【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及ー種模具，特別是涉及ー種汽缸套外盒模具。
技術(shù)介紹
內(nèi)燃機汽缸內(nèi)表面由于受高溫高壓燃?xì)獾淖饔貌⑴c高速運動的活塞接觸而極易磨損。為提高汽缸的耐磨性和延長氣缸的使用壽命，目前 大多采用在內(nèi)燃機內(nèi)安裝汽缸套的方法。汽缸套一般通過鑲嵌在內(nèi)燃機機體內(nèi)，由于活塞的高速運動，機體震動較大，因此，迫切需要提供一種能夠與機體有堅固結(jié)合的汽缸套?！捌滋准捌滋椎闹圃旆椒ā?專利號200610128056. O)提供了ー種在汽缸套表面噴砂形成空穴以增強與機體的結(jié)合程度的方法，這種方法技術(shù)要求較高，汽缸套表面可能會形成ー些不希望有的空隙。而采用離心鑄造方法，成本較高而且容易引入離心鑄件中的涂料容易附著或嵌入エ件的表面，必需從后續(xù)エ序中去除。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)的目的在于，提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、鋳造方便、成本較低、鑄造效率高的汽缸套外盒模具。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是ー種汽缸套外盒模具，包括模體，其特征在于所述模體的中心為ー圓柱體主軸，所述圓柱體主軸兩端対稱的固定有兩個套狀結(jié)構(gòu)，所述的套狀結(jié)構(gòu)由兩部分連接而成，一部分截面為圓形，另一部分截面為正六邊形。所述圓柱體主軸的一端還固定有ー環(huán)型套。所述的圓柱體主軸中部的直徑小于兩端的直徑。本技術(shù)的優(yōu)點是圓柱體主軸兩端的套狀結(jié)構(gòu)由截面為圓形和正六邊形的兩部分連接而成，這種結(jié)構(gòu)的模具鋳造出來的汽缸套外盒能夠與內(nèi)燃機機體堅固結(jié)合，提高汽缸的耐磨性。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、鋳造方便、成本較低、鑄造效率高。附圖說明圖I是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式為進(jìn)一歩掲示本技術(shù)的技術(shù)方案，現(xiàn)結(jié)合附圖詳細(xì)說明本技術(shù)的實施方式...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種汽缸套外盒模具，包括模體，其特征在于：所述模體的中心為一圓柱體主軸，所述圓柱體主軸兩端對稱的固定有兩個套狀結(jié)構(gòu)，所述的套狀結(jié)構(gòu)由兩部分連接而成，一部分截面為圓形，另一部分截面為正六邊形。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽缸套外盒模具，包括模體，其特征在于所述模體的中心為一圓柱體主軸，所述圓柱體主軸兩端對稱的固定有兩個套狀結(jié)構(gòu)，所述的套狀結(jié)構(gòu)由兩部分連接而成，一部分截面為圓形，另一部分截面為正六邊形...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孫述全，
申請(專利權(quán))人：蕪湖市金貿(mào)流體科技股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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