【技術實現步驟摘要】
本技術涉及裝載機鏟斗鑄造設備領域，具體是涉及一種裝載機鏟斗一次成型液壓裝置。
技術介紹
目前市場上裝載機鏟斗的焊接制造大多采用人工，整個工作勞動強度大，且費時費力。另外，由于整個制造過程都是人工完成，而人類肉眼存在視覺誤差，造成鏟斗精度等級低、圓弧定形公差大，從而使得鏟斗的質量無法得到保證。
技術實現思路
本技術針對上述現有技術中存在的諸多問題，提供了一種裝載機鏟斗一次成型液壓裝置。本技術所要解決的問題采用以下技術方案一種裝載機鏟斗一次成型液壓裝置，由機架、壓板、胎具壓頭、胎具胎座、液壓油缸組成。機架采用立方體框架結構，壓板為方體結構，壓板的四個角插入在機架的四個立柱上，液壓油缸前端連接到壓板的上方中心，后端固定在機架上端，胎具壓頭安裝在壓板下部，胎具胎座安裝在機架底部。所述胎具壓頭為月牙形金屬結構，它的大小根據所需制造的裝載機鏟斗來確定。所述胎具胎座為與胎具壓頭相對應的凹形金屬結構。本技術結構簡單、操作方便、成本低廉、省時省力，既降低了勞動強度又大大提高了產品的質量和精度等級。另外，與本技術連接的電氣控制系統和插裝閥集成液壓系統可實現調整、手動及半自動三種操作方式，實現裝載機鏟斗定程、定壓二種成形工藝.以保證裝載機鏟斗一次成型，還可以更換胎具用于其他工件的成型。附圖說明圖I為本技術的一種裝載機鏟斗一次成型液壓裝置側視圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步說明如圖I所示，一種裝載機鏟斗一次成型液壓裝置，由機架I、壓板2、胎具壓頭3、胎具胎座4、液壓油缸5組成。機架I采用立方體框架結構，壓板2為方體結構，壓板2的四個角插入在機架的四個立柱上，液壓油缸5...
【技術保護點】
一種裝載機鏟斗一次成型液壓裝置，其特征在于：它是由機架（1）、壓板（2）、胎具壓頭（3）、胎具胎座（4）、液壓油缸（5）組成；機架（1）采用立方體框架結構，壓板（2）為方體結構，壓板（2）的四個角插入在機架的四個立柱上，液壓油缸（5）前端連接到壓板（2）的上方中心，后端固定在機架（1）上端，胎具壓頭（3）安裝在壓板（2）下部，胎具胎座（4）安裝在機架（1）底部。
【技術特征摘要】
1.一種裝載機鏟斗一次成型液壓裝置，其特征在于它是由機架(I)、壓板(2)、胎具壓頭(3)、胎具胎座(4)、液壓油缸(5)組成；機架(I)采用立方體框架結構，壓板(2)為方體結構，壓板(2)的四個角插入在機架的四個立柱上，液壓油缸(5)前端連接到壓板(2)的上方...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王清臣，王凱飛，梁紅濤，
申請(專利權)人：上蔡縣恒通機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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