【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于一種應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)工藝中的制造設(shè)備
，具體地說(shuō)，涉及一種應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)工藝中的新型模具。
技術(shù)介紹
目前，在應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)工藝中的制造設(shè)備
，尤其是針對(duì)汽車塑料件的生產(chǎn)工藝，模具至關(guān)重要，現(xiàn)有技術(shù)中，模具大多由上模、下模等構(gòu)成，在生產(chǎn)過(guò)程中，通過(guò)操作輔助機(jī)器設(shè)備，根據(jù)模具的形狀，將原料或毛料布置在定模和動(dòng)模之間，然后操縱抬升或上模與下模進(jìn)行貼合動(dòng)作，完成工件的制造過(guò)程。但在現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有模具具有如下技術(shù)缺陷采用現(xiàn)有技術(shù)中的模具，當(dāng)完成工件的制造過(guò)程后，上模移走，將工件從下模上取·下，常常發(fā)現(xiàn)工件的表面，即工件與上模的貼合面上，常常出現(xiàn)氣穴、小孔或者麻點(diǎn)，造成工件質(zhì)量不合格，需要工件返工，嚴(yán)重時(shí)，將導(dǎo)致工件報(bào)廢，大大浪費(fèi)原材料、提高了生產(chǎn)者的制造成本，嚴(yán)重影響汽車內(nèi)飾件的生產(chǎn)效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，采用現(xiàn)有技術(shù)中的模具，使得工件與上模的貼合面上，常常出現(xiàn)氣穴、小孔或者麻點(diǎn)，造成工件質(zhì)量不合格，需要工件返工，嚴(yán)重時(shí)，將導(dǎo)致工件報(bào)廢，大大浪費(fèi)原材料、提高了生產(chǎn)者的制造成本，嚴(yán)重影響汽車內(nèi)飾件的生產(chǎn)效率等技術(shù)問(wèn)題，而提供了一種應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)工藝中的新型模具。本技術(shù)的技術(shù)構(gòu)思是，汽車內(nèi)飾件的外表面，是構(gòu)成汽車內(nèi)飾視覺(jué)效果的重要組成部分，如果出現(xiàn)瑕疵，將直接影響整車的品質(zhì)，直接影響消費(fèi)者對(duì)車輛的認(rèn)識(shí)，本技術(shù)的技術(shù)構(gòu)思是，將模具上開(kāi)設(shè)氣孔，當(dāng)工件上出現(xiàn)氣泡或者氣穴時(shí)，氣體將通過(guò)排氣孔排出，這樣保證了工件外表面按照設(shè)計(jì)效果作出。本技術(shù)所提供的技術(shù)方案是，一種應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)工藝中的新型模具，所述模具上...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)工藝中的新型模具，其特征在于，所述模具上設(shè)有排氣槽（3）。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)工藝中的新型模具，其特征在于，所述模具上設(shè)有排氣槽(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)工藝中的新型模具，其特征在于，所述模具包括上模(I)和下模(2 )，所述上模(I)和下模(2 )相對(duì)安裝，所述上模(I)的側(cè)面設(shè)有排氣槽(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)工藝中的新型模具，其特征在于，所述下模(2)的側(cè)面及正面設(shè)有排氣槽(3)。4.根據(jù)權(quán)利要...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：邢思定，趙磊，李陽(yáng)康，吳劉義，徐磊，鄭勤，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江森自控蕪湖汽車飾件有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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