一種重型汽車橋殼的沖壓模架制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種沖壓模具，特別公開(kāi)了一種重型汽車橋殼的沖壓模架。該重型汽車橋殼的沖壓模架包括上模部分和下模部分，上模部分由上模板、固定板、上墊板和上成型模依次連接組成，下模部分由下成型模、下墊板和下模座依次連接組成，其特殊之處在于：所述上成型模與固定板之間、所述上墊板與上模板之間為活動(dòng)連接，所述上墊板與所述固定板相卡合；所述下成型模與下墊板之間、所述下墊板與下模座之間為活動(dòng)連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)的多種沖壓橋殼可以共用一套通用模架，具有節(jié)省空間、操作靈活、制作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。（*該技術(shù)在2014年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
?一種重型汽車橋殼的沖壓模架(一)所屬
本技術(shù)涉及一種沖壓模具，特別涉及一種重型汽車橋殼的沖壓模架。(二)
技術(shù)介紹
重型汽車有多種沖壓橋殼，產(chǎn)品形狀各異，每種產(chǎn)品都有自己的專用工裝，現(xiàn)在的工裝制作周期長(zhǎng)、裝配困難、成本高，同時(shí)專用工裝占地面積較大，很不利于生產(chǎn)的組織。(三)
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)為彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種不需占用太多空間、多種沖壓橋殼共用一套通用模架的沖壓模架。本技術(shù)是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種重型汽車橋殼的沖壓模架，包括上模部分和下模部分，上模部分由上模板、固定板、上墊板和上成型模依次連接組成，下模部分由下成型模、下墊板和下模座依次連接組成，其特殊之處在于：所述上成型模與固定板之間、所述上墊板與上模板之間為活動(dòng)連接，所述上墊板與所述固定板相卡合；所述下成型模與下墊板之間、所述下墊板與下模座之間為活動(dòng)連接。本技術(shù)重型汽車橋殼的沖壓模架，為了固定牢固，所述下墊板上表面有一與所述下成形模下表面形狀相適配的凹槽。本技術(shù)重型汽車橋殼的沖壓模架，所述上模板的材料為鋼或鑄鋼；所述下模座的材料為鑄鋼。本技術(shù)重型汽車橋殼的沖壓模架，所述上下成型模的材料為熱作模具鋼。本技術(shù)重型汽車橋殼的沖壓模架，由于所述上成型模、上模板、固定板、上墊板四者之間以及所述下成型模、下模座、下墊板三者之間皆為通過(guò)內(nèi)六角螺釘固定，可方便拆卸，換產(chǎn)時(shí)僅更換成型部-->分，其它部分無(wú)需更換，即多種沖壓橋殼可以共用一套通用模架，具有節(jié)省空間、操作靈活、制作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。(四)附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的說(shuō)明。圖1為本技術(shù)的主視圖。圖2為本技術(shù)下模部分的俯視圖。圖中，1上模板，2固定板，3上墊板，4上成型模，5、6內(nèi)六角螺釘，7下成型模，8下墊板，9下模座，10、11內(nèi)六角螺釘，12頂桿，13氣墊。(五)具體實(shí)施方式附圖為本技術(shù)的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例由上模部分和下模部分組成，二部分皆采用分段式，上模部分包括上模板1、固定板2、上墊板3和上成型模4，安裝時(shí)，先用內(nèi)六角螺釘6把固定板2固定于上成型模4上，然后用上墊板3托住固定板2的凸肩部分，再用內(nèi)六角螺釘5固定于上模板1上，是四者成為一整體，上模板1通過(guò)T型槽螺栓與油壓機(jī)上滑塊表面連接，拆卸時(shí)，反以上步驟即可；下模部分包括下成型模7、下模座9、和下墊板8，安裝時(shí)，下成型模7的底部卡進(jìn)下墊板8的凹槽內(nèi)，用內(nèi)六角螺釘11使二者固定，然后用內(nèi)六角螺釘10把下墊板8固定在下模座9上，拆卸時(shí)，先卸內(nèi)六角螺釘10，再卸內(nèi)六角螺釘11。上成型模4、下成型模7配合使用制作模具后，由氣墊13推動(dòng)頂桿12把產(chǎn)品頂出。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種重型汽車橋殼的沖壓模架，包括上模部分和下模部分，上模部分由上模板（１）、固定板（２）、上墊板（３）和上成型模（４）依次連接組成，下模部分由下成型模（７）、下墊板（８）和下模座（９）依次連接組成，其特征在于：所述上成型模（４）與固定板（２）之間、所述上墊板（３）與上模板（１）之間為活動(dòng)連接，所述上墊板（３）與所述固定板（２）相卡合；所述下成型模（７）與下墊板（８）之間、所述下墊板（８）與下模座（９）之間為活動(dòng)連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種重型汽車橋殼的沖壓模架，包括上模部分和下模部分，上模部分由上模板(1)、固定板(2)、上墊板(3)和上成型模(4)依次連接組成，下模部分由下成型模(7)、下墊板(8)和下模座(9)依次連接組成，其特征在于：所述上成型模(4)與固定板(2)之間、所述上墊板(3)與上模板(1)之間為活動(dòng)連接，所述上墊板(3)與所述固定板(2)相卡合；所述下成型模(7)與下墊板(8)之間、所述下墊板(8...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李相偉，陳永江，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：88[中國(guó)|濟(jì)南]