一種回轉支承軸承的保持架裝置,解決了軸承保持架尺寸受限、摩擦力大、改型繁瑣的難題,提高了機械強度、耐磨性、穩定性,確保良好的引導性并適應高轉速、低噪音的工況,同時降低了生產成本;提高了生產效率;是由:保持架基圈,第一堆塊,第二堆塊構成;雙層圓環形的保持架基圈均布一圈隔檔,隔檔的兩側預留工字形的凹槽,凹槽內設置工字形的第一堆塊;保持架基圈均布一圈隔檔,隔檔內徑的一側預留工字形的凹槽,凹槽內設置工字形的第二堆塊,第二堆塊與第一堆塊相間隔交叉排列。所述的保持架基圈的工字形凹槽為鍥形槽。所述的第一堆塊與第二堆塊的后端為鍥形塊。適用范圍廣、容易改造、操作方便;增強了使用性能,延長了使用壽命。(*該技術在2021年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及保持架裝置,尤其是一種回轉支承軸承的保持架裝置。
技術介紹
保持架在軸承及回轉支承的使用工作中起著至關重要的作用,其質量甚至決定著軸承能否完成設計使用性能及壽命,進而限制著主機的性能。隨著大型、特大型及特種軸承的不斷開發應用及超大型重載回轉支承的廣泛使用,對關鍵附件保持架的要求也越來越嚴格。強度等機械性能以及耐磨性和穩定性是保持架材料的關鍵性能,保持架正確的幾何形狀及引導能力是軸承完成工作的基礎。隨著新型材料如尼龍等的出現,解決了部分場合的應用要求。但在溫度較高場合,以及超長壽命、超大載荷的使用工況下,普通尼龍件的耐高低溫性能及自身強度已無法維持保持架穩定的性能及形狀,此時軸承的使用性能將大打折扣甚至出現損毀。此類場合,應考慮使用金屬保持架,常用的材料有鋁質、鋼質、銅質等。在實際應用中,鑄鋁材質成本低,但強度差,鋼質強度高,制造幾何形狀好但磨損嚴重, 而各類銅質保持架在越來越多的關鍵場合表現著優異的性能,但其昂貴的價格和較小的尺寸可生產范圍限制了其廣泛應用。一般保持架分為整體保持架及分段式保持架,在應用中一般分段式成本較低,而整體保持架形式能夠確保良好的引導性,適應高轉速、低噪音的使用工況。但若銅保持架有此要求,則離心澆注的費用高且可生產尺寸較小,所以無法滿足在動輒數米的尺寸下重負載回轉的要求,如風力發電機主軸軸承、盾構機刀盤軸承等特殊場合的關鍵軸承。昂貴的造價及尺寸限制既增加了制造成本和風險性,也抑制了整套軸承乃至主機的發展。此時,也有采用鋼質保持架,通過機械加工,使其有著精確地幾何形狀、良好的引導性能。但保持架和回轉套圈之間存在速度差,相近的材質將造成嚴重的磨損,尤其在高轉速連續運轉時此保持架將面臨磨損迅速、快速失效,降低引導性能,還會引起噪音大、發熱量大等一系列問題,即使潤滑充足往往也無法保證長時間有效工作。因此,也有出現在機械加工后的鋼保持架上焊接銅塊以減少摩擦。但銅和鋼的焊接性能不好,不僅增加了工藝難度,還增加了焊接質量的使用風險,容易脫落。常常因保持架的性能影響了整套軸承的綜合性能,一旦出現問題損失嚴重。鑒于上述原因,軸承的保持架需要改進。
技術實現思路
本技術的目的是為了克服現有技術中的不足,提供一種回轉支承軸承的保持架裝置,解決了軸承保持架尺寸受限、摩擦力大、改型繁瑣的難題,提高了機械強度、耐磨性、穩定性,確保良好的引導性并適應高轉速、低噪音的工況,同時降低了生產成本;提高了生產效率。本技術為了實現上述目的,采用如下的技術方案一種回轉支承軸承的保持架裝置,是由保持架基圈,第一堆塊,第二堆塊構成;雙層圓環形的保持架基圈均布一圈隔檔,隔檔的兩側預留工字形的凹槽,凹槽內設置工字形的第一堆塊;保持架基圈均布一圈隔檔,隔檔內徑的一側預留工字形的凹槽,凹槽內設置工字形的第二堆塊,第二堆塊與第一堆塊相間隔交叉排列。所述的保持架基圈的工字形凹槽為鍥形槽。所述的第一堆塊與第二堆塊的后端為鍥形塊。本技術主要原理是保持架基圈上采用機械加工出鍥形槽,以使鑄造的堆塊不發生鍥形槽垂直方向的脫落,而在兩側加工出較鍥形槽面積大的凹槽,使鑄造的堆塊在兩側都存在限位而不發生脫落。