用于彈性漲緊車床的工藝裝備制造技術

本實用新型專利技術公開了一種工藝裝備技術領域的用于彈性漲緊車床的工藝裝備。本實用新型專利技術包括夾具、連接組件和鏡像對稱的兩個漲緊組件，所述夾具通過連接組件與工件連接固定，所述鏡像對稱的兩個漲緊組件固定于夾具上。本實用新型專利技術通過改良夾具，產品加工制程穩定性得到了保障，產品交付質量合格率提高了，生產效率提升，對公司的經濟效益有了很大幫助，客戶滿意且產品能夠準時交付。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及エ藝裝備
，具體涉及ー種用于弾性漲緊車床的エ藝裝備。
技術介紹
エ藝裝備簡稱“エ裝”，是指為實現エ藝規程所需的各種刃具、夾具、量具、模具、輔具、エ位器具等的總稱。使用エ藝裝備的目的；有的是為了制造產品所必不可少的，有的是為了保證加エ的質量，有的是為了提高勞動生產率，有的則是為了改善勞動條件。現在需要加工一種如圖I所示的エ件1，該エ件I為兩個鏡像對稱的叉耳11與軸部12連接，鏡像對稱的叉耳11和軸部12連接處為圓弧過渡弧面13。該エ件I的來料是模鍛件，材質是鋼件，形狀不規則，重量重。 現有的エ件I軸部12的加工エ藝是首先，鉗エ師傅劃線，打中心孔，之后在車床加工時，每ー個エ件I都要校準中心孔，調整零點。現有的加工エ藝存在定位基準難以尋找的問題，因此工人工作效率低，操作時重復浪費エ時較多，并且不合格品率較高。總之，以現有的エ藝方式加工出來的エ件I批次穩定性較差,合格率較低,質量ー致性不高，工人手工作業占用機器エ時較多，不能滿足精益生產的目標理念。
技術實現思路
本技術的首要目的就在于克服現有エ藝加工產品所存在的不足，從而提供一種用于弾性漲緊車床的エ藝裝備。本技術的一種用于弾性漲緊車床的エ藝裝備，包括夾具、連接組件和鏡像對稱的兩個漲緊組件，所述夾具通過連接組件與エ件連接固定，所述鏡像対稱的兩個漲緊組件固定于夾具上。所述エ件的兩個定位側面上設有連接通孔。所述夾具上設有固定連接孔，該固定連接孔為通孔且貫穿夾具的兩個固定側面，該夾具的兩個漲緊側面上設有漲緊固定槽，所述漲緊固定槽的底面設有若干個漲緊調節孔。所述固定連接孔與所述エ件的連接通孔相適配。所述漲緊固定槽和漲緊調節孔分別與漲緊組件的相應結構相適配。所述漲緊固定槽的橫截面為梯形。所述漲緊組件包括漲緊斜塊和若干個鎖緊螺釘，該漲緊斜塊通過若干個鎖緊螺釘與夾具固定連接。所述漲緊斜塊的連接面上設有若干個貫穿通孔，該貫穿通孔與鎖緊螺釘相適配。所述漲緊斜塊的橫截面為梯形。所述漲緊斜塊插入漲緊固定槽，鎖緊螺釘穿過漲緊斜塊，鎖緊螺釘與夾具的漲緊調節孔螺紋連接。所述連接組件包括芯軸和緊固件，所述芯軸的輸入端從エ件的第一定位側面穿入，通過夾具的兩個固定側面，從エ件的另ー個定位側面穿出，芯軸的輸入端通過緊固件與エ件的第二定位側面固定連接。所述芯軸包括依次連接且截面同心的卡固圓柱段、貫通圓柱段和緊固圓柱段，所述卡固圓柱段封住エ件的第一定位側面，所述緊固圓柱段與緊固件連接。所述緊固件包括墊片和六角螺母，所述墊片套在緊固圓柱段，且以六角螺母緊固。本技術工作時，首先，固定エ件，在裝夾時，將エ件叉耳套在夾具上，夾具的固定連接孔與エ件的連接通孔對準，將芯軸穿進固定連接孔與連接通孔所成的孔道內，蓋上墊片，擰上六角螺母預緊。將漲緊斜塊放入對應的漲緊固定槽中，將鎖緊螺釘穿入漲緊斜塊的貫穿通孔，并擰入夾具的漲緊調節孔中，至使預緊。校正エ件圓度至最佳狀態，然后，鎖緊固定芯軸的六角螺母，再擰緊穿入漲緊斜塊的鎖緊螺釘，最終使エ件在六個方向都漲緊，產生夾緊力，確保エ件在加工時所受夾緊カ穩定。 調整エ件時，通過擰緊鎖緊螺釘使漲緊斜塊向夾具施加壓力，夾具產生彈性變形，頂緊エ件，從而達到緊固作用，校正零點時，如有少量誤差，也可以分別調整的鎖緊螺釘的力度，使之產生變形量，扶正エ件，最終使エ件的軸部和機床主軸同心。本技術的有益效果在于本技術的エ藝裝備應用于エ件的軸部加工吋，調試好后，穩定性高，剛性好，適合批量生產加工，節約反復調試時間，批量合格率高。通過改良夾具，產品加工制程穩定性得到了保障，產品交付質量合格率提高了，生產效率提升，對公司的經濟效益有了很大幫助，客戶滿意且產品能夠準時交付。附圖說明圖I為本技術的エ件的結構示意圖，其中，圖(a)為主視圖，圖(b)為左視圖，圖(C)為俯視半剖圖。圖2為本技術的仰視爆炸立體圖。圖3為本技術的俯視裝配立體圖。圖4為本技術的俯視爆炸立體圖。圖5為本技術的主視剖視圖。圖6為圖5的A-A剖面圖。具體實施方式以下結合具體實施例，對本技術作進ー步說明。應理解，以下實施例僅用于說明本技術而非用于限定本技術的范圍。如圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示，本技術的一種用于彈性漲緊車床的エ藝裝備，包括夾具2、連接組件3和鏡像對稱的兩個漲緊組件4，所述夾具2通過連接組件3與エ件I連接固定，所述鏡像対稱的兩個漲緊組件4固定于夾具2上。所述エ件I的兩個定位側面14上設有連接通孔141。所述夾具2上設有固定連接孔21，該固定連接孔21為通孔且貫穿夾具2的兩個固定側面22，該夾具2的兩個漲緊側面23上設有漲緊固定槽231，所述漲緊固定槽231的底面設有若干個漲緊調節孔2311。所述固定連接孔21與所述エ件I的連接通孔141相適配。所述漲緊固定槽231和漲緊調節孔2311分別與漲緊組件4的相應結構相適配。所述漲緊固定槽231的橫截面為梯形。所述漲緊組件4包括漲緊斜塊41和若干個鎖緊螺釘42，該漲緊斜塊41通過若干個鎖緊螺釘42與夾具2固定連接。所述漲緊斜塊41的連接面411上設有若干個貫穿通孔4111，該貫穿通孔4111與鎖緊螺釘42相適配。所述漲緊斜塊41的橫截面為梯形。 所述漲緊斜塊41插入漲緊固定槽231，鎖緊螺釘42穿過漲緊斜塊41，鎖緊螺釘42與夾具2的漲緊調節孔2311螺紋連接。所述連接組件3包括芯軸31和緊固件32，所述芯軸31的輸入端從エ件I的第一定位側面14穿入，通過夾具2的兩個固定側面22，從エ件I的另ー個定位側面14穿出，芯軸31的輸入端通過緊固件32與エ件I的第二定位側面14固定連接。所述芯軸31包括依次連接且截面同心的卡固圓柱段311、貫通圓柱段312和緊固圓柱段313，所述卡固圓柱段311封住エ件I的第一定位側面14，所述緊固圓柱段313與緊固件32連接。所述緊固件32包括墊片321和六角螺母322，所述墊片321套在緊固圓柱段313，且以六角螺母322緊固。本技術工作時，首先，固定エ件1，在裝夾時，將エ件I的叉耳11套在夾具2上，夾具2的固定連接孔21與エ件I的連接通孔141對準，將芯軸31穿進固定連接孔21與連接通孔141所成的孔道內，蓋上墊片321，擰上六角螺母322預緊。將漲緊斜塊41放入對應的漲緊固定槽231中，將鎖緊螺釘42穿入漲緊斜塊41的貫穿通孔4111，并擰入夾具2的漲緊調節孔2311中，至使預緊。校正エ件I圓度至最佳狀態，然后，鎖緊固定芯軸31的六角螺母322，再擰緊穿入漲緊斜塊41的鎖緊螺釘42，最終使エ件I在六個方向都漲緊，產生夾緊力，確保エ件I在加工時所受夾緊カ穩定。調整エ件I時，通過擰緊鎖緊螺釘42使漲緊斜塊41向夾具2施加壓カ，夾具2產生彈性變形，頂緊エ件1，從而達到緊固作用，校正零點時，如有少量誤差，也可以分別調整的鎖緊螺釘42的力度，使之產生變形量，扶正エ件1，最終使エ件I的軸部12和機床主軸同心。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于彈性漲緊車床的工藝裝備，其特征在于，包括夾具、連接組件和鏡像對稱的兩個漲緊組件，所述夾具通過連接組件與工件連接固定，所述鏡像對稱的兩個漲緊組件固定于夾具上。

