一種下滑輪制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)適用于五金配件領(lǐng)域，提供了一種下滑輪，包括滑輪本體和滑輪安裝部，所述滑輪安裝部安裝于滑輪本體上，該滑輪安裝部上安裝有滑輪，包括一用于調(diào)節(jié)下滑輪高度的滑輪調(diào)節(jié)單元，所述滑輪調(diào)節(jié)單元包括一調(diào)節(jié)桿，所述滑輪本體設(shè)有一用于安裝調(diào)節(jié)桿的調(diào)節(jié)桿安裝孔，所述調(diào)節(jié)桿安裝于調(diào)節(jié)桿安裝孔內(nèi)，該調(diào)節(jié)桿的一端與滑輪安裝部螺紋連接。采用以上技術(shù)方案后，由于所述調(diào)節(jié)桿上的調(diào)節(jié)孔位于下滑輪的上方，使用者用螺絲刀就可直接旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿以調(diào)節(jié)下滑輪的高度，與現(xiàn)有下滑輪的調(diào)節(jié)孔位于下方相比，極大的方便了使用者的調(diào)節(jié)。（*該技術(shù)在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于五金配件領(lǐng)域，尤其涉及ー種下滑輪。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有折疊門的底部一般設(shè)有下滑輪，所述下滑輪安裝于門窗框上的滑軌上。現(xiàn)有的下滑輪上一般設(shè)有滑輪本體和滑輪安裝部，所述滑輪安裝部安裝于滑輪本體上，為了調(diào)節(jié)下滑輪的高度，所述滑輪本體和滑輪安裝部之間設(shè)有ー滑輪高度調(diào)節(jié)裝置，但該裝置的調(diào)節(jié)部位位于下滑輪的下方，調(diào)節(jié)較為不便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供ー種下滑輪，g在解決下滑輪高度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)不便 的問題。本技術(shù)是這樣實現(xiàn)的，ー種下滑輪，包括滑輪本體和滑輪安裝部，所述滑輪安裝部安裝于滑輪本體上，該滑輪安裝部上安裝有滑輪，包括一用于調(diào)節(jié)下滑輪高度的滑輪調(diào)節(jié)單元，所述滑輪調(diào)節(jié)單元包括一調(diào)節(jié)桿，所述滑輪本體設(shè)有ー用于安裝調(diào)節(jié)桿的調(diào)節(jié)桿安裝孔，所述調(diào)節(jié)桿安裝于調(diào)節(jié)桿安裝孔內(nèi)，該調(diào)節(jié)桿的一端與滑輪安裝部螺紋連接。其中，所述滑輪本體的下部開設(shè)有ー滑輪本體槽，所述滑輪安裝部的上部安裝于滑輪本體槽內(nèi)。其中，所述調(diào)節(jié)桿安裝孔上部為調(diào)節(jié)桿固定孔，所述調(diào)節(jié)桿上部設(shè)有調(diào)節(jié)桿安裝頭，所述調(diào)節(jié)桿安裝頭上開設(shè)有調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)桿固定孔的直徑小于調(diào)節(jié)桿安裝頭的直徑，大于或等于調(diào)節(jié)孔的直徑。其中，所述滑輪本體包括上安裝部、下安裝部和連接部，所述連接部位于上安裝部和下安裝部之間，所述上安裝部、下安裝部和連接部可拆卸連接，所述滑輪本體槽開設(shè)于下安裝部上。其中，包括一固定螺釘，所述上安裝部、下安裝部和連接部均開設(shè)有固定螺釘安裝孔，所述固定螺釘安裝于固定螺釘安裝孔內(nèi)將上安裝部、下安裝部和連接部固定連接在一起。其中，所述滑輪連接部包括ー個或ー個以上的連接塊，所述連接塊與上安裝部、下安裝部可拆卸連接。其中，所述上安裝部的下部設(shè)有ー連接槽，所述連接部的上部設(shè)有ー連接凸塊，所述連接凸塊安裝于連接槽內(nèi)；所述連接塊的下部設(shè)有ー連接槽，所述下安裝部的上部設(shè)有ー連接凸塊，所述連接凸塊安裝于連接槽內(nèi)。其中，所述滑輪安裝部上設(shè)有ー螺紋孔，所述螺紋孔的一端與調(diào)節(jié)桿螺紋連接，所述螺紋孔的另一端設(shè)有ー固定螺絲。