臥式數控車床制造技術

臥式數控車床，包括底座、床身、主軸箱、刀架、沿X向運動的小拖板及其驅動機構、沿Z向運動的大拖板及其驅動機構、夾緊裝置以及數控裝置，大拖板可滑動地設置在床身上，刀架設于小拖板上，其特征在于：小拖板在X向兩側極限位置之間運動過程中，大拖板上與小拖板滑動配合的連接件始終位于小拖板邊界位置以內。本實用新型專利技術涉及的臥式數控車床鐵屑容易清理、不易磨損、檢修方便。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及ー種機械加工設備，具體是指ー種鐵屑不會進入拖板軌道、不易磨損的臥式數控車床。
技術介紹
車床是機械加工中最基本的設備，臥式數控車床因其加工效率高、降低工人工作強度等優點在機械加工中應用廣泛，但現有的臥式數控車床車削加工過程中產生的鉄屑會進入拖板軌道中，磨損機械，縮短車床使用壽命；車床在加工位下方設置水平排屑槽，從加エ件上脫落的鉄屑落入水平排屑槽內，清理很不方便，很難清除干凈；封閉罩殼整體封閉設置，不能監控加工過程，而且檢修及維護很不方便。
技術實現思路
本技術為解決現有技術存在的缺陷，提供一種鐵屑容易清理、不易磨損、檢修方便的臥式數控車床。本技術采用的技術方案為臥式數控車床，包括底座、床身、主軸箱、刀架、沿X向運動的小拖板及其驅動機構、沿Z向運動的大拖板及其驅動機構、夾緊裝置以及數控裝置，大拖板可滑動地設置在床身上，刀架設于小拖板上，小拖板在X向兩側極限位置之間運動過程中，大拖板上與小拖板滑動配合的連接件始終位于小拖板邊界位置以內。所述的大拖板上與小拖板配合的連接件為燕尾形凸塊。大拖板下方設有滑槽，床身上設有導軌，所述床身導軌上設有不銹鋼防護罩。床身在加工位下方設有排屑斜面。排屑斜面末端設有分體式冷卻水箱，冷卻水箱底部設有滾輪。夾緊裝置為氣動夾緊裝置，包括汽缸、控制汽缸活塞運動的氣動電磁閥、與汽缸活塞連接的撥叉、穿設于主軸箱內的拉桿和連接在拉桿前端可以向中間聚攏的卡爪，拉桿后端伸出主軸箱的位置開槽，槽內設有帶尾翼的金屬鍵，撥叉上設有推圈，推圈套設于主軸箱尾端和金屬鍵尾翼之間的拉桿位置上。小拖板驅動機構包括X向電機、與X向電機輸出軸固定連接的X向絲桿，固定連接在小拖板下方的X向螺母座與受X向絲桿驅動的X向絲桿座配合；大拖板的驅動機構包括Z向電機、與Z向電機輸出軸軸向固定連接的Z向絲桿，固定連接在大拖板下方的Z向螺母座與受Z向絲桿驅動的Z向絲桿座配合。驅動主軸箱的電機外殼在輸出軸側設有法蘭盤，通過法蘭盤與底座固定連接，電機輸出軸通過傳動機構驅動主軸箱。所述臥式數控車床還包括封閉鈑金罩殼，數控裝置設于鈑金罩殼上，鈑金罩売上設有滑動門以及可視窗ロ。鈑金罩殼上設有維修門。本技術的有益效果在于1)小拖板軌道始終被小拖板遮擋，不會進入鐵屑；2)大拖板軌道設有不銹鋼防護罩，降低磨損；3)大拖板和小拖板通過燕尾槽連接，配合緊密；4)床身設有排屑斜面，排屑方便；5)冷卻水箱與車床分體設置，且鐵屑直接落入冷卻水箱，換水及清理鐵屑方便；6)氣動夾緊裝置穩定可靠；7)絲桿位于拖板下方，提高了安全性；8)驅動主軸箱的電機通過法蘭盤與底座連接，減輕震動，提高電機穩定性；9)鈑金罩殼上的可視窗ロ和滑動門，使得加工和監控方便；10 )鈑金罩殼上設置維修門，方便檢修維護。附圖說明圖I為本技術臥式數控車床的主視圖；圖2為本技術臥式數控車床的后視圖；圖3為本技術臥式數控車床的俯視圖；圖4為本技術臥式數控車床的仰視圖； 圖5為本技術臥式數控車床的左視圖；圖6為本技術除主軸變速箱以外部分的剖視圖；圖7為本技術除主軸變速箱以外部分的剖視圖；圖8為本技術鈑金罩殼的主視圖；圖9為本技術鈑金罩殼的左視圖；圖10為本技術鈑金罩殼的右視圖。具體實施方式以下結合實施例和附圖對本技術作進ー步說明參見圖I至圖5和圖8，臥式數控車床，包括底座I、床身2、主軸箱3、刀架4、沿X向運動的小拖板5及其驅動機構6、沿Z向運動的大拖板7及其驅動機構8、夾緊裝置9以及數控裝置10，主軸箱3設于床身2的床頭位置，小拖板5上設有T形槽51，T形槽51內設有T形塊11，刀架4通過T形塊11與小拖板5連接。小拖板5下方設有燕尾槽52，大拖板7上方設有燕尾形凸塊72，燕尾形凸塊72與燕尾槽52可滑動緊配合。