【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種應(yīng)急指揮車的部件，特別涉及一種應(yīng)急指揮車上的帶KVM裝置的操作臺(tái)。
技術(shù)介紹
應(yīng)急指揮車是城市中，當(dāng)發(fā)生任何突發(fā)事件(如地震、洪水、火災(zāi)、傳染病、重大交通事件、重大恐怖活動(dòng)、公共設(shè)施故障或事故、公共安全緊急救援等等)時(shí)，能獲取第一手現(xiàn)場(chǎng)信心，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)況采集和傳輸?shù)闹笓]車。KVM裝置是一種用于計(jì)算機(jī)主機(jī)的控制裝置，集液顯器、鍵盤、鼠標(biāo)于一體的設(shè)備，傳統(tǒng)的應(yīng)急指揮車的車廂內(nèi)裝有操作臺(tái)，但是目前KVM裝置在應(yīng)急指揮車上的安裝方式為在應(yīng)急指揮車的車廂的側(cè)板上安裝標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架，·再將KVM裝置通過滑軌安裝在機(jī)架上，這樣人們操作時(shí)需要將KVM裝置從機(jī)架上拉出，正面打開液晶顯示屏，然后坐在機(jī)架的旁邊操作，但是，這樣存在很大的局限性，首先，操作人員要面對(duì)液晶顯示屏就需要面對(duì)機(jī)架的方向坐著，這就與車行駛的方向不一致，給操作人員帶來不便，另外這種安裝方式也占用很大的空間。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供一種能大大節(jié)約空間、方便操作的應(yīng)急指揮車帶KVM裝置的操作臺(tái)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案如下一種應(yīng)急指揮車帶KVM裝置的操作臺(tái)，包括操作臺(tái)本體(I)和KVM裝置，所述KVM裝置包括KVM控制盒(4)以及相互鉸接的KVM主機(jī)(2)和液晶顯示屏(3)，所述操作臺(tái)本體(I)的臺(tái)面上設(shè)有凹槽(Ia)，在該凹槽(Ia)的后側(cè)壁上設(shè)有沉孔(Ib)，所述KVM主機(jī)⑵和液晶顯示屏(3)安裝于凹槽(Ia)中，且當(dāng)液晶顯示屏(3)和KVM主機(jī)(2)處于折疊狀態(tài)時(shí)，所述液晶顯示屏(3)的頂面與操作臺(tái)本體(I)的臺(tái)面齊平，所述KVM控制盒(4)位于沉孔(Ib)中。采用上...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種應(yīng)急指揮車帶KVM裝置的操作臺(tái)，包括操作臺(tái)本體(1)和KVM裝置，所述KVM裝置包括KVM控制盒(4)以及相互鉸接的KVM主機(jī)(2)和液晶顯示屏(3)，其特征在于：所述操作臺(tái)本體(1)的臺(tái)面上設(shè)有凹槽(1a)，在該凹槽(1a)的后側(cè)壁上設(shè)有沉孔(1b)，所述KVM主機(jī)(2)和液晶顯示屏(3)安裝于凹槽(1a)中，且當(dāng)液晶顯示屏(3)和KVM主機(jī)(2)處于折疊狀態(tài)時(shí)，所述液晶顯示屏(3)的頂面與操作臺(tái)本體(1)的臺(tái)面齊平，所述KVM控制盒(4)位于沉孔(1b)中。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種應(yīng)急指揮車帶KVM裝置的操作臺(tái)，包括操作臺(tái)本體(I)和KVM裝置，所述KVM裝置包括KVM控制盒(4)以及相互鉸接的KVM主機(jī)⑵和液晶顯示屏(3)，其特征在于所述操作臺(tái)本體(I)的臺(tái)面上設(shè)有凹槽(Ia)，在該凹槽(Ia)的后側(cè)壁上設(shè)有沉孔(Ib)，所述KVM主機(jī)⑵和液晶顯示屏(3)安裝于凹槽(Ia)中，且當(dāng)液晶顯示屏⑶和KVM主機(jī)(2)處于折疊狀態(tài)時(shí)，所述液晶顯示屏(3)的頂面與操作臺(tái)本體(I)的臺(tái)面齊平，所述KVM控制盒⑷位于沉孔(Ib)中...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：郭劍，莫渝鵬，方智勇，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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