【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種模具,特別是對制件進行壓力加工的模具的壓料結構。
技術介紹
在汽車生產廠家,汽車鈑金件的壓カ加工是一道重要的加工エ序。隨著汽車制造業的快速發展,汽車模具行業競爭不斷加劇,汽車生產廠家在千方百計的降低模具制造及使用成本,因而對模具開發的源頭一模具結構設計也提出更高的要求。創新思路、改善模具結構成為降低模具成本的關鍵,同時汽車廠家新設備、新技術的引進,對模具的開發、設計也有很大改善。ー種常用的壓料板壓料模具,其結構如圖2所示它將彈簧或氮氣彈簧等弾性元件11安裝在上模3處,與壓料板2接觸,隨著模具工作開始,上模向下運動,通過壓料板和上模對彈性元件進行壓縮,從而提供工作時所需的壓料カ;當模具工作時,上模壓料板2由弾性力源提供壓カ壓住制件10后,再由工作刀塊9進行修邊、沖孔、翻整等加工エ 作。這種普遍使用的壓料板壓料模具存有如下問題1.上模采用弾性元件作為カ源容易出現壓料板受カ不穩,對壓料板壽命造成影響,同時在壓料力提供不穩的情況下,制件在工作過程中容易變形,從而影響制件品質;2.模具彈性力源一般采用螺旋彈簧或氮氣彈簧等彈性元件,受上述弾性元件壽命周期的影響,需要經常更換。一方面因更換、維修弾性元件而停產的現象時常發生,影響模具的工作效率,另ー方面,頻繁更換彈性元件使模具的使用成本提聞。
技術實現思路
本技術用于解決上述已有技術之缺陷而提供一種壓料穩定且可降低制作、使用成本的模具的壓料結構。本技術所稱問題是通過以下技術方案解決的ー種模具的壓料結構,它包括上模、壓料板和位于壓料板下部的工作凸模,特別之處是所述結構還設有頂桿,所述頂桿為倒置的T形,頂桿下部與壓料 ...
【技術保護點】
一種模具的壓料結構,它包括上模(3)、壓料板(2)和位于壓料板下部的工作凸模(1),其特征在于:所述結構還設有頂桿(5),所述頂桿為倒置的T形,頂桿下部與壓料板經緊固螺釘(6)形成固定連接。
【技術特征摘要】
1.一種模具的壓料結構,它包括上模(3)、壓料板(2)和位于壓料板下部的工作凸模(O,其特征在于所述結構還設有頂桿(5),所述頂桿為倒置的T形,頂桿下部與壓料板經緊固螺釘(6)形成固定連接。2.根據權利要求I所述模具的壓料結構,其特征在于所述上模(3)對應頂桿的位置處設有讓位孔(4),所...
【專利技術屬性】
技術研發人員:黃曉偉,肖賀,滕松,趙偉偉,
申請(專利權)人:長城汽車股份有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
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