【技術特征摘要】
1.一種用于彈性漲緊車床的工藝裝備，其特征在于，包括夾具、連接組件和鏡像對稱的兩個漲緊組件，所述夾具通過連接組件與工件連接固定，所述鏡像對稱的兩個漲緊組件固定于夾具上。2.如權利要求I所述的用于彈性漲緊車床的工藝裝備，其特征在于，所述工件的兩個定位側面上設有連接通孔； 所述夾具上設有固定連接孔，該固定連接孔為通孔且貫穿夾具的兩個固定側面，該夾具的兩個漲緊側面上設有漲緊固定槽，所述漲緊固定槽的底面設有若干個漲緊調節孔； 所述漲緊組件包括漲緊斜塊和若干個鎖緊螺釘，該漲緊斜塊通過若干個鎖緊螺釘與夾具固定連接； 所述連接組件包括芯軸和緊固件，所述芯軸的輸入端從工件的第一定位側面穿入，通過夾具的兩個固定側面，從工件的另一個定位側面穿出，芯軸的輸入端通過緊固件與工件的第二定位側面固定連接。3.如權利要求2所述的用于彈性漲緊車床的工藝裝...

【專利技術屬性】
技術研發人員：姜黃海，
申請(專利權)人：上海航菱航空科技發展有限公司，
類型：實用新型
國別省市：