基于一次性加工鐘形殼的端面與中心孔的可調式夾具制造技術

本實用新型專利技術公開了一種基于一次性加工鐘形殼的端面與中心孔的可調式夾具，其特征在于：包括可拆卸式連接有底座（2）的底板（1）、設置在底板（1）上的支撐板（3），在所述支撐板（3）上還設有能上下滑動的固定裝置。本實用新型專利技術不僅結構簡單，而且成本低廉、使用方便，還便于調節固定裝置高度，從而便于裝夾不同型號的鐘形殼，以便于對裝夾在本實用新型專利技術上的鐘形殼進行一次性加工端面與中心孔，因此非常適合推廣運用。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及ー種鐘形殼的夾具，具體是指ー種基于一次性加工鐘形殼的端面與中心孔的可調式夾具。
技術介紹
鐘形殼是ー種用于制造汽車的配件，由于汽車產量巨大，因此鐘形殼的產量隨之増大。在加工鐘形殼時需要對鐘形殼的頂端進行銑端面和打中心孔的エ序，目前通常是將鐘形殼裝夾在機車床進行上述エ序。使用車床加工時需要先使用車刀車加工端面，然后退刀，用中心鉆加工中心孔，即使用車床加工時需要進行兩道エ序。由于使用車床進行加工時需要進行兩道エ序，因此極大的浪費了時間，不利于提高生產效率，從而需要改進目前的加エ的方式，即采用一次性加工中心孔與端面的加工方式。但是，目前還沒有用于該種加工方式的裝夾工具。
技術實現思路
本技術的目的在于克服目前還沒有用于一次性加工鐘形殼的中心孔與端面的裝夾工具，因此不便于使用一次性加工中心孔與端面的加工方式的缺陷，提供一種不僅結構簡單，而且成本低廉、使用方便，還便于調節固定裝置高度，從而便于裝夾不同型號的鐘形殼的基于一次性加工鐘形殼的端面與中心孔的可調式夾具。本技術通過下述技術方案實現基于一次性加工鐘形殼的端面與中心孔的可調式夾具，包括可拆卸式連接有底座的底板、設置在底板上的支撐板，在所述支撐板上還設有固定裝置。進ー步的，所述固定裝置包括一端具有凹槽、另一端固定在支撐板上的固定座，設置在固定座上井分別位于凹槽兩側的兩個連接桿，連接在所述兩個連接桿上的緊固裝置。更進一歩的，所述緊固裝置包括一端具有通孔、另一端具有卡槽的固定塊，穿過通孔并連接在連接桿上的固定螺釘，穿過卡槽并連接在另ー個連接桿上的支撐螺釘；在所述固定塊上還設有緊固螺釘。為了更好的夾緊鐘形殼，所述凹槽為V型槽。為了滿足需要，在所述支撐板上設有滑槽，所述固定座通過與滑槽相配合的調節螺釘連接在支撐板上。為了更好的實現本技術，在所述底板上設有沉頭孔，所述底座通過與沉頭孔配合的沉頭螺釘連接在底板上。為了確保效果，在所述底座上還設有模芯。本技術與現有技術相比，具有以下優點及有益效果(I)本技術不僅結構簡單，而且成本低廉、使用方便。(2)本技術的底板上設有底座，方便將鐘形殼安裝在底座上。(3)本技術的底座上設有模芯，方便將鐘形殼套在模芯上，從而能更好的將鐘形殼固定在底座上。(4)本技術的底板上設有支撐板，方便將固定座裝置通過該支撐板固定在底板上，從而將鐘形殼固定在底板上。(5)本技術的固定座上設有凹槽，方便將鐘形殼卡合在凹槽中。(6)本技術的固定座上設有連接桿，方便通過該連接桿將緊固裝置連接在固定座上。(7)本技術的固定塊上設有緊固螺釘，方便通過該緊固螺釘將鐘形殼夾緊在該緊固螺釘與固定座的凹槽之間，從而將鐘形殼整體固定在底板上。(8)本技術的支撐板上設有滑槽，調節螺釘則可沿滑槽上下移動，從而能調節固定裝置的高度，即本技術適合裝夾不同型號、不同高度的鐘形売。(9)本技術的底座通過沉頭螺釘連接在底板上，因此便于根據不同型號、不同高度的鐘形殼更換不同的底座，即更換不同的模芯。附圖說明圖I為本技術的整體結構示意圖。圖2為本技術的支撐板的整體結構示意圖。圖3為本技術的固定裝置連接在支撐板上的整體結構示意圖。圖4為本技術的固定塊的整體結構示意圖。圖5為鐘形殼裝夾在本技術上的整體結構示意圖。其中，附圖標記對應的零部件名稱為I一底板，2—底座，3—支撐板，4一固定座，5 —凹槽，6—連接桿，7—通孔，8—卡槽，9 一固定塊，10 —固定螺釘，11 ー支撐螺釘，12—緊固螺釘，13 —滑槽，14 ー調節螺釘，15一沉頭孔，16一沉頭螺釘，17—模芯，18—螺紋孔，19一鐘形殼，20—塾片。