用于油－氣混合物的包括電觸頭的耦聯器制造技術

本發(fā)明專利技術涉及一種在油－氣潤滑領域中用于油－氣混合物的耦聯器以及一種該耦聯器的使用方法，其中該油－氣耦聯器附加地具有電觸頭（３，１３），由此使耦聯器除了傳遞油－氣混合物以外也可以通過電聯接件（３，１３）導引電流。此外通過這種裝置可以簡化在軋機機列更換軋輥期間自動的耦聯或解除耦聯。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及一種在油-氣潤滑領域中用于油-氣混合物的耦聯器(Kupplimg) 以及其在一種方法中的應用，其中該耦聯器附加地具有電觸頭，由此使該耦聯器除了傳遞 油-氣混合物以外也可以通過電聯接件導引電流。這種耦聯器特別地可以在軋機機座的平 板結構中使用。
技術介紹
目前由現有技術僅僅已知用于油-氣潤滑或油-氣混合物的耦聯器，其僅僅允許 傳遞油-氣混合物。特別地，在軋機
中，例如軋輥的支承件越來越常用油-氣潤滑代替油潤 滑運行。這主要由于需要更少的油量，此外在油-氣潤滑時省去回流。在油潤滑的情況 下，可以通過測量油的回流溫度監(jiān)控支承件狀態(tài)及其潤滑。但是在油-氣潤滑的情況下不 再能夠監(jiān)控回流溫度，因為不存在回流，因此必需將溫度傳感器直接安裝在軋輥的嵌裝體 (Einbaustucke)中，但是其需要自己的電流導線或信號傳遞導線。如果在軋輥支承件中裝 入溫度傳感器或振動傳感器，則必需使其通過插頭在更換軋輥前首先用手解除耦聯，并且 在更換軋輥后再用手耦聯。除了由此產生更多的工作以外，還可能發(fā)生沒有將插頭重新連 接，并由此可能嚴重地損傷軋輥支承件，通過監(jiān)控軋輥支承件的振動和/或溫度本可以避 免這種損傷。目前通過平板結構中的耦聯器實現油-氣耦聯器的聯接。但是如果現在也在 平板結構中設有用于電導線的另一耦聯器，這同樣使在定期更換軋輥時的耦聯和耦聯解除 更困難。此外使自動的耦聯和解除耦聯更困難。德國技術DE 85 32 752 U描述了一種在軋機機座上用于油-氣潤滑的壓力 介質管道的耦聯裝置。但是該耦聯裝置也不能通過潤滑劑耦聯器同時傳遞電流。此外這個 文獻只設有軋輥狀況的視覺監(jiān)控。因此產生避免上述的缺點的技術任務。
技術實現思路
上述目的通過下面描述的專利技術實現，其包括用于油-氣潤滑的耦聯器，其中該耦聯器具有帶第一殼體和第一管連接件的第一 耦聯器半體以及帶第二殼體和第二管連接件的第二耦聯器半體，其中兩個耦聯器半體可以 彼此耦聯，由此使通過第一管連接件流動的油_氣混合物通過耦聯的耦聯器半體流入第二 管連接件，其特征在于，附加地，在第一耦聯器半體中設有第一電聯接件并且在第二耦聯器 半體中設有第二電聯接件，其在第一與第二耦聯器半體耦聯時同樣耦聯，由此使電流能夠 通過耦聯的電聯接件流動。因此例如溫度傳感器或其它傳感器的電流也能夠通過油-氣耦聯器傳遞。只需一 種也可以有選擇地在軋輥自動更換領域中使用的耦聯器。在另一優(yōu)選的實施例中，每個電聯接件同心地設在各耦聯器半體的殼體內部。在另一優(yōu)選的實施例中，在耦聯器半體中一者的殼體內部有可在耦聯方向上活動 的元件，該元件與各電聯接件連接，且其中該活動元件在耦聯器解除耦聯的情況下在耦聯 方向上密封耦聯器半體的殼體，由此油-氣混合物不會從耦聯器半體中流出。在另一優(yōu)選的實施例中，電聯接件在耦聯方向上設置成電聯接件在兩個耦聯器半 體耦聯時首先耦聯，然后活動的且與各電聯接件連接的元件才打開用于油-氣混合物的通 道。在另一優(yōu)選的實施例中，電聯接件在其耦聯后密封，其中然后活動元件才打開用 于油-氣混合物的通道。這種優(yōu)選的實施例的優(yōu)點是，電聯接件不受油_氣混合物影響并且不與其接觸。在另一優(yōu)選的實施例中，在第二耦聯器半體中設有第二活動元件，該元件在耦聯 器解除耦聯的情況下在耦聯方向上密封第二耦聯器半體的殼體，由此油-氣混合物不會從 耦聯器半體中流出。在另一優(yōu)選的實施例中，第一耦聯器半體的殼體在第一耦聯器半體與第二耦聯器 半體耦聯時使第二耦聯器半體的第二活動元件在耦聯方向上運動，由此打開用于油_氣混 合物的通道。在另一優(yōu)選的實施例中，耦聯的耦聯器可以圍繞其縱軸線旋轉。這個特征簡化了 耦聯過程和解除耦聯過程，因為在耦聯器機構方面不存在特殊的徑向優(yōu)先方向。在另一優(yōu)選的實施例中，在電聯接件與耦聯器半體的殼體內壁之間有用于油-氣 混合物的通道。在另一優(yōu)選的實施例中，至少一個電聯接件可以在縱向上活動。