其中，所述滑輪安裝部的下部設(shè)有側(cè)輪以及側(cè)輪安裝部，所述側(cè)輪安裝部中部為ー凸臺，所述凸臺的兩側(cè)為側(cè)輪安裝臺，所述側(cè)輪安裝于側(cè)輪安裝臺與滑輪安裝部之間。采用以上技術(shù)方案后，由于所述調(diào)節(jié)桿上的調(diào)節(jié)孔位于下滑輪的上方，使用者用螺絲刀就可直接旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿以調(diào)節(jié)下滑輪的高度，與現(xiàn)有下滑輪的調(diào)節(jié)孔位于下方相比，極大的方便了使用者的調(diào)節(jié)。附圖說明圖I是本技術(shù)實施例提供的ー種下滑輪的立體示意圖。圖2是本技術(shù)實施例提供的ー種下滑輪的主視示意圖。圖3是本技術(shù)實施例提供的滑輪本體與滑輪安裝部的安裝示意圖。圖4是本技術(shù)實施例提供的ー種下滑輪的爆炸示意圖。圖5是本技術(shù)實施例提供的ー種下滑輪的剖視示意圖。 圖6是本技術(shù)實施例提供的一種下滑輪的另一立體圖。圖7是本技術(shù)實施例提供的ー種下滑輪的側(cè)視示意圖。具體實施方式為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本技術(shù)進行進一歩詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。請參閱圖1-7，本技術(shù)提供ー種下滑輪，包括滑輪本體I和滑輪安裝部2，所述滑輪安裝部2安裝于滑輪本體I上，該滑輪安裝部2上安裝有滑輪22，所述滑輪22安裝于門窗框上的滑軌(圖中未示出)上，所述滑輪本體I上安裝有兩個合頁15，所述合頁15通過旋轉(zhuǎn)軸16安裝到滑輪本體I上，所述合頁15可以旋轉(zhuǎn)軸16為中心旋轉(zhuǎn)。請參閱圖1-7，所述下滑輪包括一用于調(diào)節(jié)下滑輪高度的滑輪調(diào)節(jié)単元，所述滑輪調(diào)節(jié)單元包括一調(diào)節(jié)桿3，所述滑輪本體I設(shè)有ー用于安裝調(diào)節(jié)桿3的調(diào)節(jié)桿安裝孔112，所述調(diào)節(jié)桿2安裝于調(diào)節(jié)桿安裝孔112內(nèi)，該調(diào)節(jié)桿3的一端與滑輪安裝部2螺紋連接。具體來說，所述調(diào)節(jié)桿安裝孔112上部為調(diào)節(jié)桿固定孔1121，所述調(diào)節(jié)桿3上部設(shè)有調(diào)節(jié)桿安裝頭31，所述調(diào)節(jié)桿安裝頭31上開設(shè)有調(diào)節(jié)孔32，所述調(diào)節(jié)桿固定孔1121的直徑小于調(diào)節(jié)桿安裝頭31的直徑，大于或等于調(diào)節(jié)孔32的直徑。所述滑輪安裝部2的上設(shè)有ー螺紋孔23，所述調(diào)節(jié)桿3的下端設(shè)有螺紋，該調(diào)節(jié)桿3的下端與螺紋孔23螺紋連接。采用以上技術(shù)方案后，由于所述調(diào)節(jié)桿固定孔1121的直徑小于調(diào)節(jié)桿安裝頭31的直徑，所述調(diào)節(jié)桿3被固定在調(diào)節(jié)桿112中，所述滑輪安裝部2上的安裝塊21安裝于滑輪本體槽16內(nèi)，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿3時，所述調(diào)節(jié)桿3的下端在螺紋孔23中旋轉(zhuǎn)，所述滑輪安裝部2在滑輪本體槽16內(nèi)移動。因此，當使用者需要調(diào)節(jié)下滑輪的高度吋，順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿3，所述滑輪安裝部2就可在滑輪本體槽16上下移動，所述下滑輪的高度就相應(yīng)的增加或降低。另外，由于所述調(diào)節(jié)桿固定孔1121大于或等于調(diào)節(jié)孔32的直徑，螺絲刀可快速的進入調(diào)節(jié)孔32中旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，方便了使用者的使用。由于所述調(diào)節(jié)孔32位于下滑輪的上方，與調(diào)節(jié)孔位于下滑輪下方相比，方便了使用者用螺絲刀調(diào)節(jié)下滑輪的高度。請參閱圖5，在本實施例中，所述滑輪安裝部2上一螺紋孔23另一端設(shè)有ー固定螺絲24。