【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種輪胎加固裝置，尤其涉及一種載重車輛輪胎加固裝置。
技術介紹
載重量大的車輛對輪轂的堅實度有很高要求，輪轂與車體的相互固定主要依靠若干個獨立的輪轂螺絲，在行駛過程中，由于車輛運動產生作用于螺絲的剪切力，相互獨立的輪轂螺絲在持續或者較大剪切力的作用下，容易發生斷裂，螺絲如果發生斷裂則輪轂將會松動甚至造成輪胎解體，對行車造成很大的安全隱患
技術實現思路
針對現有技術的不足以及上述提出的問題，本技術提供ー種載重車輛輪胎加固裝置，包括一雙向螺帽；一加固螺絲；一加固環，加固環上設若干穿透的定位孔；所述雙向螺帽一端與加固螺絲相配合，另一端與輪轂螺絲相配合，加固螺絲穿過加固環上的定位孔，與雙向螺帽一端旋接固定，雙向螺帽另一端與輪轂螺絲旋接固定，將加固環貼合固定在輪轂外表面。雙向螺帽、加固螺絲和定位孔的數量與輪轂螺絲--對應。本技術的有益效果在于I、一個輪轂上的所有輪轂螺絲通過加固環的聯結形成ー個整體結構，共同受力，剪切力被分散，單個輪轂螺絲受カ大大減少且受カ均衡，松動或扭斷的可能性很小，安全性得到保證；2、加固環與輪轂貼合固定，對輪轂螺絲提供穩定的支撐力，防止螺絲的松動和位移，進一步提聞安全性。3、結構簡單，可對現有車輛進行簡單改造，達到加固效果，實用且推廣容易。附圖說明圖I輪胎加固裝置裝配示意圖具體實施方式如圖I所示，本技術提供一種載重車輛輪胎加固裝置10，包括一雙向螺帽12 ；一加固螺絲14;一加固環16，加固環16上設若干穿透的定位孔62 ；所述雙向螺帽12—端與加固螺絲14相配合，另一端與輪轂螺絲18相配合，加固螺絲14穿過加固環16上的定位孔62，與雙向...
【技術保護點】
一種載重車輛輪胎加固裝置，包括：一雙向螺帽；一加固螺絲；一加固環，加固環上設若干穿透的定位孔；所述雙向螺帽一端與加固螺絲相配合，另一端與輪轂螺絲相配合，加固螺絲穿過加固環上的定位孔，與雙向螺帽一端旋接固定，雙向螺帽另一端與輪轂螺絲旋接固定，將加固環貼合固定在輪轂外表面。
【技術特征摘要】
1.一種載重車輛輪胎加固裝置，包括 一雙向螺帽； 一加固螺絲； 一加固環，加固環上設若干穿透的定位孔； 所述雙向螺帽一端與加固螺絲相配合，另一端與輪轂螺絲相配合，加固螺絲穿過加固環上...
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