在另一優(yōu)選的實施例中，至少一個電聯接件通過彈簧在耦聯方向上夾緊，該彈簧 通過基本垂直于殼體內壁延伸的接片固定。在另一優(yōu)選的實施例中，該接片具有至少一個用于油-氣混合物的開口。在另一優(yōu)選的實施例中，至少一個耦聯器半體的電聯接件在耦聯方向上構造得比 耦聯器半體的殼體更短，由此在電聯接件耦聯之前，耦聯器半體的殼體彼此耦聯。這種電聯接件的優(yōu)選結構的優(yōu)點是，電觸頭不會由于略微偏離耦聯方向的耦聯過 程而彎曲、折斷或受到其它損傷。在另一優(yōu)選的實施例中，第一電聯接件在第一耦聯器半體內部構造成插頭，而第 二電聯接件在第二耦聯器半體內部構造成插座。在另一優(yōu)選的實施例中，電導線基本平行于管連接件從耦聯器殼體的背面引出。這個優(yōu)選的特征進一步簡化耦聯器的耦聯和解除耦聯，因為電纜只在耦聯方向上 需要空間。在另一優(yōu)選的實施例中，電導線通過電纜螺旋連接穿過殼體或者與殼體澆鑄。本專利技術還包括一種用于在軋機機列(Walzstraiie)中實時監(jiān)控軋輥的潤滑劑的 潤滑和傳遞的方法，其中軋輥的軋輥軸頸(Walzenzapfen)支承在設置在嵌裝體中的支承 件中，其中本方法的特征在于，在嵌裝體中設有孔，并且在這個孔中設有振動傳感器和/或 溫度傳感器，其通過電纜與按照本專利技術的耦聯器連接，由此通過耦聯器分別實現油-氣混 合物和電流的耦聯、傳遞以及解除耦聯。這種方法能夠通過同樣主張權利的耦聯器同時傳遞電流或信號以及潤滑劑。當耦聯器位于耦聯狀態(tài)時，現在通過將傳感器設置在嵌裝體中而始終能夠監(jiān)控軋輥支承件。所 有管線的耦聯和解除耦聯可以在一個過程中用手或特別地自動地實現。附圖說明下面簡要地描述實施例附圖。附圖中圖1示出軋機機列的軋輥的截面圖，在其嵌裝體中示出傳感器的裝入位置，圖2示出按照本專利技術的第一實施例的耦聯的耦聯器的截面圖，圖3示出按照本專利技術的另一實施例的未耦聯的耦聯器的截面圖，圖4示出耦聯的圖3中的耦聯器的截面圖。具體實施例方式首先要一般性地指出，表達“第一”和“第二”在下面的描述中只是為了清晰而使 用，并不由此排除其它可能的命名的表述或順序。在圖1中示出軋機機列的軋輥100的截面圖。該軋輥100具有軋輥軸頸400，軋輥 軸頸400可以在軋輥支承件中旋轉，該軋輥支承件位于靜止的嵌裝體200中。在附圖中僅 示意性地示出軋輥的一半。在嵌裝體200中設有孔300，在該孔300中可以裝入傳感器(未 示出)。這種傳感器的電聯接件可以利用耦聯器例如在軋機機座的平板結構中連接。軋輥 100例如可以是工作軋輥、支承軋輥或中間軋輥。因此在嵌裝體200中設有用于傳感器的孔 300，特別地用于振動傳感器或溫度傳感器。在該孔300中安裝傳感器，該傳感器與自動的 或手動耦聯的用于油_氣潤滑(或其它潤滑)或用于設有電聯接件的電源的耦聯器連接。 用于所述傳感器的孔300優(yōu)選地平行于軋輥軸線，但是也可以與軋輥軸線成角度。安裝在 這個孔中的傳感器優(yōu)選地可以利用電纜與按照本專利技術的耦聯器連接，由此能夠同時傳遞潤 滑劑和傳感器電流。此外能夠將耦聯器半體直接安裝在嵌裝體200中，由此在耦聯器與傳 感器之間不再需要其它外露的電纜。該設置在此可以與傳感器的設置相同。圖2示出按照本專利技術的耦聯的耦聯器的實施例。該耦聯器具有第一耦聯器半體1 和第二耦聯器半體1’，其分別包括用于油-氣混合物的聯接部2，2’本文檔來自技高網...

【技術保護點】
１．一種用于油－氣潤滑的耦聯器，其中所述耦聯器具有帶第一殼體和第一管連接件（２，１２）的第一耦聯器半體（１，１１）以及帶第二殼體和第二管連接件（２’，１２’）的第二耦聯器半體（１’，１１’），其中兩個耦聯器半體（１，１’，１１，１１’）能夠彼此耦聯，由此通過第一管連接件（２，１２）流動的油－氣混合物穿過耦聯的耦聯器半體（１，１’，１１，１１’）流動至第二管連接件（２’，１２’）中，其特征在于，附加地，在第一耦聯器半體（１，１１）中設有第一電聯接件（３，１３），而在第二耦聯器半體（１’，１１’）中設有第二電聯接件（３’，１３’），其在第一耦聯器半體與第二耦聯器半體（１，１’，１１，１１’）耦聯時同樣耦聯，由此電流能夠通過耦聯的電聯接件（３，３’，１３，１３’）流動。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：A·阿勒丁斯，
申請(專利權)人：SMS西馬格股份公司，
類型：發(fā)明
國別省市：DE