參見圖6和圖7，小拖板5的驅動機構6包括X向電機61、與X向電機61輸出軸通過X向連軸器62軸向固定連接的X向絲桿63，固定連接在小拖板5上的X向螺母座53與受X向絲桿63驅動的X向絲桿座64配合，X向電機61驅動X向絲桿63旋轉，于是與X向絲桿63螺紋配合的X向絲桿座64通過X向螺母座53帶動小拖板5沿X向運動；大拖板7的驅動機構8包括Z向電機81、與Z向電機81輸出軸通過Z向連軸器82軸向固定連接的Z向絲桿83，固定連接在大拖板7上的Z向螺母座73與受Z向絲桿83驅動的Z向絲桿座84配合，Z向電機81驅動Z向絲桿83旋轉，于是與Z向絲桿83螺紋配合的Z向絲桿座84通過Z向螺母座73帶動大拖板7沿Z向運動。螺母座均設于拖板下方，絲桿被拖板遮擋而不外露，提高車削加工的安全性以及絲桿的使用壽命。小拖板5加長，運動到兩側極限位置吋，大拖板7上的燕尾形凸塊72仍被小拖板5遮擋而不會外露，可以有效防止鐵屑進入燕尾形凸塊72與燕尾槽52之間的縫隙。大拖板7下方設有滑槽，床身2上設有導軌，床身導軌設有上設有不銹鋼防護罩71，防止鐵屑進入導軌并降低磨損。床身2在夾緊裝置9和刀架4之間的加工位置下方設有呈一定傾角的排屑斜面12，本實施例優選30°斜面，車削加工產生的鐵屑經排屑斜面12排出。夾緊裝置9為氣動夾緊裝置,包括汽缸91、控制汽缸活塞運動的氣動電磁閥(圖中未示出)、與汽缸活塞連接的撥叉92、穿設于主軸箱3內的拉桿93和連接在拉桿93前端可以向中間聚攏的卡爪94，拉桿93后端伸出主軸箱3的位置開槽，槽內設有帶尾翼的金屬鍵95，撥叉92上設有推圈921，推圈921套設于主軸箱3尾端和金屬鍵95尾翼之間的拉桿位置上。驅動主軸箱3的電機13外殼在輸出軸側設有法蘭盤，法蘭盤通過螺栓與底座I連接，電機13輸出軸通過皮帶15及皮帶輪16驅動主軸箱3，也可使用其他傳動機構如鏈條傳動等。參見圖8至圖10，本技術臥式數控車床還設有將車床整體包覆的鈑金罩殼·17，鈑金罩殼17上設有數控裝置10，包括控制鍵盤101、顯示屏102及控制電路(圖中未示出)等，控制車削加工。排屑斜面12末端設有分體式冷卻水箱18，冷卻水箱18上設有水泵和冷卻水噴射裝置，用于冷卻刀頭及被加工エ件，冷卻水箱底部設有滾輪，一方面，冷卻水箱與車床分體設置，方便換水及移動車床；另ー方面，鉄屑經排屑斜面12直接落入冷卻水箱18，便于鐵屑的收集清理。鈑金罩殼17上設有滑動門171，打開滑動門171，放入被加工エ件，關上滑動門171，通過操作鈑金罩殼17上的控制鍵盤101，進行車削加工，由于處于封閉狀態下加工，不會有鐵屑及冷卻水濺出。鈑金罩殼17上還設有透明的可視窗ロ 172，鈑金罩殼17內部設有照明燈，便于在光線較暗的環境中監控整個加工過程。鈑金罩殼17上還設有維修門173，維修門173上設有按壓開關174，檢修和維護都很方便。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
臥式數控車床，包括底座、床身、主軸箱、刀架、沿X向運動的小拖板及其驅動機構、沿Z向運動的大拖板及其驅動機構、夾緊裝置以及數控裝置，大拖板可滑動地設置在床身上，刀架設于小拖板上，其特征在于：小拖板在X向兩側極限位置之間運動過程中，大拖板上與小拖板滑動配合的連接件始終位于小拖板邊界位置以內。

【技術特征摘要】
1.臥式數控車床，包括底座、床身、主軸箱、刀架、沿X向運動的小拖板及其驅動機構、沿Z向運動的大拖板及其驅動機構、夾緊裝置以及數控裝置，大拖板可滑動地設置在床身上，刀架設于小拖板上，其特征在于小拖板在X向兩側極限位置之間運動過程中，大拖板上與小拖板滑動配合的連接件始終位于小拖板邊界位置以內。2.如權利要求I所述的臥式數控車床，其特征在于所述的大拖板上與小拖板配合的連接件為燕尾形凸塊。3.如權利要求I所述的臥式數控車床，其特征在于大拖板下方設有滑槽，床身上設有導軌，導軌上設有不銹鋼防護罩。4.如權利要求I所述的臥式數控車床，其特征在于床身在加工位下方設有排屑斜面。5.如權利要求4所述的臥式數控車床，其特征在于排屑斜面末端設有分體式冷卻水箱，冷卻水箱底部設有滾輪。6.如權利要求I或2所述的臥式數控車床，其特征在于夾緊裝置為氣動夾緊裝置，包括汽缸、控制汽缸活塞運動的氣動電磁閥、與汽缸活塞連接的撥叉、穿設于主軸箱內...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李貝，
申請(專利權)人：廣東省高級技工學校，
類型：實用新型
國別省市：