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    一種汽車遠近光燈控制系統技術方案

    技術編號:8115201 閱讀:920 留言:0更新日期:2012-12-22 03:51
    本實用新型專利技術公開了一種汽車遠近光燈控制系統,包括電源、電源開關、探測器、MCU電路、應急照明電路、遠光燈、近光燈、自動控制器和手動切換開關,所述電源通過電阻(R1)和電阻(R2)與自動控制器相連;所述自動控制器由遠光燈控制器和近光燈控制器組成,遠光燈控制器與遠光燈相連,近光燈控制器和近光燈相連;所MCU電路分別與探測器、自動控制器和手動切換開關(K3)相連;所述應急照明電路(K2)并聯在遠光燈控制器兩端;本實用新型專利技術汽車遠近光燈控制系統在會車時,自動執行遠近光燈切換,可保證會車時遠近燈光使用符合交通規則,提高夜間行車安全性,同時在緊急的情況下,可以人為的開啟應急照明電路。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及ー種汽車遠近光燈控制系統,屬于汽車電子

    技術介紹
    汽車夜間會車,要求雙方司機相距150米左右距離時互閉將遠光燈切換為近光燈,但常常有開車新手在路面上忘記遠近燈切換,或因為駕駛員的懶惰,不按交通規則進行切換燈,在相互會車時,造成了一段視覺盲區,當路面上有阻礙物時,就會造成交通事故。
    技術實現思路
    本技術的目的是提供ー種可以隨時檢測前方車輛相對行駛距離,可以進行自動控制和手動控制遠近光燈切換,能夠手動啟動應急照明的汽車遠近光燈控制系統。為達到上述目的,本技術改進的緊急繼動閥采用如下技術方案,ー種汽車遠近光燈控制系統,包括電源、電源開關、探測器、MCU電路、應急照明電路、遠光燈、近光燈、自動控制器和手動切換開關,所述電源通過電阻Rl和電阻R2與自動控制器相連;所述自動控制器由遠光燈控制器和近光燈控制器組成,遠光燈控制器與遠光燈相連,近光燈控制器和近光燈相連;所MCU電路分別與探測器、自動控制器和手動切換開關K3相連;所述應急照明電路K2構成,且并聯在遠光燈控制器兩端。作為優選,所述的探測器為汽車雷達。作為優選,所述的MCU電路內部定時器對近光燈控制器導通時間定時10秒。作為優選,所述的遠光燈控制器和近光燈控制器由繼電器構成。作為優選,所述的手動控制器與MCU電路的中斷引腳相連。作為優選,所述自動控制器由繼電器和MCU電路共同構成。作為優選,所述的探測器距離設定為150米。本技術的有益效果是本技術汽車遠近光燈控制系統在會車時,自動執行遠近光燈切換,也可以人為進行遠近燈的轉換,保證會車時遠近燈光使用符合交通規則,提高夜間行車安全性,同時在緊急的情況下,可以人為的開啟應急照明電路。附圖說明圖I是本技術的結構框圖;圖2是本技術的軟件系統方圖。具體實施方式請參見圖I和圖2,ー種汽車遠近光燈控制系統,包括電源121、電源開關K1、探測器222、MCU電路111、應急照明電路K2、遠光燈161、近光燈171、自動控制器151和手動切換開關K3,所述電源121通過電阻Rl和電阻R2與自動控制器151相連,所述自動控制器151由遠光燈控制器和近光燈控制器組成,閉合電源開關K1,電路默認遠光燈控制器開啟,遠光燈控制器與遠光燈161相連,近光燈控制器和近光燈171相連;所述探測器222測得前方車輛相對距離實時與MCU電路111設定的數值實時進行比較,當所述探測器222測得的數據小于測得設定數值時,自動控制器151開啟近光燈控制器,關閉遠光燈控制器,所述MCU電路111內部定時器定時;所MCU電路111分別與探測器222、自動控制器151和手動切換開關K3相連;所述應急照明電路K2并聯在遠光燈控制器兩端;當電路出現系統故障時,可以人為的進行強制開啟遠光燈161。其中,所述的探測器222為汽車雷達;所述的MCU電路111內部定時器對近光燈控制器導通時間定時10秒;所述的遠光燈控制器和近光燈控制器由繼電器構成;所述的手動切換開關K3與MCU電路111的中斷引腳相連,當手動切換開關K3按下吋,電路產生中斷,把遠光燈161切換為近光燈171 ;所述自動控制器151由繼電器和MCU電路111共同構成;MCU電路111根據探測器222距離控制繼電器開關和閉合,所述的探測器222距離設定為150 米。本技術汽車遠近光燈控制系統在會車時,自動執行遠近光燈切換,也可以人為進行遠近燈的轉換,保證會車時遠近燈光使用符合交通規則,提高夜間行車安全性,同時在緊急的情況下,可以人為的開啟應急照明電路。以上所述,僅為本技術的具體實施方式,但本技術的保護范圍并不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。因此,本技術的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種汽車遠近光燈控制系統,其特征在于,包括電源、電源開關、探測器、MCU電路、應急照明電路、遠光燈、近光燈、自動控制器和手動切換開關,所述電源通過電阻(R1)和電阻(R2)與自動控制器相連;所述自動控制器由遠光燈控制器和近光燈控制器組成,遠光燈控制器與遠光燈相連,近光燈控制器和近光燈相連;所MCU電路分別與探測器、自動控制器和手動切換開關(K3)相連;所述應急照明電路(K2)并聯在遠光燈控制器兩端。

    【技術特征摘要】
    1.ー種汽車遠近光燈控制系統,其特征在于,包括電源、電源開關、探測器、MCU電路、應急照明電路、遠光燈、近光燈、自動控制器和手動切換開關,所述電源通過電阻(Rl)和電阻(R2)與自動控制器相連;所述自動控制器由遠光燈控制器和近光燈控制器組成,遠光燈控制器與遠光燈相連,近光燈控制器和近光燈相連JjfMCU電路分別與探測器、自動控制器和手動切換開關(K3)相連;所述應急照明電路(K2)并聯在遠光燈控制器兩端。2.根據權利要求I所述的汽車遠近光燈控制系統,其特征在于所述的探測器為汽車雷達。3.根據權...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:羅赟,林祝亮,
    申請(專利權)人:浙江師范大學
    類型:實用新型
    國別省市:

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