具體實施方式下面結合實施例對本技術作進ー步地詳細說明，但本技術的實施方式不限于此。實施例如圖I 5所示，本技術主要包括底板1，該底板I水平設置，并放置在工作臺上。為了便于將鐘形殼19的底部固定，在所述底板I上還可拆卸式連接有底座2，且在該底座2上設有與鐘形殼19相配合的模芯17，如圖I所示。為了便于連接底座2，在所述底座2上設有沉頭孔15，所述底座2通過與沉頭孔15相配合的沉頭螺釘16連接在底座2上，該沉頭螺釘16則隱沒在底座2中，如圖I所示。使用時，將鐘形殼19的底部與模芯17配合后套在模芯17上，如圖5所示。需要加工不同型號的鐘形殼19時將底座2拆下，然后將設有與被加工的鐘形殼19型號相配合的模芯17的底座2連接在底板I上即可。為了便于對鐘形殼19頂部進行端面與中心孔的加工，則需要將鐘形殼19頂端固定，因此在所述底板I上還設有支撐板3，在該支撐板3上則設有固定鐘形殼19的固定裝置。所述支撐板3與底板I相垂直，并固定在底板I上。所述固定裝置包括固定座4，該固定座4與底板I相平行，其一端具有凹槽5，其該凹槽5設為V型槽，其另一端則連接在支撐板3上。為了便于裝夾不同型號、不同高度的鐘形殼19，在所述支撐板3上設有滑槽13，如圖2所示，所述固定座4則通過與滑槽13相配合的調節螺釘14連接在支撐板3上。為了更好的將固定座4固定在支撐板3上，在所述調節螺釘14上還套有墊片20。使用時，根據不同高度的鐘形殼19調整調節螺釘14的高度，從而將鐘形殼19的頂端固定在固定座4上。使用時，鐘形殼19的頂端則緊靠在凹槽5上，為了便于夾緊鐘形殼19，從而將鐘形殼19的頂端固定在固定座4上，在所述固定座4上還設有將鐘形殼19固定的緊固裝置。為了便于連接緊固裝置，在所述固定座4上還設有連接桿6，所述連接桿6為兩個，并分別位于凹槽5的兩側，如圖3所示。所述緊固裝置包括固定塊9，該固定塊9 一端具有通孔7，另一端則具有卡槽8，如圖4所示。為了便于將固定塊9連接在連接桿6上，在其中一個連接桿6上還連接有與通孔7相配合的固定螺釘10，所述固定塊9通過通孔7套在固定螺釘10上并能相對固定螺釘10轉動，即通孔7的直徑大于固定螺釘10的外徑。在另一個連接桿6上還連接有與卡槽8 相配合的支撐螺釘11，所述固定塊9通過卡槽8與支撐螺釘11配合后卡合在該支撐螺釘11上。同時，在所述固定塊9上還設有緊固螺釘12，使用時，將緊固螺釘12穿過螺紋孔18并擰緊，即可將鐘形殼19的頂端固定在該緊固螺釘12與固定座4的凹槽5之間。如上所述，便可較好的實現本技術。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
基于一次性加工鐘形殼的端面與中心孔的可調式夾具，其特征在于：包括可拆卸式連接有底座（2）的底板（1）、設置在底板（1）上的支撐板（3），在所述支撐板（3）上還設有能上下滑動的固定裝置。

【技術特征摘要】
1.基于一次性加工鐘形殼的端面與中心孔的可調式夾具，其特征在于包括可拆卸式連接有底座(2 )的底板(I)、設置在底板(I)上的支撐板(3 )，在所述支撐板(3 )上還設有能上下滑動的固定裝置。2.根據權利要求I所述的基于一次性加工鐘形殼的端面與中心孔的可調式夾具，其特征在于所述固定裝置包括一端具有凹槽(5)、另一端連接在支撐板(3)上井能上下滑動的固定座(4)，設置在固定座(4)上并分別位于凹槽(5)兩側的兩個連接桿(6)，連接在所述兩個連接桿(6)上的緊固裝置。3.根據權利要求2所述的基于一次性加工鐘形殼的端面與中心孔的可調式夾具，其特征在于所述緊固裝置包括一端具有通孔(7)、另一端具有卡槽(8)的固定塊(9)，穿過通孔(7)并連接在連接桿(6)上的固定螺釘(10)，穿過卡槽(8)并連接在另ー個連...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙石霖，
申請(專利權)人：成都西馬汽配制造有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：