本技術的有益效果是既保留了基礎圈的各項優點,并附著了堆塊以滿足增強耐磨性、靜音等各項特殊要求,又限制了堆塊脫落的可能性,規避了常規鋼基圈焊接銅塊的脫焊風險,并拓寬了應用范圍,有利于開發其他特殊材料之間的嵌入,如尼龍、聚四氟乙烯等各類特種、新興材料,以使保持架的生產和使用拓寬更廣泛的領域。因為可以通過機械加工基圈后,再鑄造嵌入堆塊,因此減少了整體鑄造時巨大的資金投入,且適用范圍廣、容易改造、操作方便。進而提高實用性、經濟性。本技術改進支點的嵌入應用在增強保持架整體強度、引導性能外,能使保持架的接觸性能大為改觀,增強了使用性能,延長了使用壽命。附圖說明以下結合附圖對本技術作進一步說明圖1是本技術的總裝結構示意圖;圖2是本技術的第一堆塊的局部結構示意圖;圖3是本技術的第二堆塊的局部結構示意圖;圖4是本技術的第一堆塊的保持架基圈局部結構示意圖;圖5是本技術的第二堆塊的保持架基圈局部結構示意圖;圖1、2、3、4、5中保持架基圈1,第一堆塊2,第二堆塊3。具體實施方式以下結合附圖與具體實施方式對本技術作進一步說明如圖所示,雙層圓環形的保持架基圈1均布一圈隔檔,隔檔的兩側預留工字形的凹槽,凹槽內設置工字形的第一堆塊2 ;保持架基圈1均布一圈隔檔,隔檔內徑的一側預留工字形的凹槽,凹槽內設置工字形的第二堆塊3,第二堆塊3與第一堆塊2相間隔交叉排列。所述的保持架基圈1的工字形凹槽為鍥形槽。所述的第一堆塊2與第二堆塊3的后端為鍥形塊。權利要求1.一種回轉支承軸承的保持架裝置,是由保持架基圈(1),第一堆塊O),第二堆塊 (3)構成;其特征在于雙層圓環形的保持架基圈(1)均布一圈隔檔,隔檔的兩側預留工字形的凹槽,凹槽內設置工字形的第一堆塊O);保持架基圈(1)均布一圈隔檔,隔檔內徑的一側預留工字形的凹槽,凹槽內設置工字形的第二堆塊(3),第二堆塊(3)與第一堆塊(2) 相間隔交叉排列。2.根據權利要求1所述的一種回轉支承軸承的保持架裝置,其特征在于所述的保持架基圈(1)的工字形凹槽為鍥形槽。3.根據權利要求1所述的一種回轉支承軸承的保持架裝置,其特征在于所述的第一堆塊( 與第二堆塊(3)的后端為鍥形塊。專利摘要一種回轉支承軸承的保持架裝置,解決了軸承保持架尺寸受限、摩擦力大、改型繁瑣的難題,提高了機械強度、耐磨性、穩定性,確保良好的引導性并適應高轉速、低噪音的工況,同時降低了生產成本;提高了生產效率;是由保持架基圈,第一堆塊,第二堆塊構成;雙層圓環形的保持架基圈均布一圈隔檔,隔檔的兩側預留工字形的凹槽,凹槽內設置工字形的第一堆塊;保持架基圈均布一圈隔檔,隔檔內徑的一側預留工字形的凹槽,凹槽內設置工字形的第二堆塊,第二堆塊與第一堆塊相間隔交叉排列。所述的保持架基圈的工字形凹槽為鍥形槽。所述的第一堆塊與第二堆塊的后端為鍥形塊。適用范圍廣、容易改造、操作方便;增強了使用性能,延長了使用壽命。文檔編號F16C33/46GK202100614SQ201120181258公開日2012年1月4日 申請日期2011年6月1日 優先權日2011年6月1日專利技術者趙俊飛, 郝文路 申請人:洛陽新強聯回轉支承有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種回轉支承軸承的保持架裝置,是由:保持架基圈(1),第一堆塊(2),第二堆塊(3)構成;其特征在于:雙層圓環形的保持架基圈(1)均布一圈隔檔,隔檔的兩側預留工字形的凹槽,凹槽內設置工字形的第一堆塊(2);保持架基圈(1)均布一圈隔檔,隔檔內徑的一側預留工字形的凹槽,凹槽內設置工字形的第二堆塊(3),第二堆塊(3)與第一堆塊(2)相間隔交叉排列。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:郝文路,趙俊飛,
申請(專利權)人:洛陽新強聯回轉支承有限公司,
類型:實用新型
國別省市:41
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