【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于變壓器制造領(lǐng)域，具體地說(shuō)是ー種適用于電カ機(jī)車的帶輔助鐵心的電カ機(jī)車用干式變壓器。
技術(shù)介紹
目前電氣化鉄路主要采用交流供電，相應(yīng)地運(yùn)行交一直流電カ機(jī)車，在電カ機(jī)車上采用直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)，這種電機(jī)雖然能很方便地在較大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車的調(diào)速，但是由于電機(jī)帶有整流子，使制造和維修都很復(fù)雜，體積也較大。為了克服這種缺點(diǎn)，相關(guān)單位進(jìn)行 了技術(shù)升級(jí)，開始開發(fā)生產(chǎn)交一直一交電カ機(jī)車，目前還沒(méi)有專門用于交一直一交電カ機(jī)車的變壓器。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了配合交一直一交電カ機(jī)車的正常使用，本專利技術(shù)的目的是提供一種帶輔助鉄心的電カ機(jī)車用干式變壓器，該變壓器體積小，重量輕，損耗低，有很強(qiáng)的整體穩(wěn)定性和防水性，能滿足交一直一交電カ機(jī)車的需要。本專利技術(shù)的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的 ー種帶輔助鐵心的電カ機(jī)車用干式變壓器，其特征在于該本變壓器包括前后并列設(shè)置的主鐵心和輔助鐵心，三相次級(jí)繞組套裝在主鐵心心柱上，三相初級(jí)繞組套裝在主鐵心、三相次級(jí)繞組和輔助鐵心外面；輔助鐵心分為上、下兩個(gè)部分，在上、下兩個(gè)部分中間設(shè)有用來(lái)調(diào)整電感值的氣隙。本專利技術(shù)中，主鉄心和輔助鐵心采用穿心螺桿、拉緊螺桿和夾件固定裝配。本專利技術(shù)采用Dynll聯(lián)結(jié)，一次側(cè)電壓1300V，二次側(cè)電壓380V，絕緣等級(jí)H級(jí)。結(jié)構(gòu)形式采用主、輔鐵心前后并列，三相次繞組套在主鉄心心柱上，三相初級(jí)繞組套在主鉄心、次級(jí)繞組和輔助鐵心外面，輔助鐵心分為上、下兩個(gè)部分，中間設(shè)有氣隙，可方便調(diào)整電感值。鐵心采用穿心螺桿、拉緊螺桿和夾件裝配，形成對(duì)鐵心以及繞組的支撐和緊固。本專利技術(shù)的變壓器具有體積小，重量輕，損耗低等特...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.ー種帶輔助鐵心的電カ機(jī)車用干式變壓器，其特征在于該本變壓器包括前后并列設(shè)置的主鉄心(I)和輔助鐵心(2)，三相次級(jí)繞組(3)套裝在主鉄心(I)心柱上，三相初級(jí)繞組(4)套裝在主鉄心(I)、三相次級(jí)繞組(3)和輔助鐵心(2)外面；...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙文波，謝余江，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：鎮(zhèn)江天力變壓器有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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