采用以上技術(shù)方案后，所述固定螺絲24安裝于調(diào)節(jié)桿3的下方，由于固定螺絲24能反頂調(diào)節(jié)桿3，有效防止調(diào)節(jié)桿3在門窗重壓下出現(xiàn)松脫下滑的情況。請參閱圖1-7，所述滑輪本體的下部開設(shè)ー滑輪本體槽16，所述滑輪安裝部2的上部為安裝塊21，所述安裝塊21安裝于滑輪本體槽16內(nèi)。采用以上技術(shù)方案后，由于滑輪安裝部2上的安裝塊21具有較高 的強度且該安裝塊21安裝于滑輪本體槽16內(nèi)，所述滑輪本體槽16能較好的支撐安裝塊21，有效防止滑輪本體I與滑輪安裝部2的結(jié)合部受壓變形情況發(fā)生。此外，由于安裝塊21安裝于滑輪本體槽16內(nèi)，當調(diào)節(jié)桿3轉(zhuǎn)動時，所述滑輪安裝部2不會隨之轉(zhuǎn)動，方便了使用者的使用。請參閱圖1-6，所述滑輪本體包括上安裝部11、下安裝部12和連接部，所述連接部位于上安裝部11和下安裝部12之間，所述上安裝部11、下安裝部12和連接部可拆卸連接，在本實施例中，所述滑輪本體槽16開設(shè)于下安裝部12的底部。具體來說，所述下滑輪還包括一固定螺釘4，所述上安裝部11、下安裝部12和連接部均開設(shè)有固定螺釘安裝孔41，所述固定螺釘4安裝于固定螺釘安裝孔內(nèi)，請參閱圖5，所述固定螺釘4上端包括一固定螺釘頭42，下端設(shè)有螺紋43，所述固定螺釘4穿過上安裝部11、下安裝部12和連接部與下安裝部12螺紋連接，所述上安裝部11、下安裝部12和連接部就固定連接在一起。請參閱圖1-6,所述連接部包括ー個或ー個以上的連接塊,在本實施例中，所述連接桿包括連接塊13和連接塊14，所述連接塊13、14可拆卸連接。采用以上技術(shù)方案后，當所述下滑輪的高度需要調(diào)整時，只需調(diào)整連接塊和數(shù)量和更換固定螺釘即可，増加了連接塊的通用性，有效的降低了成本。請參閱圖1-6，所述上安裝部11的下部設(shè)有ー連接槽111，所述連接塊13的上部設(shè)有ー連接凸塊131，所述連接凸塊131安裝于連接槽111內(nèi)；所述連接塊14的下部設(shè)有一連接槽141，所述下安裝部12的上部設(shè)有ー連接凸塊121，所述連接凸塊121安裝于連接槽141內(nèi)，與上述結(jié)構(gòu)相同，所述連接塊13與連接塊14之間也采用連接凸塊與連接槽連接結(jié)構(gòu)。采用以上技術(shù)方案后，所述上安裝部11、下安裝部1本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】

【技術(shù)特征摘要】
1.ー種下滑輪，包括滑輪本體和滑輪安裝部，所述滑輪安裝部安裝于滑輪本體上，該滑輪安裝部上安裝有滑輪，其特征在于包括一用于調(diào)節(jié)下滑輪高度的滑輪調(diào)節(jié)単元，所述滑輪調(diào)節(jié)単元包括一調(diào)節(jié)桿，所述滑輪本體設(shè)有ー用于安裝調(diào)節(jié)桿的調(diào)節(jié)桿安裝孔，所述調(diào)節(jié)桿安裝于調(diào)節(jié)桿安裝孔內(nèi)，該調(diào)節(jié)桿的一端與滑輪安裝部螺紋連接。2.如權(quán)利要求I所述的ー種下滑輪，其特征在于所述滑輪本體的下部開設(shè)有ー滑輪本體槽，所述滑輪安裝部的上部安裝于滑輪本體槽內(nèi)。3.如權(quán)利要求I所述的ー種下滑輪，其特征在于所述調(diào)節(jié)桿安裝孔上部為調(diào)節(jié)桿固定孔，所述調(diào)節(jié)桿上部設(shè)有調(diào)節(jié)桿安裝頭，所述調(diào)節(jié)桿安裝頭上開設(shè)有調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)桿固定孔的直徑小于調(diào)節(jié)桿安裝頭的直徑，大于或等于調(diào)節(jié)孔的直徑。4.如權(quán)利要求I所述的ー種下滑輪，其特征在于所述滑輪本體包括上安裝部、下安裝部和連接部，所述連接部位于上安裝部和下安裝部之間，所述上安裝部、下安裝部和連接部可拆卸連接，所述滑輪本體槽開設(shè)于下安裝部上。5.如權(quán)利要求4所述的...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：傅海，
申請(專利權(quán))人：傅海，
類型：實用新型
國別省市：