止碰撞設(shè)備、并具備模具到位檢測功能的防撞發(fā)訊裝置，解決了上述目前技術(shù)的不足。它結(jié)構(gòu)簡單，使用安全、可靠、穩(wěn)定，維護(hù)便利；減緩模具從高位溜到低位時(shí)對設(shè)備的沖擊；同時(shí)具有到位檢測功能。本技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的，設(shè)計(jì)ー種防撞發(fā)訊裝置，它主要包括M體、撞桿、導(dǎo)向套、彈簧、固定件、傳感器，其特征是本體M體上有透氣孔；導(dǎo)向套固定在M體上；撞桿一端穿過M體的過孔伸出M體外，另一端穿過導(dǎo)向套內(nèi)腔用緊固件限位在導(dǎo)向套的端面上，并用開ロ銷定位；彈簧套在撞桿上并封閉在由撞桿和導(dǎo)向套圍成的腔體內(nèi)；接近開關(guān)通過支架固定在M體...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
防撞發(fā)訊裝置，它主要包括M體（1）、撞桿（2）、導(dǎo)向套（3）、彈簧（4）、固定件、傳感器，其特征是：本體M體（1）上有透氣孔（9）；導(dǎo)向套（3）固定在M體（1）上；撞桿（2）一端穿過M體（1）的過孔伸出M體（1）外，另一端穿過導(dǎo)向套（3）內(nèi)腔用緊固件限位在導(dǎo)向套（3）的端面上，并用開口銷（10）定位；彈簧（4）套在撞桿（2）上并封閉在由撞桿（2）和導(dǎo)向套（3）圍成的腔體內(nèi)；接近開關(guān)（7）通過支架（8）固定在M體（1）上。
【技術(shù)特征摘要】
1.防撞發(fā)訊裝置，它主要包括M體(I)、撞桿(2)、導(dǎo)向套(3)、彈簧(4)、固定件、傳感器，其特征是本體M體(I)上有透氣孔(9 );導(dǎo)向套(3 )固定在M體(I)上；撞桿(2 ) —端穿過M體(I)的過孔伸出M體(I)外，另一端穿過導(dǎo)向套(3)內(nèi)腔用緊固件限位在導(dǎo)向套(3)的端面上，并用開口銷(10)定位；彈簧(4)套在撞桿(2)上并封閉在由撞桿(2)和導(dǎo)向套(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：杜學(xué)斌，韓炳濤，權(quán)曉惠，衛(wèi)凌云，張君，
申請(專利權(quán))人：中國重型機(jī)械研究院有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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