工程機(jī)械的行走速度控制方法及系統(tǒng)技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了一種工程機(jī)械的行走速度控制方法，該工程機(jī)械包括行走馬達(dá)（1）和通過(guò)液壓回路驅(qū)動(dòng)行走馬達(dá)（1）的發(fā)動(dòng)機(jī)（3），行走馬達(dá)（1）可分別以高速檔或者低速檔運(yùn)行，控制方法包括：采集發(fā)動(dòng)機(jī)（3）的轉(zhuǎn)速信號(hào)，并將該發(fā)動(dòng)機(jī)（3）的轉(zhuǎn)速值與一轉(zhuǎn)速預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較獲得第一比較結(jié)果，并根據(jù)該第一比較結(jié)果控制行走馬達(dá)于高速檔和低速檔之間切換。相應(yīng)地，本發(fā)明專利技術(shù)還提供了一種工程機(jī)械的行走速度控制系統(tǒng)。該技術(shù)方案考慮了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速這一因素，能夠通過(guò)相應(yīng)的控制策略來(lái)使得工程機(jī)械的行走馬達(dá)的運(yùn)行速度與發(fā)動(dòng)機(jī)功率相匹配，從而工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)不易熄火或損壞，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損耗，提高了工程機(jī)械的工作效率。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種工程機(jī)械的行走速度控制方法，該工程機(jī)械包括行走馬達(dá)（1）和通過(guò)液壓回路驅(qū)動(dòng)所述行走馬達(dá)（1）的發(fā)動(dòng)機(jī)（3），所述行走馬達(dá)（1）可分別以高速檔或者低速檔運(yùn)行，其特征在于，所述控制方法包括：采集所述發(fā)動(dòng)機(jī)（3）的轉(zhuǎn)速信號(hào)，并將該發(fā)動(dòng)機(jī)（3）的轉(zhuǎn)速值與一轉(zhuǎn)速預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較獲得第一比較結(jié)果，并根據(jù)該第一比較結(jié)果控制所述行走馬達(dá)于高速檔和低速檔之間切換。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：于文忠，徐茂林，郭鳳歧，李振忠，陳必武，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中聯(lián)重科股份有限公司渭南分公司，中聯(lián)重科股份有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：