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    球閥閥體內孔加工工裝制造技術

    技術編號:8113909 閱讀:331 留言:0更新日期:2012-12-22 03:07
    本實用新型專利技術屬于機械加工設備技術領域,尤其涉及一種球閥閥體內孔加工工裝。包括圓柱形的底座及設于該底座上的第一支撐體和第二支撐體;所述第一支撐體設于所述底座的邊緣、其中部設有螺紋孔,該螺紋孔中設有頂緊螺釘,所述頂緊螺釘的中心線與所述底座的中心線垂直相交;所述第二支撐體由互相平行的兩塊側板和與兩側板均垂直且一體成型的連接板構成,在所述兩側板上均設有螺紋孔,該螺紋孔中設有固定螺釘,所述的兩個固定螺釘對正且非螺帽端位于內側;在所述兩側板之間還設有限位塊,該限位塊的內側設有缺口;在所述底座的邊緣處還設有多個用于與車床主軸法蘭連接的連接孔。本實用新型專利技術結構簡單、配合車床使用能夠實現球閥閥體內孔的加工。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于機械加工設備
    ,尤其涉及一種球閥閥體加工工裝。
    技術介紹
    球閥在工業生產和日常生活中有著廣泛的應用,主要由閥體和轉動桿等結構組成,其具體結構及形狀也有多種形式。附圖I展示了這樣一種小型化的精密球閥閥體結構,在長方體形狀的主體上一體成型有四個帶有外螺紋的連接部,分別位于主體的上下左右四個端面上。實際加工過程中,需在一塊長方體的整料上加工出主體,并在其四個端面上形成圓柱狀連接體。接著在各連接體上加工出外螺紋,形成連接部。接著,在連接部內開設內孔,各連接部的內孔在主體內部相通。由于該閥體體積較小、結構復雜、固定及定位比較困難,這為連接部的內孔加工帶來了難題。需要一種能夠配合車床使用,實現該閥體內孔加工的工裝。
    技術實現思路
    本技術為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、配合車床使用實現球閥閥體內孔加工的工裝。本技術為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是球閥閥體內孔加工工裝包括圓柱形的底座及設于該底座上的第一支撐體和第二支撐體;所述第一支撐體設于所述底座的邊緣、其中部設有螺紋孔,該螺紋孔中設有頂緊螺釘,所述頂緊螺釘的中心線與所述底座的中心線垂直相交;所述第二支撐體由互相平行的兩塊側板和與兩側板均垂直且一體成型的連接板構成,在所述兩側板上均設有螺紋孔,該螺紋孔中設有固定螺釘,所述的兩個固定螺釘對正且非螺帽端位于內側;在所述兩側板之間還設有限位塊,該限位塊的內側設有缺口 ;在所述底座的邊緣處還設有多個用于與車床主軸法蘭連接的連接孔。其優點和積極效果是由于采用了上述結構,本技術結構簡單。頂緊螺釘、固定螺釘和限位塊的設計,對閥體的固定效果好,配合車床使用能夠順利地為圓柱形的連接部加工出內孔,加工效果好。優選地所述頂緊螺釘的前端為截圓錐形。優選地所述連接孔的數量為三個,互相間隔120度分布。附圖說明圖I是本技術中球閥閥體的結構示意圖;圖2是本技術的主視圖。圖中1、頂緊螺釘;2、第一支撐體;3、固定螺釘;4、底座;5、第二支撐體;6、限位塊;7、連接孔。具體實施方式為能進一步了解本技術的
    技術實現思路
    、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下圖I是本技術中球閥閥體的結構示意圖,可以看出球閥閥體的結構在長方體形狀的主體上一體成型有四個帶有外螺紋的連接部,分別位于主體的上下左右四個端面上。實際加工過程中,需在一塊長方體的整料上加工出主體,并在其四個端面上形成圓柱狀連接體。接著在各連接體上加工出外螺紋,形成連接部。接著,在連接部內開設內孔,各連接部的內孔在主體內部相通。本技術的加工工裝即用來加工連接部的內孔。請參見圖2,本技術包括圓柱形的底座4及設于該底座4上的第一支撐體2和第二支撐體5。第一支撐體2設于底座4的邊緣、其中部設有螺紋孔,該螺紋孔中設有頂緊螺釘1,該頂緊螺釘I的中心線與底座4的中心線垂直相交,其前端為截圓錐形。第二支撐體5由互相平行的兩塊側板和與兩側板均垂直且一體成型的連接板構成,在兩側板上均設有螺紋孔,該螺紋孔中設有固定螺釘3,兩個固定螺釘3對正且非螺帽端位于內側。在兩側 板之間還設有限位塊6,該限位塊6的內側設有缺口。在底座4的邊緣處還設有多個用于與車床主軸法蘭連接的連接孔7。本實例的工作過程將本工裝通過連接孔7連接到車床主軸法蘭上。帶有四個連接部的閥體安裝到本工裝上,其中,一個連接部向下其端部抵在底座4上,一個連接部伸入限位塊6的缺口之間,一個連接部由頂緊螺釘I頂住,主體在厚度方向上由兩個固定螺釘3夾緊固定。此時即完成了工件的固定,一個圓柱形連接部成為待加工部位。啟動車床電源,底座4在主軸法蘭的帶動下作高速旋轉,待加工的連接部也作高速旋轉,通過控制車刀的進給,實現內孔的加工。完成一個連接部的內孔后停機,松開頂緊螺釘I和固定螺釘3,將工件卸下,調轉方向,使另一個連接部成為待加工部位,如此順次加工。本文檔來自技高網
    ...

    【技術保護點】
    一種球閥閥體內孔加工工裝,其特征在于:包括圓柱形的底座(4)及設于該底座(4)上的第一支撐體(2)和第二支撐體(5);所述第一支撐體(2)設于所述底座(4)的邊緣、其中部設有螺紋孔,該螺紋孔中設有頂緊螺釘(1),所述頂緊螺釘(1)的中心線與所述底座(4)的中心線垂直相交;所述第二支撐體(5)由互相平行的兩塊側板和與兩側板均垂直且一體成型的連接板構成,在所述兩側板上均設有螺紋孔,該螺紋孔中設有固定螺釘(3),所述的兩個固定螺釘(3)對正且非螺帽端位于內側;在所述兩側板之間還設有限位塊(6),該限位塊(6)的內側設有缺口;在所述底座(4)的邊緣處還設有多個用于與車床主軸法蘭連接的連接孔(7)。

    【技術特征摘要】
    1.ー種球閥閥體內孔加工エ裝,其特征在于包括圓柱形的底座(4)及設于該底座(4)上的第一支撐體(2)和第二支撐體(5);所述第一支撐體(2)設于所述底座(4)的邊緣、其中部設有螺紋孔,該螺紋孔中設有頂緊螺釘(1),所述頂緊螺釘(I)的中心線與所述底座(4)的中心線垂直相交;所述第二支撐體(5)由互相平行的兩塊側板和與兩側板均垂直且一體成型的連接板構成,在所述兩側板上均設有螺紋孔,該螺紋孔中設有固定...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李曉坤,劉春江,王寶海
    申請(專利權)人:天津利德爾汽車零部件有限公司,
    類型:實用新型
    國別省市:

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